Línea 13 (Metro de Chengdu)

La Línea 13 del Metro de Chengdu ( chino :成都地铁13号线) es una línea de metro en Chengdu , Sichuan , China . La primera fase de la línea se inauguró oficialmente el 16 de diciembre de 2025. Toda esta sección es subterránea. La Línea 13 es la primera línea del Metro de Chengdu que utiliza un sistema de operación totalmente automática de CA y el material rodante de la Línea 13 es el primer tren urbano totalmente automático con una velocidad máxima de diseño de 140 km/h en China ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} .

• El 11 de noviembre de 2019 comenzaron las obras de la línea 13. ^{[ 6 ]}
• El 16 de diciembre de 2022, la Fase 1 de la Línea 13 finalizó la construcción del túnel del tramo Sanguantang a Jiuyan Bridge , lo que marcó el éxito de la obra de túnel submarino/fluvial más larga en la historia del Metro de Chengdu. ^{[ 7 ]}
• El 13 de enero de 2023, 15 estaciones terminaron la construcción estructural y el túnel terminó el 62%, el ferrocarril terminó el 10% ^{[ 8 ]}
• El 30 de marzo de 2023, la tuneladora del tramo Jiuyan-Xinnanmen de la Línea 13 finalizó su construcción. ^{[ 9 ]}
• El 20 de septiembre de 2023, se terminó el primer tren de la Línea 13. Esta es la segunda línea de metro de Chengdu que utiliza trenes automáticos sin conductor. ^{[ 10 ]}
• El 16 de diciembre de 2025, la Fase 1 de la Línea 13 entró en servicio. ^{[ 11 ]}

• En junio de 2024, una parte de la Línea 13 se derrumbó, destruyendo la carretera que se encontraba encima. ^{[ 12 ]}