Ligier JS21

El Ligier JS21 fue un coche de carreras de Fórmula 1 fabricado y utilizado por Ligier durante la temporada de Fórmula 1 de 1983. Equipado con un motor Cosworth V8, mientras que la mayoría de los equipos utilizaban motores turbo, el equipo no logró sumar ningún punto.

El JS21 fue diseñado por Claude Galopin bajo la dirección técnica de Michel Beaujon. Henri Durand trabajó en la aerodinámica del coche. ^{[ 1 ]} Habiendo utilizado motores Talbot durante las dos temporadas anteriores, el JS21 fue diseñado para ser propulsado por un Ford Cosworth DFV . ^{[ 2 ]} Ligier fue la primera opción para recibir el entonces nuevo motor turbo Honda debido a la larga relación del propietario del equipo, Guy Ligier, con Honda, pero el equipo rechazó usarlo. ^{[ 3 ]} Los tres primeros chasis JS21 fueron convertidos a partir del JS19 del año anterior, construyéndose cuatro en total. ^{[ 2 ]}

El equipo Ligier reclutó a dos nuevos pilotos para la temporada de 1983: Jean-Pierre Jarier , quien había corrido una sola vez con el equipo en 1977, y el novato brasileño Raul Boesel . Jarier se clasificó para todas las carreras, con su mejor posición en la parrilla de salida en el Gran Premio de Mónaco , donde terminó noveno . Su mejor resultado fue un séptimo puesto en Austria . Durante la mayor parte de la temporada, Boesel solía clasificarse varios puestos por detrás de Jarier, pero mejoró hacia el final de la temporada, aunque no logró clasificarse para las carreras de Austria e Italia . Su mejor clasificación fue un decimoséptimo puesto en el Gran Premio de Brasil , que inauguró la temporada , y logró su mejor resultado, un séptimo puesto, en la siguiente carrera en Estados Unidos. ^{[ 1 ]}

1983 fue la primera temporada en la historia del equipo en la que no logró sumar ni un solo punto. Para el año siguiente, el propietario del equipo, Guy Ligier, consiguió el uso de motores Renault V6 turboalimentados. ^{[ 2 ]}

( Clave ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

• Nye, Doug (1985). Autocourse History of the Grand Prix Car 1966 – 1985. Richmond, Surrey, Reino Unido: Hazelton Publishing. ISBN 0905138376.