Lev Loktev

Lev Abramovich Loktev ( ruso : Лев Абрамович Ло́ктев ;  25 de agosto de 1908 - 28 de abril de 1981) ^{[ 1 ] [ 2 ]} fue un diseñador de artillería soviético que se desempeñó como diseñador jefe en la planta número 8 de Mikhail Kalinin en Podlipki, ahora parte de Korolyov, Óblast de Moscú .   

Lev Abramovich Loktev nació en Kiev, siendo el menor de los ocho hijos de una familia judía . Su padre, Abram Solomonovich Loktev, y su abuelo eran especialistas en máquinas de vapor en Kiev, y Abram Loktev fundó su propio taller de bicicletas en Kiev en 1912. Abram Loktev murió en 1918, durante la Primera Guerra Mundial , a causa de un ataque con gas, cuando Lev Loktev tenía nueve años.

Lev Loktev se graduó de la escuela secundaria en 1924 e ingresó en una escuela-fábrica, la escuela-planta Mikhail Ratmansky, donde se impartía enseñanza en yiddish, mientras trabajaba simultáneamente como maquinista . Tras su graduación, Loktev ingresó en el Instituto Politécnico de Kiev, donde estudió solo un año antes de ser enviado por el Komsolmol al departamento de mecánica militar del Instituto de Construcción de Maquinaria de Leningrado (LMI, ahora Universidad Técnica Estatal del Báltico ) , como parte de un grupo de estudiantes, cuando la Unión Soviética necesitaba diseñadores de artillería.

Lev Loktev se graduó del Instituto en 1933, defendió su tesis y fue enviado a trabajar a la Fábrica n.º  8 del Comisariado Popular de Armamento de la URSS (NKV) en Podlipki, donde diseñó su primera pieza de artillería exitosa. Muchos de los que habían estudiado en el Instituto de Ingeniería de Loktev se convirtieron en jefes de especialistas y diseñadores en la industria de defensa, entre ellos Dmitry Ustinov (quien se convertiría en Ministro de Defensa en 1976), su adjunto Vasily Ryabikov, Mark Olevsky y Naum Nosovsky . Desde su primera aparición en la fábrica, Loktev desempeñó un papel activo en el diseño de piezas de artillería. Loktev trabajó sucesivamente como diseñador, diseñador-ingeniero, subdirector de departamento, jefe de oficina, ingeniero de diseño sénior y subdirector de diseño.

Loktev sucedió a Mikhail Loginov, quien falleció de tuberculosis en 1940, como Diseñador Jefe de la Fábrica Nº  8. Posteriormente, dirigió el trabajo de diseño del cañón antiaéreo 61-K de 37 mm y del cañón antiaéreo 72-K de 25 mm , así como de varios cañones antiaéreos de cubierta de 37/45 mm y cañones antiaéreos automáticos de 37 mm, montados en torreta o en pareja, adoptados por el Ejército y la Armada soviéticos .

Cuando la planta número  8 fue evacuada a Sverdlovsk , Perm y Botkinsk en 1941, Loktev asumió el cargo de subdirector de diseño en Perm y desarrolló lo que más tarde serviría de base para el cañón antiaéreo AZP S-60 . Regresó a Kaliningrado (actualmente Korolyov, óblast de Moscú ) en diciembre de 1942 como diseñador jefe de la planta antes de convertirse en subdirector y diseñador jefe en NII-58. Sin embargo, dado que NII-58 se centraba en la cohetería (en la que Loktev no estaba interesado), este rechazó el puesto.

En julio de 1943, Loktev fue transferido como diseñador del NKV a la Oficina Central de Diseño de Artillería (TsAKB) como jefe de departamento. La TsAKB fue la sucesora de la NII-58, cuyo director era Vasily Grabin , tras haberse trasladado de la planta número 92 de Gorki a Kaliningrado.

Tras el cañón automático AZP S-60 de 57 mm, el NII-58 (junto con Loktev) diseñó en 1950 el que se convertiría en el cañón antiaéreo autopropulsado de producción en serie más potente de la época, el ZSU-57-2 (equipado con dos cañones S-68 de 57 mm en una misma torreta). El ZSU-57-2 también se convirtió en una presencia habitual en los desfiles militares de la Plaza Roja.

