Faro de Warnemünde

El faro de Warnemünde es un faro situado en el Unterwarnow , el estuario del río Warnow, en Warnemünde , un distrito de la ciudad de Rostock . El faro tiene una altura de 36,9 metros (121 pies) y se puso en servicio en 1898.

En 1862 se decidió sustituir el antiguo faro de ocho metros de altura de Warnemünde por un nuevo faro. La construcción del faro se autorizó oficialmente en 1863, pero debido a graves desacuerdos entre los financiadores, la ciudad de Rostock, el administrador del distrito (estados del país: parlamento de patricios y caballeros) y los ferrocarriles de Mecklemburgo (esta última era propietaria de la ruta de transbordadores a Gedser en Dinamarca desde 1886), el proyecto no se inició hasta 1897. Se puso en funcionamiento un año más tarde, en octubre de 1898. El edificio fue planificado y construido por el director de construcción del puerto, Friedrich Kerner.

Para la cimentación se colocaron 33 postes a 11 metros de profundidad en la tierra. El faro tiene dos sótanos y la parte que se encuentra sobre el suelo tiene 31 metros de altura y está construida con ladrillo blanco vidriado y varias franjas de ladrillo verde. La torre tiene dos galerías que se utilizan como plataformas de observación panorámica para los visitantes.

En sus inicios, la lámpara del faro utilizaba petróleo y, más tarde, gas para generar su luz. Al principio, el conjunto de lentes de Fresnel rotatorias funcionaba con un mecanismo de relojería , impulsado por un peso de hierro pesado que se deslizaba por un tubo de acero en el centro de la torre. Todas las noches, el farero tenía que bombear primero 90 litros de petróleo hasta un tanque en la parte superior y luego dar cuerda al peso cada dos horas. Desde 1927 funciona eléctricamente. El haz tiene un ángulo de más de 180° y se enfoca mediante reflectores de espejo en el lado de tierra. La luz puede verse a una distancia de aproximadamente 20 millas náuticas (37 km).

La característica luminosa o patrón luminoso que permite identificar el faro es: 0,3 fl. -2,7 oscuro -0,3 fl. -2,7 oscuro -0,3 fl. -8,7 oscuro -0,3 fl. -8,7 oscuro. Cada secuencia tiene una duración de 24 segundos.

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  Faro de Warnemünde
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  Faro de Warnemünde

Se puede subir al faro por una escalera de caracol de granito . Hasta 1978, el faro estaba a cargo de un farero. En la actualidad, el servicio está centralizado y lo gestiona el Centro de Control del Tráfico Marítimo de Hohe Düne .

En los años 60, las paredes del faro empezaron a presentar grietas, por lo que en 1969 se inició una restauración que no se completó hasta 1993. Desde entonces, el faro está abierto de nuevo a los visitantes que pueden subir a la cima, algo que hoy en día es importante para el turismo .

El faro cuenta con un grupo de apoyo muy activo, la Warnemünder Leuchtturmverein (Sociedad de faros de Warnemünder ) con sede en Warnemünde. La mayoría de sus miembros actúan como guías turísticos voluntarios.

Cada año , el día de Año Nuevo, se celebra un gran espectáculo de luz láser y música. El evento se llama "Faro en llamas" y atrae a unas 10.000 personas. ^[2]

El cartel promocional oficial de la película Shutter Island de 2010 muestra un faro muy similar en forma y proporciones al de Warnemünde, que también tiene dos galerías. Esto ha llevado a especular sobre la posibilidad de que se haya utilizado una imagen del faro de Warnemünde para el anuncio. ^[3]

• Lista de faros en Alemania

• Denkmale und Erbe Rostocker Technikgeschichte , Redieck & Schade 1995, ISBN 3-929544-02-4 
• Guía de la ciudad , Klaus Lass, Rostock / Warnemünde

• Artículo original del periódico sobre la entrada en servicio Archivado el 8 de enero de 2007 en Wayback Machine.
• El faro de Warnemünde en la base de datos Lighthouse Explorer de Lighthouse Digest