Motocicleta relámpago

Lightning Motorcycle Corp. es un fabricante estadounidense de motocicletas eléctricas . Su director ejecutivo y fundador, Richard Hatfield, creó la empresa en 2006 en San Carlos, California.

El fundador Hatfield buscó convertir una motocicleta a eléctrica con baterías de litio después de participar en un equipo de carreras de Porsche eléctrico. Lightning Motorcycle convirtió entonces una antigua motocicleta de carreras Yamaha R1 a eléctrica en 2006. La motocicleta tenía más de 60 caballos de fuerza, aproximadamente 70 libras-pie de torque y una velocidad máxima de 100  mph. ^{[ 1 ]}

En 2008, Lightning desarrolló un vehículo todoterreno con motor de inducción de batería de litio para su uso en el ámbito militar, el control fronterizo, las fuerzas del orden y las operaciones de búsqueda y rescate.

La motocicleta eléctrica Lightning Bike estableció un nuevo récord de velocidad en tierra con un promedio de 173,388  mph en las pruebas de velocidad de motocicletas BUB en las salinas de Bonneville . ^{[ 2 ]} Posteriormente, en 2012, estableció un nuevo récord con un promedio de 215,96  mph en ambas direcciones y una velocidad máxima de 218,96  mph en Bonneville. En 2012, la Barracuda Lightning Bike, impulsada por energía solar, ganó la serie conjunta de carreras de motocicletas eléctricas eGrandPrix TTXGP y FIM ePower en el Mazda Raceway Laguna Seca con el piloto Michael Barnes . ^{[ 3 ]}

El piloto Carlin Dunne y la LS-218 Superbike de Lightning ganaron la categoría de motocicletas en Pikes Peak en 2013, convirtiéndose en la primera moto eléctrica en superar a todas sus contrapartes de gasolina. ^{[ 4 ]} Richard Hatfield dijo sobre la victoria en Pikes Peak: "Fue genial. El equipo Lightning y sus patrocinadores hicieron un trabajo increíble para llevar todo a la culminación de un objetivo que nos propusimos hace cuatro años: competir de igual a igual contra los mejores vehículos de gasolina del mundo". ^{[ 5 ]} Con una velocidad máxima de 218  mph, la LS-218 ha sido nombrada una de las motocicletas de producción más rápidas. ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]}

En 2018, Lightning Motorcycles se mudó a su nueva sede corporativa en San José, California. Las nuevas instalaciones en San José tienen cinco veces más superficie que la anterior ubicación de Lightning en San Carlos. El nuevo edificio, más grande, le ha permitido a Lightning expandir drásticamente la producción de la superbike LS-218, así como contar con un estudio de diseño interno para el desarrollo de futuros productos Lightning, mayores capacidades de investigación y desarrollo y espacio de oficinas adicional para dar cabida al creciente equipo de Lightning. ^{[ 9 ]}

El 17 de enero de 2019, Lightning Motorcycle presentó un adelanto de su próxima motocicleta, la Lightning Strike , anunciando una velocidad máxima de 241 km/h, una autonomía máxima de 241 km, un tiempo de carga de 35 minutos mediante corriente continua y un precio inicial de 12.998 dólares. Su lanzamiento está previsto para marzo de 2019.

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