En la planificación del soporte logístico , el análisis del nivel de reparación ( LORA , por sus siglas en inglés) es un procedimiento prescrito que se utiliza para determinar las políticas óptimas de reparación y mantenimiento para sistemas de ingeniería complejos. Para sistemas que contienen un gran número de ensamblajes, subensamblajes y componentes organizados en múltiples niveles de dependencia y sujetos a múltiples decisiones de reparación, el LORA busca determinar una provisión óptima de instalaciones de reparación y mantenimiento para minimizar los costos totales del ciclo de vida . [ 1 ]
El personal de logística analiza no solo el costo de la pieza a reemplazar o reparar, sino también todos los elementos necesarios para garantizar que el trabajo se realice correctamente. Esto incluye el nivel de cualificación del personal, el equipo de apoyo necesario para llevar a cabo la tarea, el equipo de prueba requerido para comprobar el producto reparado y las instalaciones necesarias para albergar toda la operación.
Proceso
LORA establece cuándo y dónde se reparará cada unidad y determina si es más rentable desechar un artículo que intentar repararlo. Si bien este tipo de análisis puede parecer costoso e innecesario, a escala empresarial y a lo largo de muchos años, se pueden lograr ahorros de costos significativos.
Por ejemplo, el proceso LORA puede revelar que reemplazar una pieza cuesta cientos de veces más si se consideran todos los costos (mano de obra de mantenimiento, instalaciones de almacenamiento, envío, etc.). Si esta pieza se reemplaza cientos de veces al año durante muchos años, entonces podría haber una oportunidad de ahorrar dinero ajustando el proceso de reparación para aprovechar esta economía de escala (mejoras en la confiabilidad, reparación de componentes, etc.).
Este análisis determina el soporte de mantenimiento para cada unidad reparable analizada. El análisis de capacidad de soporte físico (LORA) es la decisión empresarial más importante que se toma durante la adquisición de un sistema.
LORA se realiza en dos pasos: [ 2 ]
- Establecer criterios de decisión no económicos utilizados para tomar decisiones iniciales sobre el apoyo.
- Evaluar modelos económicos alternativos para determinar la solución de soporte más rentable para el sistema.
El proceso LORA genera la solución de soporte final para el sistema. Determina dónde se realizará cada acción de mantenimiento requerida, los recursos físicos necesarios para llevarla a cabo y la capacidad de la infraestructura de soporte durante toda la vida útil del sistema. Los resultados de LORA se documentan y sirven de base para el desarrollo de los recursos físicos necesarios para el soporte del sistema.
Niveles de reparación
El proceso LORA comienza con la identificación de las opciones para realizar el mantenimiento. Es común que los sistemas utilicen dos o tres niveles de mantenimiento. LORA genera una decisión para cada elemento del sistema, indicando dónde se realizará cada acción de mantenimiento.
Mantenimiento a nivel organizacional
El mantenimiento a nivel organizacional, o de nivel O, se lleva a cabo a nivel de unidad organizativa, por ejemplo, por un único escuadrón de mantenimiento como parte de un ala de aeronaves .
El mantenimiento de nivel O se optimiza generalmente para una rápida respuesta, con el fin de mejorar la disponibilidad operativa . Este tipo de mantenimiento suele consistir en operaciones inmediatas de extracción y reemplazo (R&R) que sustituyen las unidades reemplazables en línea ( LRU ) defectuosas (no funcionales) por componentes de repuesto (funcionables) procedentes del inventario . Los procedimientos de reparación in situ (RIP) también son habituales.
Mantenimiento de nivel intermedio
El mantenimiento intermedio, o de nivel I, se lleva a cabo en talleres especializados que normalmente se asignan a varias unidades operativas ubicadas en un mismo lugar, por ejemplo, un ala completa o varias alas en una base operativa .
Debido a su mayor especialización, el mantenimiento de nivel I permite realizar pruebas de diagnóstico y procedimientos de reparación más exhaustivos y que requieren más tiempo, generalmente para dar soporte a los elementos averiados que se retiran en el nivel de reparación de la organización. El equipo de prueba es más común en este nivel de reparación y se utiliza para automatizar muchos procedimientos de prueba. Las piezas de repuesto que se mantienen en este nivel de reparación se conocen como existencias de banco .
El despliegue del mantenimiento de nivel intermedio puede variar considerablemente y depende en gran medida de las condiciones operativas deseadas. En los conceptos de mantenimiento mínimo , puede haber un mantenimiento de nivel intermedio mínimo o nulo, un sistema conocido como mantenimiento de dos niveles (nivel O y nivel D). Un sistema que implementa una capacidad de reparación típica de nivel intermedio se denominaría sistema de mantenimiento de tres niveles (niveles O, I y D).
Mantenimiento a nivel de depósito
El mantenimiento preventivo o de nivel D se suele realizar en talleres de reparación altamente especializados o en las instalaciones del fabricante de equipos originales (OEM). Estos centros no suelen estar ubicados en las plantas operativas y cuentan con equipos de diagnóstico avanzados e incluso, posiblemente, con capacidad de fabricación.
Las revisiones y modificaciones de los equipos se suelen realizar en este nivel de reparación.
Consideraciones para la toma de decisiones
Los criterios de decisión LORA no económicos son una lista de reglas o directrices que se utilizan para determinar si existe una razón de peso para realizar el mantenimiento. Algunas organizaciones tienen políticas que establecen que cualquier artículo cuyo costo sea inferior a un precio predeterminado se desechará y reemplazará en lugar de repararse.
Otras decisiones se abordan mediante modelos de costos que calculan los posibles costos de todas las opciones de soporte y luego identifican la solución de menor costo. Posteriormente, se compara el costo total de cada opción para determinar la más económica en términos de soporte a largo plazo durante la vida útil del sistema.
Véase también
Referencias
- ↑ Gutin, Gregory; Rafiey, Arash; Yeo, Anders; Tso, Michael (2006). "Análisis del nivel de reparación y homomorfismos de costo mínimo de grafos". Matemáticas Aplicadas Discretas . 154 (6): 881– 889. doi : 10.1016/j.dam.2005.06.012 .
- ↑ Análisis del nivel de reparación (LORA) (Estándar). SAE International . doi : 10.4271/AS1390A . AS1390A.
- Departamento de Defensa de los Estados Unidos