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Articulo de referencia

Línea 16 (Metro de Pekín)

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Trenes de la Línea 16 en el interior

La línea 16 del metro de Pekín ( chino :北京地铁16号线; pinyin : běijīng dìtiě shíliù hàoxiàn ) es una línea de transporte rápido en Pekín . Tiene una longitud de 48,9 km (30,4 millas) [ 2 ] y 30 estaciones. La línea es completamente subterránea.  

La construcción comenzó en diciembre de 2013. El tramo norte, de Bei'anhe a Xiyuan , se inauguró el 31 de diciembre de 2016. [ 4 ] Una estación de relleno, Nongda Nanlu , se inauguró el 30 de diciembre de 2017. [ 5 ] Se extendió hasta Ganjiakou el 31 de diciembre de 2020 y hasta la Puerta Este de Yuyuantan el 31 de diciembre de 2021. El tramo sur hasta Yushuzhuang se inauguró el 31 de diciembre de 2022. [ 6 ] El resto de la línea hasta Wanpingcheng se inauguró el 30 de diciembre de 2023. [ 7 ]

La línea es operada por Beijing MTR Corporation Limited y utiliza trenes de carrocería ancha de alta capacidad tipo A de ocho vagones CNR Changchun DKZ93 y CSR Sifang SFM40. [ 8 ] El color de la línea 16 es verde oscuro-medio.

Ruta

La línea comienza en el extremo oeste de la calle Beiqing (北清路), justo fuera de la Sexta Circunvalación , y sigue la calle hacia el este hasta la calle Yongfeng (永丰路), donde gira hacia el sur en dirección a la ciudad. La línea 16 sigue la calle Yongfeng hacia el sur hasta Xiyuan , luego continúa hacia el sur hasta la Biblioteca Nacional y Yuyuantan Dongmen (Puerta Este del Parque Yuyuantan) . Luego continúa hacia el sur, pasando por Muxidi , Daguanying , y gira hacia el oeste a través de la estación de tren de Fengtai , luego hacia el oeste-suroeste a través de Yushuzhuang antes de atravesar ligeramente hacia el oeste-noroeste para terminar en Wanpingcheng .

Historia

En 2009, la Línea 16 figuraba entre los 198 principales proyectos de planificación urbana enumerados por la comisión de desarrollo y reforma de Beijing. [ 9 ] En ese momento, la Línea 16 estaba proyectada para recorrer unos 35 km (21,7 millas) , desde Huilongguan en el distrito de Changping hasta Huaxiang en el distrito de Fengtai . [ 9 ]  

Según los planes de junio de 2010, la sección norte de la Línea 16 reemplazará la extensión norte de la Línea 4 originalmente planificada y recorrerá 48 km (29,8 millas) desde Bei'anhe en el distrito de Haidian , hacia el sur hasta Xiaoyueyuan, cerca del puente Lugou en el distrito de Fengtai. [ 10 ] La línea comenzaría cerca de Bei'anhe y proporcionaría acceso a partes de Haidian, al norte de las estribaciones de las Colinas Occidentales que se extienden en el distrito de Haidian. Por esta razón, esa sección de la línea también se conocía como la Línea Haidian Shanhou (traducción literal: Montaña Trasera de Haidian ) porque comienza en la parte posterior de la cadena de tierras bajas que se extiende desde las Colinas Fragantes hasta el Palacio de Verano . [ 10 ] Los puntos de interés por los que podría pasar la línea a lo largo de la ruta hacia Xiaoyueyuan en el sur incluyen el Palacio de Verano, el Gimnasio Haidian, la Biblioteca Nacional , el Parque del Bambú Púrpura , el Zoológico de Pekín , la calle Chegongzhuang Oeste, Sanlihe, el Templo Wanshou , Lize Shangwuqu (Distrito Comercial de Lize) y la estación de tren de Beijing Fengtai . [ 10 ] La propuesta se redujo con la eliminación de la sección Haidian Shanhou en diciembre de 2010, reduciendo la línea a solo 23 km (14,3 mi) , desde Suzhou Jie hasta Wanpingcheng . Pero la sección norte fue posteriormente restaurada meses después, lo que elevó la longitud de la línea a 49 km (30,4 mi) . [ 11 ]      

La Comisión Municipal de Planificación Urbana de Pekín publicó los planes para varias estaciones de metro en 2013. [ 12 ] La construcción de la línea comenzó en diciembre de 2013. [ 13 ]

El 28 de noviembre de 2015, el Gobierno Municipal de Beijing y BJMTR firmaron el Acuerdo de Concesión para la Línea 16. La Línea 16 es un proyecto de APP y BJMTR participaría en la inversión, operación y mantenimiento de la nueva línea. Según el Acuerdo de Concesión, BJMTR se encargaría de la operación y el mantenimiento de la Línea 16 por un período de 30 años. [ 14 ] El Gobierno Municipal de Beijing es responsable de la inversión y construcción de la Parte A (túneles, estructura de la estación, etc.), mientras que BJMTR invirtió 14.500 millones de RMB y es responsable de la inversión y construcción de la Parte B del proyecto de la Línea 16 (material rodante, sistemas de señalización, máquinas expendedoras de billetes, etc.) [ 15 ] .

El tramo norte, desde Bei'anhe hasta Xiyuan , excepto Nongda Nanlu , se inauguró el 31 de diciembre de 2016. [ 4 ] Nongda Nanlu se inauguró el 30 de diciembre de 2017. [ 5 ] En abril de 2020, la Comisión Municipal de Desarrollo y Reforma de Pekín decidió construir una estación de relleno en el tramo sur de la Línea 16: Yushuzhuang Norte (ahora renombrada como Hongtaizhuang ). [ 16 ]

El 31 de diciembre de 2020 se inauguró el tramo central entre Xiyuan y Ganjiakou. [ 17 ] ( Las estaciones de Suzhou Jie y Erligou no se inauguraron).