Tras un decreto de Nikita Khrushchev en 1959, el desarrollo de armamento de artillería en toda la URSS se interrumpió tan abruptamente que se destruyeron los documentos técnicos y de diseño. Ante esta situación y sin vislumbrar un futuro, Loktev y su equipo se trasladaron del NII-58 al OKB-10 del NII-88, dirigido por el armero Yevgeny Charnko (actualmente RKK Energia y TsNIIMash , respectivamente), donde participó activamente en el trabajo iniciado por Sergei Korolyov y solicitó a Charnko que le permitiera hacerse cargo del desarrollo de lanzamientos de cohetes submarinos mediante el uso de cohetes de propulsión líquida R-11F.

La primera fase de las pruebas consistió en un lanzamiento desde un submarino en superficie, que se llevó a cabo bajo el liderazgo conjunto de Korolyov y A.  P. Abramov. Si bien el diseñador jefe de OKB-10 dudaba de la viabilidad técnica del lanzamiento de un cohete submarino, el progreso estadounidense en este aspecto fue tan alentador que el trabajo tuvo que continuar.

Se completaron los trabajos de lanzamiento submarino con tres lanzamientos exitosos en el Mar Blanco, cerca de Severodvinsk . Los representantes de la Armada Soviética quedaron satisfechos y se redactó un informe sobre los resultados de las pruebas. Korolyov elogió este trabajo, aunque admitió con franqueza a Charnko que tenía poca fe en su éxito.

En 1959, tras demostrarse experimentalmente la viabilidad técnica de los lanzamientos de cohetes a gran profundidad, se redactaron recomendaciones para la implementación de dichos métodos y se corrigieron los documentos de diseño. Poco después, Charnko y su adjunto, A. Galkin, fueron convocados al Comité Central del PCUS , donde se ofreció a la OKB-10 trasladarse a Miass para el despliegue de trabajo en serie. Charnko, que sufría un infarto, rechazó la oferta, considerando que el trabajo podía realizarse en Kaliningrado, y su equipo hizo lo mismo, negándose al traslado. A pesar de esta situación, el director del NII-88, Alexey Spiridonov, valoró muy positivamente el trabajo realizado en el campo de los lanzamientos submarinos y lo propuso para el Premio Lenin . Sin embargo, la obstinación de Charnko y su equipo tuvo consecuencias: la nominación no prosperó y el premio no se otorgó. La OKB-10 pronto pasó a estar bajo la dirección de Sergei Korolyov, bajo la supervisión de su adjunto, I.  P. Sadovsky, quien se dedicaba al desarrollo de cohetes de propulsión sólida. Loktev trabajó allí hasta su jubilación.

Loktev se jubiló con pensión en diciembre de 1969 y falleció el 28 de abril de 1981. Fue enterrado en el cementerio de Vagankovo , parcela número  16.

Mark Olevsky, entonces ingeniero jefe de  la fábrica de artillería Gorky nº 92, la más grande de la zona en 1940, comentó sobre Loktev:

Gracias a sus profundos conocimientos teóricos, su gran diligencia y su perseverancia, L. Loktev pronto comenzó a destacar entre sus compañeros. Fue el diseñador jefe de la planta n.°  8, M.  Loginov, quien lo nombró su adjunto, y durante las frecuentes enfermedades de Loginov (padecía tuberculosis, enfermedad de la que falleció joven), L. Loktev asumió las funciones de diseñador jefe. L.  Loktev, quien pronto sería subdirector de diseño y luego diseñador jefe, siempre se mantuvo muy accesible. No hubo un solo día en que faltara al trabajo. Los trabajadores no tenían que correr tras él, ni su meteórica carrera cambió su carácter.

Loktev y su obra también fueron mencionados en la Historia de la Artillería Rusa (1964), 50 años de las Fuerzas Armadas de la URSS (1968) y, en el 70 aniversario de su nacimiento, en la revista soviética Equipo y Armamento .

• Premio Stalin de segundo grado (1941) por su trabajo en nuevos modelos de artillería (el cañón automático antiaéreo de 37 mm M1939 (61-K) ).
• Premio Stalin de segundo grado (1943) por el desarrollo de un nuevo tipo de artillería (el cañón automático antiaéreo de 25 mm M1940 (72-K) ).

Premio Stalin de primera categoría (1950) por su trabajo en el campo del armamento (el AZP S-60 ).

• Premio Lenin
• Orden de Lenin
• Orden de la Estrella Roja

• Planta de construcción de maquinaria del Arsenal
• Mikhail Loginov