Línea 4 (Metro de Shenzhen)

La línea 4 del metro de Shenzhen , anteriormente conocida como la línea Longhua , discurre de sur a norte desde el puesto de control de Futian hasta Niuhu . La línea da servicio a los distritos de Futian y Longhua de Shenzhen .

La línea originalmente utilizaba trenes de 4 vagones, lo que la hacía extremadamente concurrida; ^{[ 2 ]} aunque todavía transportaba a más de 250 000 personas diariamente, ^{[ 3 ]} alcanzando un máximo de 516 100 el 5 de mayo de 2014. ^{[ 4 ]} Las estaciones cuentan con sistemas electrónicos de información para pasajeros, que muestran los tiempos estimados de llegada de los trenes.

Cuando se inauguró la segunda fase de la línea en 2011, solo había ocho trenes, insuficientes para satisfacer la demanda de pasajeros. Para 2012, ya había 24 trenes en servicio. El 26 de enero de 2014, entró en servicio el primer tren de 6 vagones, y a partir del 30 de enero de 2015, todos los trenes son de 6 vagones, dos meses antes de lo previsto.

Actualmente, la línea está pintada de rojo, aunque originalmente era azul hasta el 1 de julio de 2010.

La operación y gestión de la Línea 4 fue transferida a MTR Corporation (Shenzhen), una subsidiaria de MTR Corporation, el 1 de julio de 2010 por Shenzhen Metro Group (por 30 años, hasta 2040) bajo una base BOT . ^{[ 5 ]}

Tras la adquisición por parte de MTR, se modificaron elementos de las estaciones existentes para que coincidieran con los estilos de MTR Hong Kong, como el cambio de iluminación, mapas y letreros de las estaciones, carteles y la introducción de arte en las estaciones similar al que se encuentra en las estaciones del MTR de Hong Kong. ^{[ 6 ]} Los nombres de las estaciones en inglés también se modificaron (por ejemplo, 'Futiankouan' se cambió a 'Futian Checkpoint') para facilitar su reconocimiento, y los uniformes del personal y los mostradores de información también se cambiaron para que coincidieran con los estilos vistos en el MTR de Hong Kong . El color de la línea 4 en el mapa se cambió de azul a rojo.

El tipo de letra en inglés y los boletos permanecen sin cambios.

• Puesto de control de Futian — Niuhu
• Puesto de control de Futian — Xikeng (solo en horas punta durante los días laborables)

A partir del 19 de julio de 2025, el intervalo diurno de fin de semana de la Línea 4 se redujo de 5 minutos a 4 minutos. Todos los fines de semana a las 14:00, la estación de tren de Shenzhen Norte abre un pasaje sin control de seguridad que conecta el tren de alta velocidad con la estación de metro, lo que permite a los pasajeros salir sin un segundo control de seguridad ^{[ 1 ]} .

A las 8:30 de la mañana del 8 de julio de 2026, debido a una falla en el equipo, se produjo en la Línea 4 en ambas direcciones, lo que provocó que el tren permaneciera en la línea durante 50 minutos sin moverse ^{[ 7 ]} .