Línea D (Metro de Praga)

La línea D ( en checo : Linka D ) es una línea en construcción del metro de Praga que dará servicio a Praga 4 y Praga 12, en el sur de la capital checa . La construcción del primer tramo de la línea comenzó en 2022.

La construcción de la Línea D, que conecta Náměstí Míru con la zona de Nové Dvory, estaba prevista para comenzar en 2010. ^{[ 1 ]} En 2012 se propuso una alternativa, sin construir una estación de transbordo en Pankrác, y en su lugar compartiendo la Línea C entre Nádraží Holešovice y Pankrác. ^{[ 2 ]} La construcción de la línea fue aprobada por la ciudad de Praga en 2013, y en un principio se planeó que se construyera entre 2017 y 2022. El proyecto comprende 10,6 kilómetros de vía con 10 estaciones, que conectan Náměstí Míru y Depo Písnice. ^{[ 3 ]} El coste se estimó inicialmente en al menos 25.000 millones de CZK , ^{[ 3 ]} en 2018 el coste aumentó a 43.000 millones de CZK y en 2020 a 73.000 millones de CZK. ^{[ 4 ]} En julio de 2015, el consejo municipal aprobó y anunció que la Línea D se completaría como una línea de metro sin conductor. ^{[ 5 ]}

Las obras de construcción del tramo Pankrác – Olbrachtova comenzaron en 2021 y está previsto que finalicen en 2023. ^{[ 4 ]} La apertura del tramo Pankrác – Písnice está prevista para 2031. ^{[ 4 ]} Además de la fase de Pankrác a Písnice, la segunda fase de la línea D también irá de Pankrác a Náměstí Míru. ^{[ 6 ]}

• Náměstí Míru (transbordo a la Línea A)
• Náměstí bratří Synků
• Pankrác (transbordo a la Línea C)
• Olbrachtova
• Nádraží Krč ( cs )
• Nemocnice Krč ( cs )
• Nové Dvory
• Libuš
• Písnice ( cs )
• Depo Písnice

• Página web oficial (en checo)