Li Shaogeng

Li Shaogeng ( chino simplificado :李绍庚; chino tradicional :李紹庚; pinyin : Lǐ Shàogēng ; Hepburn : Ri Shōkō ; n. 1896), fue un político de los inicios de la República de China que posteriormente ocupó varios cargos en el gabinete de Manchukuo .

Originario de Liaoyang, provincia de Liaoning , Li se graduó en la Escuela Superior de Comercio de Harbin. Posteriormente, trabajó en el gobierno local y ocupó diversos cargos bajo el mando del caudillo militar de la camarilla Fengtian , Zhang Zuolin . También fue enviado como enviado de Manchuria a Vladivostok entre marzo y septiembre de 1927. En 1931, se convirtió en director del Ferrocarril Oriental Chino .

Tras la creación de Manchukuo, Li continuó trabajando para el Ferrocarril Oriental Chino, llegando a ocupar los cargos de Presidente del Consejo de Administración y Presidente. En marzo de 1935 aceptó el puesto de Ministro de Transporte de Manchukuo, cargo que desempeñó hasta diciembre de 1942. De septiembre de 1942 a abril de 1944, Li también ocupó el cargo de Ministro de Asuntos Exteriores de Manchukuo. En abril de 1945, Li fue nombrado enviado especial ante el gobierno de Wang Jingwei .

Tras la invasión soviética de Manchuria , Li se ocultó. Se desconoce su destino posterior.

• Rana Mitter (2000). El mito manchú: nacionalismo, resistencia y colaboración en la China moderna . University of California Press. ISBN 0-520-22111-7.
• Yamamuro, Shinichi (2005). Manchuria bajo la dominación japonesa . University of Pennsylvania Press. ISBN 0-8122-3912-1.

• Funcionarios de Manchukuo (japoneses)