Lista de estaciones de metro de Bucarest

Esta es una lista de las estaciones del sistema de transporte rápido Metro de Bucarest , Rumania . El Metro de Bucarest tiene 64 estaciones. ^{[ 1 ]}

Pauta

En funcionamiento

Línea 1 : Dristor 2 — Pantelimon
Línea 2 : Pipera — Tudor Arghezi
Línea 3 : Preciziei — Anghel Saligny
Línea 4 : Străulești — Gara de Nord 2
Línea 5 : Râul Doamnei / Valea Ialomiței — Eroilor 2

Bajo construcción

Línea 6 : 1 Mai — Aeropuerto Otopeni

Estaciones

Para cada una de las 64 estaciones, la lista indica las líneas que la atienden, el año de apertura ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} y las estadísticas ^{[ 4 ]} de uso por parte de los pasajeros; la traducción al inglés del nombre ^{[ 5 ]} (entre comillas) y otros nombres utilizados anteriormente ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} (en cursiva) se enumeran, cuando están disponibles, en la penúltima columna. Las estaciones de intercambio ⁽ⁱ⁾ y terminales ^(t) están en negrita.

Extensiones

M4 (línea verde)

La línea M4, inaugurada en el año 2000, actualmente conecta la estación Gara de Nord con Străulești, en el noroeste de la ciudad. Se está estudiando una extensión hacia el sur hasta la estación de tren Gara Progresul , con vistas a iniciar las obras de construcción próximamente. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Știrbei Vodă
Hașdeu (transbordo: Metro M5 )
Urano
Jorge Rozorea
Chirigu
Filaret
Eroii Revoluției (traslado: Metro M2 )
Jorge Bacovia
Toporași
Nicolás Cajal
Luică
Giurgiului
Gara Progresul

M5 (línea naranja)

La línea M5 es la más reciente, inaugurada en 2020 desde Eroilor hasta Râul Doamnei y Valea Ialomiței, en el suroeste de la ciudad. Está prevista una extensión en dos fases hasta Piața Iancului y posteriormente hasta Pantelimon , cuya inauguración está prevista para 2023 y 2030, respectivamente.

Hașdeu (transbordo: Metro M4 )
Cișmigiu
Universitat (traslado: Metro M2 )
Calea Moșilor
Traian
Piața Iancului (traslado: Metro M1 )
Víctor Manu
Arena Națională
Chisináu
Morarilor
Sfântul Pantelimon
Vergului (traslado: Metro M1 en Pantelimon )

M6 (línea rosa)

La línea M6 está diseñada para conectar dos importantes nudos de transporte: la estación de tren Gara de Nord y el Aeropuerto Internacional Henri Coandă en Otopeni , pasando cerca de la estación de tren de Băneasa y el Aeropuerto Internacional Aurel Vlaicu . ^{[ 13 ]}

Gara de Nord M4 (transbordo: Metro M1 , estación CFR )
Basarab M4 (transbordo: Metro M1 , estación CFR )
Grivița M4
1 de mayo M4
Pajura
Exposición
Plaza Montreal
Gara Băneasa (traslado: estación CFR )
Aeropuerto Băneasa
Tokio
Washington
París
Bruselas
Otopeni
Ion IC Brătianu
Aeropuerto Otopeni

Notas

↑ «Harta Metrorex, linii metrou, reglamento» . 29 de febrero de 2024.
↑ "Metrorex histórico" [ Historia de Metrorex ] (en rumano). Metrorex SA 2019. Archivado del original el 22 de julio de 2016. Consultado el 14 de febrero de 2021 .
^ Schwandl, Robert. "Bucuresti" . www.urbanrail.net . Consultado el 14 de febrero de 2021 .
↑ "Lista staţiilor de metrou din Bucureşti sortate după numărul de călătorii iniţializate în staţia respectivă, în anul 2019" [ Lista de estaciones de metro de Bucarest ordenadas por el número de viajes iniciados en esa estación, en 2020 ] (PDF) . www.metrorex.ro (en rumano). Metrorex SA 8 de enero de 2020. Archivado desde el original (PDF) el 2022-01-20 . Consultado el 8 de febrero de 2021 .
↑ Algunos nombres no son traducibles, ya que son nombres propios.
^ Toea, Diana. "Legenda numelor stațiilor de metrou din Capitală. Știți care este singurul peron din București aflat la suprafață?" [ La historia de los nombres de las estaciones del metro de la Capital. ¿Sabes cuál es la única estación de Bucarest cuyo andén está en la superficie? ] . Historia (en rumano). SC Adevărul Holding SRL . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
↑ "Opt staţii de metrou au de sâmbătă alte nume" [ Ocho estaciones de metro tienen otros nombres desde el sábado ] . Mediafax (en rumano). Grupo MediaPro. 4 de julio de 2009 . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
↑ Las estadísticas de uso (entradas totales) corresponden a 2019, por lo que no se vieron afectadas por la pandemia de COVID-19 .
Las cifras correspondientes a las estaciones de transbordo son la suma de las proporcionadas en la referencia adjunta, ya que cualquiera de sus torniquetes da acceso a todo el complejo de la estación; la única excepción es Gara de Nord, que es una estación de transbordo fuera del sistema, lo que obliga a los pasajeros a salir de la zona de pago para realizar el transbordo.
↑ "Statiile Pajura si Parc Bazilescu intra in functiune de la 1 iulie" [ Las estaciones de Pajura y Parc Bazilescu entran en funcionamiento el 1 de julio ] . ziare.com (en rumano). Grupo iMedia Plus. AGERPRES . 15 de junio de 2011 . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
^ Lazăr, Mihnea (15 de septiembre de 2020). "După 9 ani de la începutul lucrărilor și o întârziere de 5 ani, metroul din Drumul Taberei sa inaugurat cu o întârziere de 2 ore" [ Después de 9 años desde el inicio de las obras y 5 años de retraso, el metro de Drumul Taberei fue inaugurado con un retraso de 2 horas ] . Digi24 (en rumano). Comunicaciones Digi NV . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
↑ "Línea 4 del Metro de Bucarest - Actualización del diseño preliminar" . tunnelbuilder.com . 30 de agosto de 2019. Consultado el 8 de febrero de 2021 .
^ Marina, Georgiana, ed. (4 de noviembre de 2020). "O nouă línea de metrou: Gara de Nord - Gara Progresul. Cele 13 staţii noi vor costa 8,5 miliarde de lei" [ Una nueva línea de metro: Gara de Nord - Gara Progresul. Las 13 nuevas estaciones costarán 8,5 mil millones de lei ] . Digi24 (en rumano). Comunicaciones Digi NV . Consultado el 8 de febrero de 2021 .
^ Neferu, Andreea (30 de enero de 2014). "Metroul care va lega Capitala de Aeroportul Otopeni va avea staţie şi la Băneasa Shopping City" [ La línea de metro que conectará la capital con el aeropuerto de Otopeni también tendrá una estación en Băneasa Shopping City ] . Ziarul Financiar (en rumano). PubliMedia Internacional . Consultado el 4 de febrero de 2021 .

