Agua de palanca

El Levern Water ( en gaélico escocés : Uisge Labharain ) es un pequeño río en East Renfrewshire y Glasgow , Escocia . Nace en Long Loch y fluye generalmente hacia el norte y el este, pasando por las ciudades de Neilston y Barrhead , para una distancia total de 9 millas (14 km) . ^{[ 1 ]} Desemboca en el río White Cart . 

El sistema hidráulico Levern Water facilitó el crecimiento socioeconómico de algunas zonas de East Renfrewshire al proporcionar energía hidráulica a las fábricas de algodón y a los hogares. ^{[ 2 ]}

La fuente de Levern Water es Long Loch en East Renfrewshire , ^{[ 3 ]} de donde emerge en el extremo noreste, en las coordenadas 55°44′35″N 4°25′33″W / 55.74313°N 4.42588°W / 55.74313; -4.42588 . Fluye desde allí hacia el noroeste por una corta distancia ^{[ 4 ]} antes de entrar en un embalse de 41 hectáreas (100 acres) formado por las cuatro secciones de la presa de Harelaw . La presa fue construida en 1844 y se utiliza para la pesca de truchas. ^{[ 5 ]} El río continúa hacia el oeste hasta el embalse más pequeño de la presa de Commore, del cual emerge directamente hacia el norte, girando gradualmente hacia el noreste. Fluye pasando por Neilston al oeste y al norte de la ciudad, ^{[ 4 ]} continuando hacia el este hasta Barrhead . ^{[ 3 ]} Después de salir de Barrhead, el río corre hacia el noreste, formando el límite entre East Renfrewshire y la ciudad de Glasgow , y cruzando la línea Glasgow South Western en el viaducto de Levern Water antes de entrar completamente en Glasgow cerca de Nitshill , donde también cruza la carretera de doble calzada A726 . ^{[ 4 ] [ 1 ]} Continúa hacia el suburbio de Pollok ^{[ 4 ]} y se une al río White Cart cerca del castillo de Crookston , que fue donde María, reina de Escocia , huyó después de la batalla de Langside en 1568. ^{[ 3 ]}

En 1847, el ferrocarril Glasgow, Barrhead and Neilston Direct Railway construyó un viaducto de tres arcos sobre el río, diseñado por el ingeniero Neil Robson de Glasgow. El viaducto se construyó con bloques de sillería rústica. El viaducto está catalogado como sitio de Categoría B desde el 17 de febrero de 1992. El viaducto también pasa por encima de la carretera secundaria Salterland Road, ^{[ 6 ]} que tiene su propio puente catalogado de Categoría C sobre Levern Water, con dos arcos adyacentes al viaducto ferroviario y construido en el siglo XVIII. ^{[ 7 ]}

• Lista de ríos de Escocia

• Levern, Cart y Brock Burn – Ríos del sur de Glasgow.