Navegación lateral

En aviación , la navegación lateral ( LNAV , generalmente pronunciada el-nav ) es la navegación azimutal , sin navegación vertical (VNAV). Las cartas de aproximación de navegación de área (RNAV) incluyen LNAV como una aproximación instrumental de no precisión (NPA). Cuando se combina con VNAV , la aproximación instrumental resultante, LNAV/VNAV, se denomina Aproximación con Guía Vertical (APV). ^{[ 1 ]}

Una aproximación LNAV se realiza hasta una altitud mínima de descenso (MDA), mientras que una aproximación LNAV/VNAV se realiza hasta una altitud de decisión (DA). Si el WAAS deja de estar disponible, una aeronave equipada con GPS o WAAS puede volver a la MDA LNAV utilizando únicamente el GPS. ^{[ 1 ] : 4–24, 4–26}

LNAV también es el nombre de un modo de control lateral ( balanceo ) del piloto automático en varias aeronaves. En las aeronaves Boeing, cuando está en modo LNAV, el piloto automático sigue la trayectoria de vuelo lateral programada en la computadora de gestión de vuelo . ^{[ 2 ]}

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• FAA: LNAV (Navegación Lateral) (versión archivada)