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Lastadie

Postal de Lastadie Lastadie era un barrio de la zona central de Königsberg , Alemania . Su territorio ahora forma parte de Kaliningrado , Rusia . Etimología El nombre Lastadie d...

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Postal de Lastadie

Lastadie era un barrio de la zona central de Königsberg , Alemania . Su territorio ahora forma parte de Kaliningrado , Rusia .

Etimología

El nombre Lastadie deriva del latín medieval Lastagium , que se refiere específicamente al lastre de navegación y, en general, a los muelles de carga. [ 1 ] En el antiguo alto alemán se convirtió en ladastat [ 1 ] y en el bajo alemán medio Lastadie . [ 2 ] En el dialecto bajo prusiano de Königsberg se pronunciaba Lastaadje . [ 3 ] Si bien también se construyeron muelles medievales por Kneiphof (en Vordere Vorstadt ) y Löbenicht (en la vecina Anger), el uso de "Lastadie" en Königsberg se refería casi exclusivamente a los de Altstadt construidos al sur de Laak .

Historia

almacenes de Lastadie

Los muelles más antiguos de Königsberg se ubicaban en una isla entonces conocida como Vogtswerder, en el río Pregel . La carta fundacional de Altstadt de 1286 autorizó a la ciudad a construir estos muelles iniciales (más tarde conocidos como Kai , que significa muelle ) en la costa occidental de la isla, conectados a Altstadt por el Grüne Brücke (Puente Verde). [ 4 ] Sin embargo, con el establecimiento de Kneiphof en la isla Vogtswerder como ciudad rival en 1327, Altstadt se vio obligada a trasladar su actividad portuaria.

Documentados en 1339, [ 5 ] los nuevos muelles de Lastadie se construyeron al suroeste, fuera de las murallas originales de Altstadt. Este nuevo distrito de almacenes quedó finalmente delimitado por las carreteras Neuer Graben y Reifschlägerstraße al oeste y al norte, respectivamente, y por el Pregel al este y al sur. [ 6 ] En 1804, Ludwig von Baczko describió Lastadie como un distrito delimitado por Altstadt, Laak, el Pregel, las murallas de la ciudad del siglo XVII y Holländer Baum. [ 7 ]

La Lastadie medieval fue incendiada por tropas de Elbing ( Elbląg ) y Frauenburg ( Frombork ) dirigidas por Johann Schalski (Jan Szalski) en 1464 durante la Guerra de los Trece Años . [ 8 ] El matadero de Altstadt fue documentado en Lastadie en 1613, pero probablemente fue construido antes.

Mediante el Rathäusliche Reglement del 13 de junio de 1724, el rey Federico Guillermo I de Prusia fusionó Altstadt y Lastadie en la ciudad unificada de Königsberg. [ 9 ] El gran incendio del 11 de noviembre de 1764, provocado por un fabricante de velas en Lastadie, fue llevado por el viento al este de Königsberg y causó graves daños a Löbenicht y Sackheim . [ 10 ]

Dañada por un incendio en 1839, [ 11 ] la importancia de Lastadie disminuyó con la construcción de los modernos muelles de Königsberg cerca de Contenn después de la Primera Guerra Mundial . Lastadie fue destruida durante el bombardeo de Königsberg en 1944 en la Segunda Guerra Mundial .

Edificios

Trabajadores a lo largo de Lastadienstraße

A Lastadie se le conocía a menudo como Speicherviertel (barrio de almacenes) o Hafenviertel (barrio portuario) de Königsberg, debido a sus numerosos almacenes Fachwerk [ 12 ] de varios pisos construidos entre los siglos XVI y XVIII. Estos edificios decorados tenían nombres expresivos, [ 13 ] como Sonne , Adler , Glaube , Löwe , Bär , Taube , Merkur y Pelikan . [ 14 ] Los almacenes Hengst y Bulle datan del año 1589.

La bolsa de valores de Altstadt, la Börse, estaba ubicada en Lastadie, a lo largo del ramal Hundegatt del Pregel. Dejó de funcionar como bolsa de valores en 1724 durante la unificación de Königsberg y posteriormente fue desmantelada. [ 5 ] Una iglesia menonita se encontraba en Altstädtischer Tränkgasse desde el 1 de enero de 1770.

Limitando con los almacenes se encontraba el distrito mercantil de Lizent , donde se cobraban los peajes sobre las mercancías procedentes del Pregel en la Lizenthaus. [ 15 ] Gran parte de la población holandesa , inglesa , sueca y danesa de Königsberg se asentó en Lizent. [ 16 ]

Pillauer Bahnhof con la iglesia Neurossgarten al fondo

El Holländer Baum era una barricada de ramas de árboles encadenadas ubicada a la salida del Pregel de la ciudad, cerca de Krausenecksche Wallstraße y las murallas medievales de la ciudad. Utilizado para hacer cumplir los peajes a los barcos que llegaban del oeste, el Holländer Baum fue documentado por primera vez en 1459 [ 17 ] y probablemente reconstruido hacia 1570. [ 18 ] Recibió su nombre por la gran cantidad de barcos de la Holanda medieval que comerciaban en la ciudad. [ 19 ] El Litauer Baum de Sackheim en el este de Königsberg era una barricada similar.

