Edificio Lex

El edificio Lex es un rascacielos de oficinas gubernamentales en el Barrio Europeo de Bruselas , Bélgica. Es un edificio anexo del Consejo de la Unión Europea (su edificio principal es el edificio Europa ) y está ubicado en 145, rue de la Loi/Wetstraat .

Historia

Las obras comenzaron en 2001 y la construcción comenzó en 2004, cuando se demolió el antiguo edificio. Se terminó en 2006. El edificio fue construido y es propiedad de la empresa Lex 2000, y el Ayuntamiento tiene un alquiler a largo plazo por el edificio y la opción de compra. Debido al aumento de espacio de oficinas, Lex 2000 ha tenido que financiar la renovación de los apartamentos cercanos para compensar. ^[1]

El edificio se construyó en el solar de una mansión privada, similar al vecino Résidence Palace , que fue demolido en lugar de renovado para crear un edificio moderno mucho más grande. Se necesitaba espacio adicional para las instituciones de la UE a tiempo para la ampliación de la Unión Europea en 2004. En ese momento, el edificio Justus Lipsius existente no podía ampliarse debido a las áreas residenciales y las órdenes de conservación existentes en ese momento en el adyacente Résidence Palace (más tarde parcialmente demolido y renovado para convertirse en el edificio Europa ), por lo que Lex se convirtió en un nuevo proyecto para satisfacer la necesidad de más espacio de oficina. ^[1]

Los primeros planos fueron presentados en 1988 por la empresa que construyó el Espace Léopold , pero las autoridades locales los consideraron demasiado ambiciosos. El edificio debía ser alto y servir de puerta de entrada a la zona junto con el edificio Charlemagne que se encuentra enfrente. Las autoridades exigieron una reducción de 20 metros, otorgándole 15 plantas en lugar de las 20 previstas, para preservar el predominio visual del edificio Berlaymont y la galería del Cincuentenario . ^[1]

Características

El edificio cuenta con tres plantas de sótano destinadas a servicios técnicos, aunque el aparcamiento se construyó con menos de 200 plazas, ya que se consideró que las conexiones de transporte público compensaban la falta de plazas de aparcamiento. La entrada principal tiene conexiones directas con las estaciones de metro y tren , y la planta baja está ocupada por un gran restaurante. La estructura de cristal del edificio pretende transmitir transparencia, y se han despejado dos plantas para dar una sensación de mayor amplitud en el interior. ^[1]