Puente de la Libertad, Novi Sad

El fuerte desarrollo económico de Novi Sad durante las décadas de 1960 y 1970 creó las condiciones para que la ciudad se expandiera gradualmente hacia el lado de Srem (el área de Mišeluk y más arriba en las laderas de Fruška gora). Esto requirió que las autoridades municipales, y sobre todo los urbanistas, comenzaran a crear las condiciones urbanas marco para la construcción de un puente y la descongestión del tráfico en el centro de la ciudad. ^{[ 1 ]}

Las primeras condiciones de este tipo fueron creadas por el Instituto Urbano de Novi Sad en 1970. La Asamblea Municipal de Novi Sad decidió la construcción del puente en diciembre de 1973. Los arquitectos del puente fueron los académicos Nikola Hajdin, Gojko Nenadić y Predrag Želalić. ^{[ 1 ]}

Los trabajos comenzaron el 22 de septiembre de 1976, cuando se colocó el primer pilar en la margen izquierda del Danubio. Durante la construcción, la atención de los expertos se centró en tres detalles: la construcción de las barras para el pilar 17, donde había rastros de deslizamientos de tierra; el montaje de la estructura de acero, por piezas, con un peso de 200 toneladas, sin andamios, con la ayuda de grúas Derrick; y el montaje de los cables de acero, que era original. ^{[ 1 ]}

Todo se hizo a la perfección, con una desviación de tan solo 13 milímetros, entre dos partes de la estructura, cuando se colocó la última construcción central del puente. ^{[ 1 ]}

El puente fue inaugurado al tráfico el 23 de octubre de 1981, con la presencia de decenas de miles de ciudadanos. ^{[ 1 ]}

El 3 de abril de 1999, a las 19:55 hora local, un cohete impactó contra el Puente de la Libertad durante la campaña de bombardeos de la OTAN contra Yugoslavia . ^{[ 2 ]} Aunque el puente se derrumbó gradualmente en el río Danubio , no hubo víctimas mortales gracias a un pescador local llamado Velimir Teodorović, quien rescató a nueve civiles del puente destruido. ^{[ 3 ] [ 1 ]}

La reconstrucción del puente le costó a la ciudad de Novi Sad 40 millones de euros y duró 2 años y 22 días. Maja Gojković , entonces alcaldesa de Novi Sad , lo reabrió el 7 de octubre de 2005. La reapertura oficial tuvo lugar unos días después, con la presencia de funcionarios de la Agencia Europea para la Reconstrucción . ^{[ 1 ]}

La reconstrucción e inauguración del puente fue motivo de enfrentamientos políticos; por un lado, Novi Sad y sus ciudadanos debían estar agradecidos a la UE por el regalo del puente reconstruido, y por otro, la UE estaba obligada a reconstruirlo de todos modos, como parte de la indemnización por los daños de guerra.