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Esta es una lista de estaciones de metro de la MBTA en Boston y municipios aledaños. Todas las estaciones son operadas por la Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts (MBTA) . Esta lista incluye todas las estaciones de tránsito rápido , tren ligero y autobús de tránsito rápido (BRT) actualmente en funcionamiento en el sistema de metro de la MBTA. Actualizado a junio de 2026.El sistema cuenta con 153 paradas y estaciones servidas por las líneas Verde , Azul , Roja , Naranja y Plateada . [ 1 ] Estas varían en escala, desde paradas señalizadas en las líneas Verde y Plateada sin infraestructura fija, hasta extensos complejos subterráneos en las estaciones de transferencia del centro. Las estaciones suelen llevar el nombre de calles, plazas, barrios o instituciones cercanas [ 2 ] —por ejemplo, Park Street , Central , Chinatown y Airport , respectivamente. Una estación, Symphony , permanecerá cerrada desde 2026 hasta 2029 por obras de reconstrucción.
Se ha propuesto una estación de relleno en la Línea Plateada en Day Square . [ 3 ] [ 4 ] Se propone una estación adicional de la Línea Verde, Mystic Valley Parkway , pero no está financiada.
Llave
Estaciones
Con un promedio de más de 24.000 pasajeros diarios entre semana en 2019, South Station es la estación de metro de la MBTA con mayor afluencia de pasajeros.
La estación de Park Street es un punto de transbordo muy concurrido para la Línea Verde y la Línea Roja.
La estación JFK/UMass es uno de los varios puntos de transbordo entre el metro y el tren de cercanías.
La estación de Suffolk Downs es una estación típica ubicada fuera del centro de la ciudad.
La mayoría de las estaciones de tren más nuevas, como la de Massachusetts Avenue, tienen andenes centrales .
Estación de Griggs Street, una parada típica de la Línea Verde sin acceso para personas con movilidad reducida.
Estación Fenway, una parada accesible en la línea D del metro verde.
Union Park Street, una parada típica de la Silver Line.
Antiguas estaciones
Cerrado sin reemplazo
Esta lista incluye las estaciones que cerraron durante la era de la MBTA (desde 1964) sin ser reemplazadas por otra estación de tránsito rápido. La mayoría de las antiguas paradas de la línea A de la Línea Verde y del tramo exterior de la línea E , que solo eran paradas señalizadas en lugar de andenes, no aparecen en la lista.
Cerrado con reemplazo
Esta lista incluye estaciones que cerraron durante la era de la MBTA (desde 1964), pero que fueron reemplazadas por otra estación de tránsito rápido. Esto incluye estaciones reconstruidas en las cercanías, siguiendo un trazado diferente de la misma línea (como Forest Hills, cuando el tren elevado de Washington Street fue reemplazado por el Corredor Suroeste ), estaciones temporales (como Harvard/Brattle) y estaciones reemplazadas por paradas de la Línea Plateada (como Dover). La mayoría de las estaciones de tránsito rápido de la MBTA han sido reconstruidas o renovadas sustancialmente siguiendo el mismo trazado; estas no están incluidas.