[1] «Harta Metrorex, linii metrou, reglamento» . 29 de febrero de 2024.

[2] "Metrorex histórico" [ Historia de Metrorex ] (en rumano). Metrorex SA 2019. Archivado del original el 22 de julio de 2016. Consultado el 14 de febrero de 2021 .

[3] Schwandl, Robert. "Bucuresti" . www.urbanrail.net . Consultado el 14 de febrero de 2021 .

[4] "Lista staţiilor de metrou din Bucureşti sortate după numărul de călătorii iniţializate în staţia respectivă, în anul 2019" [ Lista de estaciones de metro de Bucarest ordenadas por el número de viajes iniciados en esa estación, en 2020 ] (PDF) . www.metrorex.ro (en rumano). Metrorex SA 8 de enero de 2020. Archivado desde el original (PDF) el 2022-01-20 . Consultado el 8 de febrero de 2021 .

[5] Algunos nombres no son traducibles, ya que son nombres propios.

[6] Toea, Diana. "Legenda numelor stațiilor de metrou din Capitală. Știți care este singurul peron din București aflat la suprafață?" [ La historia de los nombres de las estaciones del metro de la Capital. ¿Sabes cuál es la única estación de Bucarest cuyo andén está en la superficie? ] . Historia (en rumano). SC Adevărul Holding SRL . Consultado el 7 de febrero de 2021 .

[7] "Opt staţii de metrou au de sâmbătă alte nume" [ Ocho estaciones de metro tienen otros nombres desde el sábado ] . Mediafax (en rumano). Grupo MediaPro. 4 de julio de 2009 . Consultado el 7 de febrero de 2021 .

[8] Las estadísticas de uso (entradas totales) corresponden a 2019, por lo que no se vieron afectadas por la pandemia de COVID-19 .
Las cifras correspondientes a las estaciones de transbordo son la suma de las proporcionadas en la referencia adjunta, ya que cualquiera de sus torniquetes da acceso a todo el complejo de la estación; la única excepción es Gara de Nord, que es una estación de transbordo fuera del sistema, lo que obliga a los pasajeros a salir de la zona de pago para realizar el transbordo.

[9] "Statiile Pajura si Parc Bazilescu intra in functiune de la 1 iulie" [ Las estaciones de Pajura y Parc Bazilescu entran en funcionamiento el 1 de julio ] . ziare.com (en rumano). Grupo iMedia Plus. AGERPRES . 15 de junio de 2011 . Consultado el 7 de febrero de 2021 .

[10] Lazăr, Mihnea (15 de septiembre de 2020). "După 9 ani de la începutul lucrărilor și o întârziere de 5 ani, metroul din Drumul Taberei sa inaugurat cu o întârziere de 2 ore" [ Después de 9 años desde el inicio de las obras y 5 años de retraso, el metro de Drumul Taberei fue inaugurado con un retraso de 2 horas ] . Digi24 (en rumano). Comunicaciones Digi NV . Consultado el 7 de febrero de 2021 .

[11] "Línea 4 del Metro de Bucarest - Actualización del diseño preliminar" . tunnelbuilder.com . 30 de agosto de 2019. Consultado el 8 de febrero de 2021 .

[12] Marina, Georgiana, ed. (4 de noviembre de 2020). "O nouă línea de metrou: Gara de Nord - Gara Progresul. Cele 13 staţii noi vor costa 8,5 miliarde de lei" [ Una nueva línea de metro: Gara de Nord - Gara Progresul. Las 13 nuevas estaciones costarán 8,5 mil millones de lei ] . Digi24 (en rumano). Comunicaciones Digi NV . Consultado el 8 de febrero de 2021 .

[13] Neferu, Andreea (30 de enero de 2014). "Metroul care va lega Capitala de Aeroportul Otopeni va avea staţie şi la Băneasa Shopping City" [ La línea de metro que conectará la capital con el aeropuerto de Otopeni también tendrá una estación en Băneasa Shopping City ] . Ziarul Financiar (en rumano). PubliMedia Internacional . Consultado el 4 de febrero de 2021 .

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