Lextrano

Lextran (oficialmente la Autoridad de Tránsito del Gobierno del Condado Urbano de Lexington-Fayette ) ^{[ 7 ]} es un sistema de autobuses de transporte público que presta servicio en Lexington, Kentucky . Lextran opera 25 rutas de autobús en toda la ciudad de Lexington. Los autobuses convergen en el Centro de Tránsito del Centro, ubicado en 220 East Vine Street. En 2025 , el sistema tenía una afluencia de 3.686.800 pasajeros , o alrededor de 13.100 por día laborable a partir del primer trimestre de 2026 .

Lextran opera los siete días de la semana de 5:00 a. m. a medianoche. Gracias a una colaboración con la sección del área de Bluegrass de la Cruz Roja Americana, Lextran también opera Wheels. Lextran Wheels es un servicio de transporte público compartido puerta a puerta para personas con discapacidades del área del condado de Lexington-Fayette. Lextran también presta servicio a la Universidad de Kentucky , operando dos rutas alrededor del campus. ^{[ 8 ]}

Aunque Lexington y el condado de Fayette son un gobierno consolidado, Lextran no presta servicio fuera de la ciudad de Lexington. ^{[ 9 ]}

Antes de la existencia actual de Lextran, Lexington contaba con numerosos sistemas de transporte privados. El primero de ellos fue el tranvía de la Lexington Railway Company , que comenzó a operar en 1874 ^{[ 10 ]} y utilizaba diligencias tiradas por caballos. El nombre cambió poco después a Lexington Street Railway Company para evitar confusiones con los ferrocarriles de vapor. En 1890, el sistema se modernizó con tranvías y se denominó Kentucky Traction and Terminal Company . Los tranvías dejaron de operar en 1938, cuando fueron reemplazados por autobuses motorizados bajo el nombre de Lexington Railway System , que más tarde se convirtió en Lexington Transit Corporation .

A principios de la década de 1970, los gastos asociados con la operación de los autobuses motorizados pronto superaron los ingresos de la Corporación de Tránsito de Lexington. ^{[ 10 ]} En abril de 1972, el Gobierno del Condado Urbano de Lexington-Fayette incorporó el sistema bajo el gobierno local y lo renombró Lextran. ^{[ 11 ]} En 1997, Lextran presentó la Oficina de Movilidad Bluegrass de Lexington. ^{[ 12 ]} Ofrece servicios de emparejamiento de viajes compartidos en automóvil y furgoneta, y LexVan, un programa de arrendamiento de furgonetas compartidas para viajes al trabajo.

Entre 2003 y 2004, Lextran compró 13 autobuses Thomas de piso bajo de 10,7 metros (35 pies) y 6 autobuses Gillig de piso bajo de 12,2 metros (40 pies) en un intento por hacer que el sistema fuera más accesible para las personas con discapacidades físicas.

En 2004, el sistema recibió financiación adicional gracias a una iniciativa electoral exitosa que implementó un nuevo impuesto sobre la propiedad destinado a financiar el sistema Lextran. ^{[ 13 ]} Desde que se aprobó el referéndum fiscal, el sistema Lextran ha crecido un 50%, y el número de pasajeros y operadores se ha duplicado con creces.

En 2007, Lextran recibió varias mejoras en su flota de autobuses e instalaciones. ^{[ 13 ]} Se esperaba que la renovación y ampliación de las instalaciones principales de Lextran en East Loudon Avenue costara $7.5 millones. Lextran también buscaba $3.1 millones para autobuses nuevos, $1.5 millones para un localizador automático de vehículos y $800,000 para comprar nuevas máquinas expendedoras de billetes. La primera fase del proyecto de ampliación incluye la construcción de un nuevo edificio de combustible y lavado de autobuses en 109 West Loudon Avenue, junto con mejoras en los baños y la sala de descanso en el Centro de Tránsito del Centro. Además, Lextran eliminó gradualmente todos sus autobuses de piso alto, excepto las furgonetas, haciendo que todas las líneas principales fueran muy accesibles para las personas con discapacidades.

En 2009, Lextran compró 3 tranvías Gillig para iniciar su servicio. Si bien este servicio se limita a eventos específicos, Lextran sigue utilizando estos autobuses en las líneas con menor afluencia de pasajeros, ya que tienen el mismo tamaño que los autobuses Gillig de piso bajo de 29 pies, más pequeños.

En 2011, Lextran adquirió 2 autobuses híbridos eléctricos nuevos y 5 autobuses Gillig de 29 pies para ser utilizados en rutas con menor afluencia de pasajeros.

