Alexander Nicholas Davison (12 de febrero de 1923 – 20 de febrero de 1965) [ 1 ] fue un piloto de carreras que ganó el Gran Premio de Australia cuatro veces entre 1954 y 1961 y ganó el Campeonato Australiano de Pilotos en 1957. Condujo autos de Gran Premio HWM -Jaguar, Ferrari , Aston Martin y Cooper -Climax. [ 2 ]
Davison ganó la Clase A de la Armstrong 500 de 1960 , precursora de la Bathurst 1000 , al volante de un NSU Prinz .
Davison compitió en las 24 Horas de Le Mans de 1961 junto a Bib Stillwell al volante de un Aston Martin DB4GT Zagato. Davison y Stillwell fueron invitados a correr para el equipo Essex Racing Stable debido a su participación con Aston Martin en el automovilismo australiano. Davison había terminado segundo en el Gran Premio de Australia de 1960 y cuarto en el Campeonato Australiano Gold Star con un Aston Martin DBR4/300. Su aventura en Le Mans terminó prematuramente cuando una avería en la junta de culata los obligó a retirarse en la vuelta 25.
Davison ganó la carrera de apoyo GT en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1961 en Aintree [ 3 ] conduciendo un Aston Martin DB4 GT Zagato . [ 4 ] Terminó sexto en el Guards Trophy de 1961 conduciendo un Aston Martin DBR4/300 [ 5 ] y quedó décimo en el Campeonato Intercontinental.
El 20 de febrero de 1965, Davison falleció en un accidente durante los entrenamientos para la International 100 de 1965 [ 6 ] en el Sandown International Raceway . Mientras aceleraba en la curva cerrada de la recta trasera con su Brabham Climax de 2.5 litros, sufrió un infarto. El coche se salió de la pista a más de 160 km/h, chocó contra una alcantarilla, dio varias vueltas de campana y se estrelló contra una valla de madera. Davison sufrió graves lesiones en la cabeza y falleció cuando los oficiales llegaron a su encuentro.
Davison era el esposo de la piloto de carreras Diana Davison , padre de los pilotos de carreras australianos Jon Davison y Richard Davison, y abuelo de Alex Davison , Will Davison y James Davison .
Los pilotos que ganan el Gran Premio de Australia reciben el Trofeo Lex Davison, llamado así en honor a Davison, quien fue el primer cuatro veces ganador de la prueba (el único otro cuatro veces ganador es el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher ). Este trofeo, diseñado y fabricado en Gran Bretaña por el Sr. Rex Hays por encargo de CAMS , incorpora una maqueta plateada del Austin 7 con el que se alzó con la victoria en el primer Gran Premio de Australia en 1928. [ 7 ]
Resultados profesionales

Notas
- ↑ Blanden, John B. (1993). «Alexander Nicholas (Lex) Davison (1923–1965)» . Diccionario Australiano de Biografías . Vol. 13. Centro Nacional de Biografías, Universidad Nacional Australiana . ISBN 978-0-522-84459-7ISSN 1833-7538 . OCLC 70677943. Consultado el 22 de agosto de 2025 .
- ↑ Sitio web de Bill Pitt. Archivado el 7 de febrero de 2008 en Wayback Machine.
- ↑ Graham Howard, Lex Davison - Más grande que la vida, páginas 149 y 150
- ↑ Revista Motor Sport, Sports Car World, octubre de 1961, página 46
- ↑ Trofeo Guards 1961, www.the-fastlane.co.uk. Consultado el 20 de septiembre de 2021.
- ↑ 1965 Tasman Series Sandown International 100 Enlace obsoleto archivado el 22 de octubre de 2003 en archive.today
- ↑ Manual CAMS de Automovilismo 2010 - Gran Premio de Australia
- 1 2 3 John B Blanden, Automóviles de carreras históricos en Australia, 1979, páginas 88–89
- Nacimientos en 1923
- Muertes en 1965
- 24 Horas de Le Mans pilotos
- Pilotos de carreras de Melbourne
- Pilotos de la Serie Tasman
- pilotos del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos
- Pilotos de carreras del estado de Victoria
- Deportistas australianos del siglo XX