Al oeste de Lizent y al sur de Laak se encontraban los prados del siglo XV, Klapperwiese o Klappholzwiese, [ 20 ] utilizados para almacenar tablillas de madera . [ 21 ] Estos prados, posteriormente conocidos como Lizentwiese, se fueron desarrollando gradualmente. En la vía principal Holländerbaumstraße (antes Holzwiesenstraße) se ubicaba una oficina de Hauptzollamt (antes Lizenthaus), que administraba los peajes de barcos y ferrocarriles. Al oeste se encontraba la Heeresverpflegung-Hauptamt, la oficina de abastecimiento de alimentos del ejército. La estación de tren Lizentbahnhof, también conocida como Pillauer Bahnhof, fue construida en 1865 en los antiguos prados, ubicada a lo largo de Lizentgrabenstraße al norte del puente Eisenbahnbrücke (construido entre 1863 y 1865). Esta fue sustituida en 1929 por la inauguración de la estación de tren Holländerbaum, al norte del puente Reichsbahnbrücke (construida en 1913).

Notas

  1. 1 2 Mühlpfordt, pág. 88
  2. ↑ Frischbier II, pág. 11
  3. ↑ Albinus, pág. 197
  4. ↑ Reinicke, págs. 102-103
  5. 1 2 Bötticher, pág. 247
  6. ↑ Antoni, pág. 318
  7. ↑ Baczko, pág. 163
  8. ↑ Armstedt, pág. 100
  9. ↑ Gause II, pág. 65
  10. ↑ Gause II, pág. 168
  11. ↑ Mühlpfordt, pág. 52
  12. ↑ Guttzeit, pág. 12
  13. ↑ Mühlpfordt, pág. 135
  14. ↑ Armstedt, pág. 248
  15. ↑ Albinus, pág. 202
  16. ↑ Armstedt, pág. 247
  17. ↑ Gause I, pág. 44
  18. ↑ Bötticher, pág. 173
  19. ↑ Frischbier I, pág. 58
  20. ↑ Mühlpfordt, pág. 73
  21. ↑ Las otras Klapperwiese de Königsberg estaban en Vordere Vorstadt .

Referencias

  • Albino, Robert (1985). Lexikon der Stadt Königsberg Pr. und Umgebung (en alemán). Leer: Verlag Gerhard Rautenberg. pag.  371.ISBN​ 3-7921-0320-6.
  • Armstedt, Richard (1899). Geschichte der königl. Haupt- und Residenzstadt Königsberg en Preussen (en alemán). Stuttgart: Hobbing & Büchle. pag.  354.
  • Baczko, Ludwig von (1804). Versuch einer Geschichte und Beschreibung Königsbergs (en alemán). Königsberg: Goebbels y Ungar. págs.539 .​ 
  • Bötticher, Adolf (1897). Die Bau- und Kunstdenkmäler der Provinz Ostpreußen (en alemán). Königsberg: Rautenberg. pag.  395.
  • Falkson, Fernando (1888). Nordostdeutsche Städte und Landschaften No. 4: Königsberg: Die Hauptstadt Ostpreussens (en alemán). Danzig: AW Kafemann. pag.  75.
  • Frischbier, Hermann Karl (1882). Preussisches Wörterbuch: Ost- und westpreussische Provinzialismen in Alphabetischer Folge, Erster Band (en alemán). Berlín: Verlag von Th. Chr. P. Enslin. pag.  452.
  • Frischbier, Hermann Karl (1883). Preussisches Wörterbuch: Ost- und westpreussische Provinzialismen in Alphabetischer Folge, Zweiter Band (en alemán). Berlín: Verlag von Th. Chr. P. Enslin. pag.  555.
  • Gause, Fritz (1968). Die Geschichte der Stadt Königsberg. Banda II: Von der Königskrönung bis zum Ausbruch des Ersten Weltkriegs (en alemán). Colonia: Böhlau Verlag. pag.  761.
  • Guttzeit, Emil Johannes (2006). Ostpreussen 1440 Bilder (en alemán). Augsburgo: Weltbild. pag.  730.ISBN​ 3-8289-0575-7.
  • Mühlpfordt, Herbert Meinhard (1972). Königsberg von A bis Z (en alemán). Múnich: Aufstieg-Verlag. pag.  168.ISBN​ 3-7612-0092-7.
  • Reicke, Rudolf (ed.). Altpreussische Monatsschrift (enero - marzo de 1905). Banda Zweiundvierzigster. Der Provinzialblätter CVIII. Banda. Erstes und Zweites Heft. Verlag von Thomas und Oppermann. Königsberg en pr. (en alemán)