Leopard 2A4M CAN

El Leopard 2A4M CAN es una variante de exportación canadiense del carro de combate principal Leopard 2, desarrollado por la empresa de defensa alemana KMW . Tras la experiencia adquirida por el Ejército canadiense con los Leopard 2A4M y 2A6M en Afganistán , se asociaron con KMW para implementar las mejoras que consideraron necesarias. Estas incluyen el blindaje de protección contra minas "M", una mayor protección general, un nuevo sistema de propulsión eléctrica y una mejor refrigeración para la tripulación.

Después de usar el Leopard 2A6M con blindaje ventral aumentado en Afganistán, las fuerzas armadas canadienses vieron la necesidad de un Leopard 2A4 mejorado de manera similar. ^{[ 2 ]} Para lograr esto, el Leopard 2A4M CAN también recibió el blindaje de protección contra minas "M" (pero no el blindaje de barra lateral) para proteger el tanque de minas antitanque y IED , así como un accionamiento eléctrico mejorado, ópticas del artillero y controles del comandante mejorados, y mejor refrigeración de la tripulación. ^{[ 3 ] [ 4 ]} Aunque originalmente se planeó que se le instalara el Rheinmetall L/55 para que fuera consistente con el 2A6M CAN, se descubrió que los cañones de cañón más largo (optimizados para la guerra tanque contra tanque) no eran ideales en Afganistán, por lo que se decidió mantener el L/44 . Solo se agregaron pequeñas áreas de blindaje de rejilla , en contraste con los 2A6M CAN completamente enjaulados. La protección del Leopard 2A4M CAN se ha incrementado aún más mediante la adición de blindaje adicional similar al que se encuentra en la variante más reciente del Leopard 2A7+, pero modificado para adaptarse a la configuración de la torreta del 2A4. ^{[ 5 ]}