Articulo de referencia

Línea 7 (Metro de Madrid)

La línea 7 del Metro de Madrid es una línea de tránsito rápido que se inauguró originalmente el 17 de julio de 1974. Circula entre Pitis y Hospital del Henares . Historia La lín...

La línea 7 del Metro de Madrid es una línea de tránsito rápido que se inauguró originalmente el 17 de julio de 1974. Circula entre Pitis y Hospital del Henares .

Historia

La línea ha sido ampliada en múltiples ocasiones. Inicialmente discurría entre Pueblo Nuevo y Las Musas . El 17 de mayo de 1975, la línea se amplió desde Pueblo Nuevo hasta Avenida de América , y no se amplió durante muchos años. Esto supuso un problema ya que la línea 7 estaba muy infrautilizada. El problema se solucionó en 1998 y 1999 cuando se inauguró una ampliación hasta Pitis en cuatro fases. La primera fase fue entre Avenida de América y Gregorio Marañón , inaugurada el 1 de abril de 1998, seguida de Gregorio Marañón hasta Canal . El siguiente tramo que se inauguró extendió la línea hasta Valdezarza , y un último tramo llegó hasta Pitis . Pitis, sin embargo, era la única estación del metro de Madrid que tenía horarios de apertura restringidos. En ese momento, Pitis era un pueblo muy pequeño, y el principal propósito de la estación era proporcionar intercambio para los servicios de Renfe . Entre 1999 y 2018, la mayoría de los trenes circulaban entre Estadio Olímpico y Lacoma , y ​​a Pitis solo llegaban unos pocos trenes cada hora.

Está previsto que a partir de 2019 todos los trenes finalicen en Pitis tras la apertura de la estación de Arroyofresno , que ya se había construido pero que no se inauguró debido a las obras en curso en los alrededores. La estación de Arroyofresno se inauguró finalmente el 23 de marzo de 2019.

El 4 de mayo de 2007 se amplió la línea 7 desde Las Musas hasta las localidades de Coslada y San Fernando. En el Estadio Metropolitano , junto al Estadio Metropolitano del Atlético de Madrid , los viajeros deben hacer transbordo en el Metro-Este hasta Coslada y San Fernando, la llamada línea 7B.

Material rodante

La línea 7A, el tramo principal de la línea desde Pitis hasta Estadio Metropolitano, utiliza trenes de 6 coches de la clase 9000. La línea 7B, la prolongación hasta Hospital del Henares, utiliza trenes de 3 coches de la clase 9000.

Véase también

Referencias

  • Metro de Madrid (web oficial)
  • Mapa esquemático de la red del Metro – del sitio oficial (en inglés)
  • Madrid en UrbanRail.net
  • ESPAÑOL Guía de usuario, tipos de billetes, suplemento de aeropuerto y horarios
  • Mapa de red (distancia real)
  • Plano del metro de Madrid

40°26′17″N 3°41′29″O / 40.4381, -3.6914

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