Leziate

Leziate es una aldea y parroquia civil en el condado inglés de Norfolk . La parroquia civil también incluye el pueblo más pequeño de Ashwicken .

Leziate se encuentra a 9,2 km (5,7 millas ) al este de King's Lynn y a 71 km (44 millas ) al oeste de Norwich .  

"Ledjet" ^{[ 1 ]}

El nombre de Ingoldisthorpe es de origen anglosajón y deriva del inglés antiguo que significa puerta de pasto. ^{[ 2 ]}

En el Domesday Book , Leziate aparece registrado como un asentamiento de 3 hogares en el hundred de Freebridge. En 1086, el pueblo formaba parte de las propiedades de Robert Malet en Anglia Oriental . ^{[ 3 ]}

Después de que la parroquia se uniera a Ashwicken a finales del siglo XV, Thomas Thursby , el señor de la mansión, fue acusado de apropiarse de la mayor parte de las tierras comunales, cercándolas, y de desalojar a los inquilinos de sus hogares antes de demolerlos. En 1602, el párroco, el Sr. Bramwell, retiró el plomo del techo del presbiterio de la iglesia sin autorización, lo que provocó su ruina, pero se siguieron celebrando servicios religiosos en el resto del edificio hasta finales del siglo XVIII, momento en que ya estaba en ruinas. Fue demolida poco después de 1816, por lo que ahora no quedan restos sobre el suelo, y el sitio es un monumento protegido. ^{[ 4 ]} Los restos de la iglesia parroquial de Bawsey, dedicada a San Miguel, también se encuentran dentro de la parroquia, más al oeste. Este es un sitio catalogado de grado II* , ya que gran parte de la estructura del siglo XII permanece intacta, aunque la pila bautismal se encuentra ahora en el jardín de Whitehouse Farmhouse. ^{[ 5 ]}

Entre 1846 y 1968, el pueblo contaba con la estación de ferrocarril de Middleton Towers . Esta se encontraba en el ferrocarril de Lynn y Dereham , que conectaba King's Lynn y Dereham . Cuando se inauguró el ferrocarril, la estación se conocía como Middleton, pero fue rebautizada como Middleton Towers el 1 de noviembre de 1924. Tras la publicación del informe del Dr. Richard Beeching en 1963, el cierre de los ferrocarriles de Norfolk comenzó en serio, y Middleton Towers se convirtió en una parada sin personal en 1966, y los últimos trenes de pasajeros circularon el 7 de septiembre de 1968. ^{[ 6 ]} El edificio de la estación se encuentra en realidad en la parroquia adyacente de Middleton , aunque la vía férrea al este y al oeste de los andenes se encuentra en Leziate. ^{[ 7 ]}

Poco después de la inauguración de la línea, comenzó la extracción de arena de sílice de alta calidad en las canteras al norte del ferrocarril. Esta arena se utilizaba para la fabricación de vidrio. En 1881 se construyó un apartadero al oeste del paso a nivel, lo que permitió al Sr. Bagge comerciar con arena y carbón. La arena de la cantera de Old Carr, a unos 0,40 km al norte, se transportaba al ferrocarril mediante una línea férrea minera independiente, probablemente de 610 mm de ancho de vía . La operación cesó a principios del siglo XX, y Old Carr se destinó a la silvicultura. Sin embargo, el 1 de marzo de 1904 se aprobó un nuevo apartadero al este de la estación, para uso de J. Boam & Sons, también para el transporte de arena. La arena se extraía de una superficie de 210 hectáreas , y se desarrolló una gran planta industrial al norte de la estación, con apartaderos ferroviarios de ancho de vía estándar y tranvías de vía estrecha para transportar la arena a la fábrica. En 1907 se instaló una báscula de 20 toneladas, y las actas del ferrocarril citan 3000 vagones de arena al año, pero no aclaran si se trataba del tráfico proyectado o real. Tras el cierre de la línea a Dereham, el tramo entre Middleton Towers y King's Lynn permaneció abierto para el tráfico de arena y se construyó un nuevo bucle de maniobras al este de los edificios de la estación. British Industrial Sand se hizo cargo del apartadero de Boam el 23 de marzo de 1981, y poco después, los apartaderos ferroviarios y el tranvía fueron reemplazados por cintas transportadoras. ^{[ 6 ]} Parte de la vía del tranvía había sido adquirida previamente por el Museo del Transporte de East Anglia y se reutilizó para construir su East Suffolk Light Railway. ^{[ 8 ]}    

La extracción de arena de sílice ha continuado, aunque en 2015 la operación era propiedad de Sibelco. Se extraen alrededor de 800.000 toneladas de arena al año, de las cuales tres cuartas partes se transportan por ferrocarril. Los trenes suelen constar de más de 30 vagones, en los que se cargan 1.000 toneladas de arena desde un pórtico que se extiende a ambos lados de la vía. Dos trenes diarios transportan arena a tres fábricas de vidrio, en Barnsley , Doncaster y Goole , aunque se habilitan más trenes cuando el clima cálido o los grandes eventos deportivos aumentan el volumen de vidrio necesario. ^{[ 9 ]}

Según el censo de 2021 , Leziate tiene una población de 616 personas, lo que muestra un aumento con respecto a las 592 personas registradas en el censo de 2011. ^{[ 10 ]}

Durante la época medieval existió otro asentamiento dentro de la parroquia. Se llamaba Holt. El pueblo fue demolido cuando el terrateniente, el notorio Thomas Thursby, cercó el terreno y lo convirtió en pasto para sus ovejas . Holt fue el único pueblo de Norfolk registrado en la Comisión de Investigación de 1517 como totalmente despoblado de esta manera. ^{[ 11 ]}

Leziate forma parte del distrito electoral de Gayton & Grimston para las elecciones locales y pertenece al distrito de King's Lynn y West Norfolk .

La circunscripción electoral nacional de la aldea es North West Norfolk , representada desde 2010 por el diputado conservador James Wild .