Proceso Lanxide

El proceso Lanxide , también conocido como infiltración de metal sin presión , es una forma de producir materiales compuestos de matriz metálica mediante un proceso de reacción parcial. El proceso implica una cuidadosa selección de la aleación inicial (generalmente aluminio con aproximadamente un 3 % de magnesio y un 10 % de silicio), y luego el mantenimiento de condiciones en las que el producto de reacción policristalino tenga una composición mecánica tal que el metal sea atraído hacia arriba a través de él hacia el oxidante por acción capilar, de modo que el material compuesto crezca hacia abajo.

El proceso puede utilizarse para la fundición con forma casi final , incluso en protocolos donde la pieza fundida final tiene una cavidad con la forma del patrón de fundición; en ese caso, el metal se vierte en la cavidad, que se ha dispuesto en el centro de una cantidad de "relleno" correspondiente al producto de la reacción, y se absorbe para llenar los poros del relleno.

La aplicación habitual consiste en producir aluminio reforzado con alúmina; el proceso también permite el crecimiento de capas cerámicas dentro de las envolturas metálicas, proporcionando una pretensión .

Los materiales compuestos de matriz metálica Lanxide se utilizaron para los discos de freno en los modelos originales del automóvil deportivo Lotus Elise, pero resultaron ser antieconómicos. ^{[ 1 ]}

• Patente estadounidense 4.713.360