Entre 2012 y 2014, Lextran compró 6 autobuses Gillig de 40 pies adicionales.

En 2016, la flota de autobuses aumentará de 73 a 76, con 5 nuevos autobuses eléctricos Proterra y 7 nuevos autobuses Gillig de GNC. Se retirarán 9 de los autobuses Thomas más antiguos de Lextran, similares al Dennis Dart europeo . Además, la nueva estación de autobuses de Lextran se ubica en 200 West Loudon Avenue, donde antes se encontraba una planta de fabricación de General Electric . Esta nueva estación ofrece mucho más espacio para el estacionamiento de autobuses y empleados en comparación con la anterior. También cuenta con más espacio para las instalaciones de mantenimiento, las cuales están completamente equipadas para todos sus autobuses.

• Ruta 1 – Woodhill Drive
• Ruta 2 – Carretera de Georgetown
• Ruta 3 – Carretera Tates Creek
• Ruta 4 – Newtown Pike
• Ruta 5 – Carretera Nicholasville
• Ruta 6 – Broadway Norte
• Ruta 7 – Piedra Caliza del Norte
• Ruta 8 – Carretera de Versalles
• Ruta 9 – Eastland
• Ruta 10 – Pabellón de Hamburgo
• Ruta 11 – Carretera Richmond
• Ruta 12 – Carretera de Leestown
• Ruta 13 – Broadway Sur
• Ruta 14 – Reino Unido Azul y Blanco
• Ruta 15 – Milla Roja
• Ruta 16 – Southland Drive
• Ruta 17 – Conector del lado norte
• Ruta 18 – Conector de Centre Parkway
• Ruta 22 – Carretera Mercer
• Ruta 24 – Old Frankfort Pike
• Ruta 27 – Reino Unido Amarillo
• Ruta 51 – Noche – Woodhill Drive
• Ruta 52 – Noche – Carretera de Georgetown
• Ruta 58 – Noche – Carretera de Versalles
• Ruta 59 – Noche – Eastland

Las líneas principales se consideran las Rutas 1 a 13. Estas rutas operan desde una salida a las 5:00 a. m. hasta la llegada a medianoche al Centro de Tránsito del Centro. Las líneas principales pasan cada 35 minutos; algunas líneas principales con menor número de pasajeros reducirán la frecuencia durante el día a solo una vez cada 70 minutos. El 10 de agosto de 2021, Lextran anunció una Reducción Temporal del Servicio entre Semana en Seis Rutas que afectó a varias rutas principales. ^{[ 14 ]} Todas las líneas principales son bidireccionales hasta la salida de las 9:20 p. m., momento en el que algunas rutas se convierten en rutas combinadas con una línea cercana, con una viajando hacia afuera y la otra hacia adentro. Las rutas de los sábados tienen una frecuencia reducida a solo una vez por hora. Las rutas de los domingos son similares a las de los sábados, pasando una vez por hora. Los horarios de los domingos van desde las 5:45 a. m. hasta las 9:00 p. m., concluyendo con la llegada del último autobús al Centro de Tránsito del Centro. La ruta 16—Southland Drive no se considera un autobús de línea principal, pero aun así sale del Centro de Tránsito del centro durante todo el día (de 6:20 a. m. a 7:00 p. m., una vez cada 70 minutos).

Las rutas 14 (UK Blue and White) y 15 (Red Mile) son rutas circulares que dan servicio a la comunidad de la Universidad de Kentucky y tienen la misma tarifa que todos los demás autobuses de Lextran. Sin embargo, Lextran y la Universidad de Kentucky colaboran para ofrecer el programa Free City Transit. Este programa permite a todos los estudiantes, profesores, personal y jubilados de la Universidad de Kentucky viajar gratis en cualquier ruta de Lextran, simplemente mostrando su tarjeta Wildcard ID válida. Los pasajeros de la Universidad de Kentucky deben presentar su tarjeta Wildcard ID cada vez que suben al autobús. El programa está disponible todo el año, pero algunas rutas tienen un horario reducido o no operan durante los meses de verano y los días festivos. ^{[ 8 ]}

Las rutas 17 (Northside Connector) y 18 (Centre Parkway Connector) conectan zonas que normalmente no cuentan con servicio de las líneas principales. Solo la ruta 18 (Centre Parkway Connector) ofrece servicio fuera de las horas punta y los sábados.

Estas son estadísticas recopiladas del contador automático de personas de Lextran durante el período de licitación de otoño de 2019. ^{[ 15 ]}

• Lista de sistemas de transporte público en autobús en los Estados Unidos

• Sitio web oficial