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Articulo de referencia

Estación de Lexington

Coordenadas : 42°26′55″N 71°13′40″W / 42.448612°N 71.227846°W / 42.448612; -71.227846 {{NETransit}} "},"rebuilt":{"wt":""},"accessible":{"wt":""},"code":{"wt":""},"owned":{"wt":...

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Coordenadas : 42°26′55″N 71°13′40″W / 42.448612°N 71.227846°W / 42.448612; -71.227846

La estación de Lexington , o Lexington Depot , es una antigua estación de tren en Lexington, Massachusetts, en la línea ferroviaria de Lexington .

Historia

La marquesina y el antiguo andén en 1984, antes de que se construyera el carril bici Minuteman sobre el antiguo trazado ferroviario.

La estación abrió sus puertas en 1846 como parte del ferrocarril Lexington and West Cambridge . Sufrió daños por un incendio el 24 de noviembre de 1918. [ 2 ] Aunque se planeó una nueva estación, la antigua fue restaurada entre 1921 y 1922. [ 3 ] Estas renovaciones, diseñadas por Kilham, Hopkins & Greeley , incluyeron una cúpula y una columnata. [ 4 ]

La línea pasó a formar parte del sistema de trenes de cercanías de la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) en la década de 1960, aunque el edificio de la estación se convirtió en un banco en 1968. [ 5 ] En enero de 1977, tras una gran tormenta de nieve que cerró temporalmente la línea Lexington, la MBTA anunció que el servicio en la línea no se restablecería; [ 6 ] en la década de 1980, la MBTA planeó extender la Línea Roja hasta la Ruta 128 a lo largo del antiguo trazado de la línea Lexington como parte de la Extensión Noroeste , incluyendo el servicio a la estación Lexington, pero la fuerte oposición de los residentes de Arlington frustró este plan, y la Extensión Noroeste se acortó hasta Alewife .

El edificio ahora sirve como sede de la Sociedad Histórica de Lexington . [ 6 ] El carril bici Minuteman atraviesa la antigua caseta de trenes adyacente a los antiguos andenes de la estación. [ 7 ] La estación de Lexington y Bedford son los únicos edificios de estación que quedan de la línea de Lexington.

Referencias

  1. ↑ Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de transporte público en el distrito de la MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
  2. ↑ "La estación de Lexington sufre daños por un incendio" . Boston Globe . 25 de noviembre de 1918. pág. 3 – vía Newspapers.com. 
  3. ↑ "Lexington tendrá una nueva estación de ferrocarril" . Boston Globe . 16 de diciembre de 1921, pág. 3 – vía Newspapers.com. 
  4. ↑ Yearby, Jean P. (1984). "Fotografías: Datos históricos y descriptivos: Estación de Lexington del ferrocarril MA-21 Lexington & West Cambridge" (PDF) . Registro histórico de ingeniería estadounidense . Servicio de Parques Nacionales.
  5. ↑ O'Connell, Richard W. (18 de agosto de 1968). "Antiguas estaciones de ferrocarril emprenden nuevas carreras" . Boston Globe . pág. A-1 – vía Newspapers.com. 
  6. 1 2 "Acerca de la sucursal de Lexington" . Archivado del original el 29 de noviembre de 2014. Recuperado el 9 de junio de 2015 .
  7. ↑ Henry, Alan P. (10 de agosto de 1977). "No hay estación como una estación antigua" . Boston Globe . pág. 3 – vía Newspapers.com. 
  • Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con la estación de Lexington en Wikimedia Commons.
  • Registro Histórico de Ingeniería Estadounidense (HAER) n.° MA-21, " Ferrocarril Lexington & West Cambridge, Estación de Lexington, Plaza de la Estación, Lexington, Condado de Middlesex, MA ", 3 fotos, 2 páginas de datos, 1 página de pie de foto.