Puente LeGore

Iniciado en 1898 en la zona rural del condado de Frederick, Maryland , el puente LeGore se completó y abrió al público en 1900. Fue construido y mantenido por los propietarios de la LeGore Lime Company, entre ellos el empresario local James William LeGore y su asesor, Eugene Hammond. Tiene 100 metros de largo, 8,2 metros de ancho y 20 metros de alto. El puente está situado en las coordenadas 39°35'N 77°19'W. El puente de piedra caliza de cinco arcos fue restaurado en 1981 y 2009. ^[²^]

El puente fue construido con tres propósitos:

como parte de una represa hidroeléctrica para un ferrocarril eléctrico que va desde la capital de la nación hasta Gettysburg , Pensilvania ,
para el transporte de piedra caliza desde la cantera de LeGore a las empresas de venta en Pensilvania, y
para habilitar la carretera estatal para el tránsito público a través del río Monocacy .

Han pasado varias décadas y el puente LeGore todavía se utiliza para el tráfico automovilístico diario.

La estructura fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1978. ^{[ 1 ]}

Referencias

1 2 "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
↑ William S. Fout y la Sra. Charles SV Tanner (s.f.). "Registro Nacional de Lugares Históricos: Puente LeGore" (PDF) . Maryland Historical Trust . Consultado el 1 de enero de 2016 .

Enlaces externos

Puente LeGore, condado de Frederick , incluyendo una foto sin fecha, en Maryland Historical Trust.
El puente LeGore se somete a reparaciones por valor de 1,06 millones de dólares.

[nris-1] 1 2 "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.

[mht_ihp-2] William S. Fout y la Sra. Charles SV Tanner (s.f.). "Registro Nacional de Lugares Históricos: Puente LeGore" (PDF) . Maryland Historical Trust . Consultado el 1 de enero de 2016 .

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