Lentorata

Lentorata ( literalmente , « Línea del Aeropuerto » , pero también significa «órbita») es una línea ferroviaria planificada en Finlandia , diseñada para conectar el aeropuerto de Helsinki con la red ferroviaria finlandesa de larga distancia y complementar la conexión actual del aeropuerto a través de la Línea Circular . No se espera que la construcción de la línea comience hasta 2030, y que la línea entre en funcionamiento varios años después. ^{[ 1 ]}

Lentorata ha estado incluida en los planes de la Agencia Finlandesa de Transportes desde 2010. ^{[ 2 ]} Tras la inauguración de la Línea Circular en 2015, ^{[ 3 ]} el Aeropuerto de Helsinki obtuvo su primera conexión ferroviaria a través de la red de trenes de cercanías de Helsinki . Los trenes de larga distancia paran en la estación de tren de Tikkurila, desde donde salen trenes frecuentes de cercanías que llevan a los pasajeros al aeropuerto. Sin embargo, también se ha identificado la necesidad de una conexión ferroviaria en el aeropuerto para el tráfico de larga distancia, con el apoyo de Finavia , los alcaldes de Helsinki y Tampere y el director ejecutivo de la empresa ferroviaria nacional estatal VR Group . ^{[ 4 ]}

La línea está planificada para recorrer un túnel de 24 kilómetros (15 millas) de longitud bajo áreas urbanizadas y para servir a la estación subterránea del aeropuerto de Helsinki , con una longitud total de la nueva línea de 25 kilómetros (16 millas) . ^{[ 5 ]} La línea permite el acceso directo a la terminal del aeropuerto desde los servicios ferroviarios de larga distancia y libera la capacidad ferroviaria ocupada por el tráfico de larga distancia en el corredor principal actual (el ferrocarril Helsinki-Riihimäki ) para aumentar el tráfico local de cercanías. ^{[ 6 ]} El túnel saldría a la superficie al sur de la estación de ferrocarril de Kerava , donde los trenes continuarían hacia el norte hasta Tampere en el ferrocarril Riihimäki-Tampere o una línea paralela completamente nueva, o hasta la Línea Directa de Lahti .  

La línea propuesta de Itärata a Kouvola se bifurcaría de Lentorata en el túnel cerca de Kerava. ^{[ 7 ]}

En 2019, Helsinki Times informó que, como parte de una nueva conexión ferroviaria con un tiempo de viaje previsto de una hora desde Helsinki a Tampere vía el aeropuerto, el proyecto costaría un total de 5.500 millones de euros. ^{[ 8 ]}

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60°18′57″N 24°58′18″E / 60.3158869°N 24.97172319°E / 60.3158869; 24.97172319