Simulacro de reunión

Un simulacro de evacuación , también conocido como simulacro de botes salvavidas o simulacro de bote , es un ejercicio que realiza la tripulación de un barco antes de zarpar. Este simulacro prepara a los pasajeros para una evacuación segura en caso de emergencia a bordo y familiariza a la tripulación y a los pasajeros con las rutas de escape. En el simulacro, se explica a los pasajeros el uso de los chalecos salvavidas y las rutas de escape. ^{[ 1 ]} Generalmente se realiza unos 30 minutos antes de la hora de salida programada del barco, y todos los pasajeros deben permanecer en silencio para que todos puedan escuchar los anuncios de seguridad del capitán. Para avisar de que el simulacro está en marcha, suena una alarma general de emergencia y el capitán explica a los pasajeros lo que deben hacer.

Según lo estipulado en el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar , el buque debe realizar un simulacro de evacuación de pasajeros dentro de las 24 horas previas a la salida. ^{[ 2 ]} Sin embargo, tras el desastre del Costa Concordia , muchas compañías de cruceros optan por realizar el simulacro antes de que el buque zarpe por primera vez. Es responsabilidad de la tripulación garantizar que se lleve a cabo el simulacro y que todos los pasajeros y tripulantes estén al tanto. Si no se puede realizar el simulacro, se debe dejar constancia en el libro de registro de las circunstancias. ^{[ 3 ]}

En algunos lugares, las leyes establecen que los miembros de la tripulación pueden enfrentar cargos civiles si no asisten voluntariamente al simulacro de emergencia. Por ejemplo, en algunos estados de EE. UU., quienes no asisten son multados con cantidades variables, según su rango. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

Los simulacros de emergencia no suelen realizarse ni ser necesarios para viajes cortos por agua, como los que se realizan en transbordadores , cruceros con cena y barcos fluviales . En los transbordadores, una charla de seguridad transmitida por el sistema de megafonía informa a los pasajeros sobre el patrón sonoro de la alarma de emergencia y qué hacer si se escucha la señal.

Generalmente, el simulacro de formación se realiza siguiendo instrucciones sencillas:

1. Normalmente se hace un anuncio a los pasajeros para informarles de que en breve comenzará un simulacro de emergencia obligatorio.
2. A continuación, se realiza otro anuncio informando a la tripulación y a los pasajeros de que la "alarma general de emergencia" está a punto de sonar únicamente con fines de simulacro.
3. Una vez que suena la alarma, se les indica a los pasajeros que se dirijan a su punto de reunión.
4. Al llegar al punto de reunión, se informa a los pasajeros sobre el uso de chalecos salvavidas, botes salvavidas, etc.
5. Se da una señal final que indica que el simulacro de evacuación ha concluido.

La "alarma general de emergencia" consiste en siete o más pitidos cortos seguidos de un pitido largo de la bocina o el silbato del barco (algunas líneas no hacen sonar la señal con la bocina o el silbato ) y por la alarma interna del barco (como campanas de alarma contra incendios acompañadas de luces estroboscópicas intermitentes en pasillos y áreas públicas para personas con discapacidad auditiva) y sistemas de megafonía con un tono.

Desde el desastre del Costa Concordia en 2012 , todos los cruceros deben realizar el simulacro de evacuación antes de zarpar. Este cambio se implementó debido a que la mayoría de los pasajeros a bordo del Costa Concordia declararon no haber participado en el simulacro y desconocer la ubicación de los botes salvavidas. Su duración varía según el tamaño del barco y la cooperación de los pasajeros. El tiempo necesario para que todos los pasajeros suban a los botes salvavidas y se alejen del barco está regulado por la Organización Marítima Internacional y debe completarse en 30 minutos. ^{[ 6 ]}

• Las mujeres y los niños primero.
• Lista de reclutamiento
• Punto de reunión
• Vídeo sobre seguridad aérea : procedimiento similar en aviones comerciales.

• Vídeo de YouTube del simulacro de emergencia en un crucero.