Articulo de referencia

Correa para tabla de surf

Una correa de seguridad para la tabla de surf es un cordón de uretano sujeto a la cubierta , cerca de la cola. Evita que las olas arrastren la tabla y que esta, al soltarse, gol...

Una correa de seguridad para la tabla de surf es un cordón de uretano sujeto a la cubierta , cerca de la cola. Evita que las olas arrastren la tabla y que esta, al soltarse, golpee a otros surfistas o nadadores . Las correas modernas constan de un cordón de uretano con una banda de velcro en un extremo que se sujeta al pie del surfista y otra correa de velcro en el otro extremo de la tabla. Si el surfista se cae mientras surfea una ola, la tabla no se la llevará, lo que le permite recuperarla rápidamente y volver a la zona de despegue.

Fondo

correa en uso

La correa de seguridad se inventó en la década de 1970 en medio de la controversia por ser un accesorio peligroso. Antes de su introducción en 1971, los surfistas que se caían de sus tablas tenían que nadar para recuperarlas, y las tablas sueltas representaban un inconveniente para el surfista y un peligro para los demás. Inicialmente, existía preocupación de que si un surfista se caía mientras surfeaba una ola con una correa, la tabla podría rebotar y golpearlo, causándole lesiones graves. Si bien esto puede suceder, la mayoría de los surfistas hoy en día optan por usar una correa de seguridad, ya que se cree que previene más accidentes de los que causa.

A Pat O'Neill, residente de Santa Cruz (hijo del surfista Jack O'Neill , inventor del traje de neopreno O'Neill ) , se le atribuye la invención de la correa de surf. Sus diseños iniciales consistían en un cordón quirúrgico sujeto a una tabla con una ventosa . En la competición internacional de surf de Malibú de 1971 , Pat ofreció correas a sus competidores. Como consecuencia, fue descalificado por llevar la suya, apodada " cordón de novato" por los asistentes. Sin embargo, al año siguiente, la correa se convirtió en una herramienta omnipresente en el mundo del surf. [ 1 ]

El padre de Pat, Jack O'Neill, perdió su ojo izquierdo en un accidente con una correa de surf , ya que el tubo quirúrgico utilizado en los primeros diseños permitía que la correa se estirara demasiado , provocando que la tabla de surf saliera disparada hacia el surfista. Las correas posteriores se fabricaron con materiales menos elásticos, como cuerdas elásticas tipo bungee . [ 1 ]

La primera cuerda para las piernas en la tabla de surf fue creada por Peter Wright en Raglan, Nueva Zelanda , a principios de la década de 1970. Estaba hecha de nailon. No se le reconoce su contribución porque no registró la cuerda. El diseño de uretano fue patentado por David Hattrick. [ 2 ] Más tarde, en la década de 1970, fundó Pipe Lines Surfing Products y desarrolló un diseño que sí pudo patentarse. Este diseño también ganó un premio Australian Design Award en 1979.

Estructura

bofetada

La cuerda de pierna moderna consta de cuatro partes : puño , giratorio , cordón y protector de canto. [ 3 ] El puño viene con un puño de velcro de doble vuelta. El giratorio permite que el puño gire y se retuerza sin que la cuerda se retuerza o se enrede, lo que proporciona menos tensión en la cuerda. Los cordones suelen estar hechos de poliuretano de alta calidad y normalmente vienen en 2 grosores. Sin embargo, las cuerdas de pierna más gruesas tienen más resistencia en el agua. [ 3 ] El protector de canto está diseñado para proporcionar una conexión segura a la tabla y proteger el canto cuando un surfista se cae.

El soporte para la correa, también conocido como "tapón para correa", es una hendidura en la cubierta de la tabla, cerca de la cola, que contiene una pequeña barra de metal a la que se puede enganchar una cuerda corta para sujetar la correa.

Referencias

  1. 1 2 Marcus, Ben (octubre de 2000). "Correas de surf" . Surfline/Wavetrak, Inc. Recuperado el 11 de enero de 2007 .
  2. "505,451", Patente australiana , 5 de septiembre de 1977
  3. 1 2 "Cómo elegir una correa o cuerda para la pierna de la tabla de surf" . Surf Nation . Consultado el 22 de junio de 2018 .
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