Ruta de la luz

La Lichtjesroute ( pronunciación holandesa: [ˈlɪxtɕəsˌrutə, ˈlɪxjəsˌrutə] ; "Ruta de las Luces") es un festival que se celebra cada otoño en Eindhoven , en el sur de los Países Bajos . Comienza con un desfile el 18 de septiembre, que celebra la liberación de Eindhoven durante la Segunda Guerra Mundial en la misma fecha en 1944. La Lichtjesroute se celebra no solo para conmemorar la liberación, sino también para crear una ilusión de "cuentos de hadas en la luz".

Durante la primera conmemoración de la liberación de Eindhoven, tras la Batalla de Eindhoven en septiembre de 1944, ^[1] se formó un Comité de Iluminación de Fiestas. Los miembros del comité de fiestas incluían a la empresa municipal de energía Gemeentelijk Energiebedrijf , Philips , la Federación de Asociaciones de Vecinos ( Federatie van Buurtverenigingen ), la Asociación de Instaladores de Eindhoven ( Eindhovensche Installateursvereniging ) y la Asociación de Turismo para el Tráfico Exterior ( Vereniging voor Vreemdelingenverkeer ). El comité tuvo la idea de utilizar las luces para la celebración. Se pidió a los habitantes de Eindhoven que ayudaran haciendo que sus casas brillaran de cualquier manera posible durante un día. Como la electricidad seguía siendo escasa después de la guerra, las luces provenían de velas en las ventanas.

Después de 1947, la Fundación para la Conmemoración de la Liberación ( Stichting Bevrijdingsherdenking ) se hizo cargo de la coordinación de todas las actividades del festival. El día de las luces original se transformó en una "ruta de luces". En varios lugares de la ciudad, denominados puntos focales o puntos de fuego ( Brandpunten ), las luces de celebración iluminaron la zona durante cuatro días, entre las 20:00 y las 24:00 horas cada día.

En los años siguientes, el número de puntos de fuego fue aumentando de forma constante. En 1969, 25 años después de la liberación, la ruta había crecido hasta alcanzar una longitud de nada menos que 40 kilómetros. Este sería el último año en que la Lichtjesroute se celebraría durante más de una década.

En 1984, un grupo de entusiastas ^{[ ¿quiénes? ]} decidió que había llegado el momento de darle una nueva vida a la Lichtjesroute . Mediante un envío de correos, se pidió apoyo financiero a mil empresas ^{[¿ quiénes? ]} y los medios de comunicación locales solicitaron voluntarios para ayudar a hacer realidad la nueva Lichtjesroute . ^{[ cita requerida ]}

La Lichtjesroute , que se recuperó en 1984, consiste en una ruta que atraviesa el centro de Eindhoven y los suburbios de Stratum , Strijp y Woensel . La ruta tiene unos 25 kilómetros (16 millas) de longitud y es especialmente popular entre los niños más pequeños. Las familias suelen recorrer la ruta en coche; las autoridades también la han adaptado para que sea más cómoda para los ciclistas que quieran seguirla. La ruta está indicada mediante señales "indicadoras" reflectantes que muestran una flecha y una imagen roja de una bombilla . En algunas señales, también se añade el texto fietsroute (ruta ciclista) para indicar las zonas en las que los ciclistas deben seguir una ruta alternativa.

A lo largo de la ruta, se colocan en los postes de las farolas varios marcos con adornos hechos con luces. Los adornos representan varios objetos y animales; algunos tienen imágenes relacionadas con la Segunda Guerra Mundial. Los adornos suelen estar agrupados por temas comunes (por ejemplo, todos los animales están ubicados juntos). La colocación de los adornos cambia cada año, pero en algunos lugares se muestran los mismos adornos cada año. Por ejemplo, Halvemaanstraat ("Calle de la Media Luna") siempre está decorada con formas de media luna. La zona de Vaartbroek siempre tiene adornos de signos astrológicos , porque las calles allí llevan el nombre de personajes de la mitología griega y romana . En Witte Dorp ("Pueblo Blanco"), no hay adornos, pero se colocan lámparas rojas, blancas y azules, simbólicas de la bandera de los Países Bajos , en los ventanales, donde brillan sobre las casas blancas.

A lo largo de la ruta se han designado lugares especiales de descanso donde la gente puede parar a tomar un refrigerio o pasear; uno de ellos es Hendrik de Keyzerplein , una plaza y un pequeño parque en una zona residencial. Estos puntos suelen ser los más transitados de la ruta y, como resultado, los atascos son habituales allí.

En 2006, la Fundación comenzó a sustituir las bombillas incandescentes por diodos emisores de luz (LED); se instaló un lote inicial de mil bombillas LED. Con el tiempo, las luces incandescentes se irán retirando; la sustitución total de las bombillas existentes sería demasiado cara. Las lámparas fluorescentes compactas , que se utilizan para ahorrar energía en otras aplicaciones, no son una solución viable porque no son adecuadas para la iluminación exterior.

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