El 31 de diciembre de 2021 se inauguró una extensión de una estación hasta Yuyuantan Dongmen (Puerta Este del Parque Yuyuantan) .

El 31 de diciembre de 2022 se inauguró el tramo sur de la Línea 16 (desde Yuyuantan Dongmen (Puerta Este del Parque Yuyuantan) hasta Yushuzhuang ). [ 6 ] ( La estación Lize Shangwuqu no se inauguró).

El 18 de marzo de 2023, la estación de Erligou comenzó a funcionar.

El 30 de diciembre de 2023, la extensión de Yushuzhuang a Wanpingcheng y la estación de relleno de Suzhou Jie entraron en funcionamiento. [ 2 ] [ 7 ]

El 19 de enero de 2025 se inauguró la estación Lize Shangwuqu . [ 18 ]

Lista de estaciones

Lista de estaciones de norte a sur.

Material rodante

Formación

Notas

  1. ↑ Requiere un intercambio fuera del sistema.

Referencias

  1. ↑ "ANUNCIO DE RESULTADOS NO AUDITADOS PARA EL SEMESTRE FINALIZADO EL 30 DE JUNIO DE 2021" (PDF) . MTR Corporation . 12 de agosto de 2021. pág.  36. Consultado el 14 de agosto de 2021. Las secciones norte y central de BJL16 registraron aproximadamente 21 millones de viajes de pasajeros y una afluencia promedio de aproximadamente 140 000 personas entre semana en el primer semestre de 2021 .
  2. ^ "三段地铁线路即将开通" . 28 de diciembre de 2023. Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2023.
  3. ↑ ""史上最能装"地铁车将进京 最大载客3560人" . 28 de enero de 2015.
  4. 1 2 3 "北京地铁16号线北段今开通运营 全程运行31分钟" . 31 de diciembre de 2016.
  5. ^ " 16号线路网车站站间距信息" . Archivado desde el original el 16 de enero de 2023 . Consultado el 16 de enero de 2023 .
  6. 1 2 3 "北京地铁16号线南段明日开通并与北段、中段贯通！" . 30 de diciembre de 2022. Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2022.全长约14.2公里
  7. ^ "地铁17号线北段等三条地铁线（段）开通试运营" ( en chino). Comisión Municipal de Transporte de Beijing. 29 de diciembre de 2023 . Consultado el 10 de enero de 2024 . 2023年12月30日（周六）首班车起，地铁17号线北段（工人体育场—未来科学城北）、1 6号线剩余段（榆树庄—宛平城）及苏州街站、1 1号线西段剩余段（金安桥—模式口）开通试运营
  8. ↑70%Sina News. 25 de abril de 2013. Consultado el 12 de julio de 2013 .
  9. ^ "北京地铁16号线初定重要站点 拟过动物园、国图等"北京晚报2010-06-29
  10. ^ 1 2 3 (chino) "北京地铁16号线城西贯通南北" 法制晚报Archivado el 7 de julio de 2011 en Wayback Machine el 29 de junio de 2010.
  11. ^ (chino) "北京地铁16号线规划方案获批复 起点为苏州街站"人民网(北京) 29 de diciembre de 2010
  12. ^ (chino) "北京地铁16号线车站设计方案展示" Archivado el 7 de octubre de 2013 en Wayback Machine el 25 de abril de 2013.
  13. ↑ (chino)北京地铁16号线丰台段正式开工 共设8座车站2013-12-11
  14. ↑ "Negocios en China continental e internacionales: Línea 4 del metro de Pekín, Línea Daxing, Línea 14, Línea 16 y Línea 17" .
  15. ↑ "Línea 16 del metro de Pekín - BJMTR" .
  16. ^ "北京地铁16号线工程新增榆树庄北站 (方案设计、初步设计、施工图设计)招标公告" (en chino). 20 de abril de 2020. Archivado desde el original el 20 de abril de 2020 . Consultado el 21 de abril de 2020 .
  17. ^ "明日起，地铁房山线北延、16号线中段和有轨电车T1线开通试运营！" . 30 de diciembre de 2020.
  18. 1 2孙宏阳 (18 de enero de 2025). "地铁16号线丽泽商务区站明日开通！首末车时间公布" .北京日报客户端. Consultado el 18 de enero de 2025 .
  19. ^ "樱花"开"进车站，地铁16号线玉渊潭东门站年底开通" . 1 de diciembre de 2021. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2021 . Consultado el 2 de diciembre de 2021 .
  20. ^ "北京城市轨道交通线网图" . Consultado el 18 de febrero de 2022 .
  21. 1 2 "关于轨道交通16号线（木樨地站-宛平城站） "" . 1 de septiembre de 2022 . Consultado el 1 de septiembre de 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace )

Fuentes

"北京地铁16号线工程环境影响报告信息公告" . 铁道第三勘察设计院集团有限公司. 8 de abril de 2011. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2013 . Consultado el 10 de abril de 2011 .

"北京地铁16号线工程环境影响报告书简本" . 铁道第三勘察设计院集团有限公司. 26 de octubre de 2012 . Consultado el 27 de octubre de 2012 .

"地铁下月开工16号线" . 京华时报、京华网. 17 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2013 . Consultado el 9 de abril de 2016 .

"北京地铁十六号线二期（原海淀山后线）工程环境影响评价信息二次公示" .铁道第三勘察设计院集团有限公司. 10 de diciembre de 2013. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2013 . Consultado el 10 de diciembre de 2013 .

  • Sitio web oficial de Beijing MTR Corp. Ltd.