Registro de Lloyd's

Lloyd's Register Group Limited , que opera bajo el nombre comercial de Lloyd's Register ( LR ), es una organización de servicios técnicos y profesionales y una sociedad de clasificación marítima , propiedad al 100% de la Fundación Lloyd's Register, una organización benéfica del Reino Unido dedicada a la investigación y la educación en ciencia e ingeniería. La organización data de 1760. Sus objetivos declarados son mejorar la seguridad de las personas, los bienes y el medio ambiente, ayudando a sus clientes (incluyendo la validación , la certificación y la acreditación ) a mejorar la seguridad y el rendimiento de proyectos complejos, cadenas de suministro e infraestructuras críticas.

Lloyd's Register no está afiliado a Lloyd's of London , ^{[ 2 ]} pero surgió de los mismos círculos profesionales y sociales que históricamente se reunían en Lloyd's Coffee House , de donde ambas organizaciones tomaron su nombre. En el discurso popular, las dos organizaciones a menudo se confunden.

La organización recibió su nombre de una cafetería londinense del siglo XVII frecuentada por comerciantes, aseguradores marítimos y otras personas relacionadas con el transporte marítimo. El dueño de la cafetería, Edward Lloyd , les facilitaba el intercambio de información distribuyendo una hoja impresa con todas las noticias que escuchaba. En 1760, los clientes de la cafetería fundaron la Register Society y recopilaron el Register of Shipping , el primer registro conocido de este tipo.

Between 1800 and 1833, a dispute between shipowners and underwriters resulted in each group publishing a list—the "Red Book" and the "Green Book".^[3] Both parties came to the verge of bankruptcy. They reached agreement in 1834 to unite and form Lloyd's Register of British and Foreign Shipping, establishing a General Committee and charitable values. In 1914, with an increasingly international outlook, the organisation changed its name to Lloyd's Register of Shipping.^[4]

The Society printed the first Register of Ships in 1764 in order to give both underwriters and merchants an idea of the condition of the vessels they insured and chartered: ship hulls were graded by a lettered scale (A being the best), and ship's fittings (masts, rigging, and other equipment) were graded by number (1 being the best). Thus the best classification "A1", from which the expression A1 or A1 at Lloyd's is derived, first appeared in the 1775–76 edition of the Register.

The Register, with information on all seagoing, self-propelled merchant ships of 100 gross tons or greater, is published annually. A vessel remains registered with Lloyd's Register until it is sunk, wrecked, hulked, scrapped or withdrawn from the Register by the vessel's owner.

The Register was published formerly by the joint venture company of Lloyd's Register-Fairplay, which was formed in July 2001 by the merger of Lloyd's Register's Maritime Information Publishing Group and Prime Publications Limited. Lloyd's Register sold its share of the venture to IHS Markit in 2009.

The American Lloyd's Registry of American and Foreign Shipping was established in 1857, and the American Lloyd's Register of American and Foreign Shipping issued from at least 1859 until at least 1883 by the "Board of American Lloyd's".^[5][6][7]

In 2020, Lloyd's Register sold its energy business, which was rebranded Vysus Group^[8] and in 2021 sold its Business Assurance & Inspection Services division.^[9] In 2022, LR acquired OneOcean Group, a marine software and digital services company, to head up a new digital services division.^[10]

En julio de 2012, la organización se transformó de una Sociedad Industrial y de Previsión a una Sociedad Limitada por Acciones , denominada Lloyd's Register Group Limited, con la nueva Fundación Lloyd's Register como único accionista. Al mismo tiempo, la organización donó a la Fundación una importante cartera de bonos y acciones para apoyar sus fines benéficos. La Fundación se beneficia de la financiación continua del brazo operativo del grupo. ^{[ 11 ]}

Lloyd's Register ha cambiado y se ha expandido a lo largo de los últimos 250 años con las revoluciones industriales, desde la época en que se desarrollaron las máquinas de vapor para la producción mecánica hasta la tecnología digital y cibernética actual. Estos últimos avances se reflejan en la adquisición de Nettitude, especialista en ciberseguridad, en 2018. ^{[ 12 ]} Lloyd's Register ha creado una cartera de soluciones digitales, de datos y de software, que incluye greenfence™, RTAMO y Seasafe. ^{[ 13 ]}

La oficina principal de Lloyd's Register se encuentra en Londres, en el número 71 de Fenchurch Street . Es una de las muchas entidades históricas cuyo origen se remonta a Lloyds Coffee House . Fue a finales del siglo XIX cuando LR compró el terreno de Fenchurch Street por 66.518 libras esterlinas. ^{[ 14 ]} Thomas Collcutt , uno de los mejores arquitectos londinenses de la época, recibió el encargo de diseñar una nueva sede, ^{[ 14 ]} con especial énfasis en el esplendor arquitectónico. LR tomó posesión del nuevo edificio en diciembre de 1901. ^{[ 14 ]}

En la década de 1990, Lloyd's Register sabía que necesitaba más espacio de oficinas en Londres y decidió construir un nuevo edificio en el patio detrás del edificio existente. Richard Rogers era considerado ahora tan prestigioso como Collcutt, y fue elegido para crear un diseño para un nuevo edificio moderno en el sitio. ^{[ 14 ]} El resultado es lo que ahora se conoce como el Edificio Rogers , y el edificio original fue renombrado como el Edificio Collcutt . ^{[ 14 ]} Rogers creó una estructura de dos torres de vidrio, acero y hormigón, inaugurada por la Reina Isabel II en noviembre de 2000, ^{[ 14 ]} y que no debe confundirse con el cercano Edificio Lloyd's , la sede moderna de Lloyd's de Londres , también diseñada por Rogers.

Lloyd's Register también opera en más de 70 ubicaciones, prestando servicios a clientes ubicados en 182 países. ^{[ 15 ]}

Calle Fenchurch número 71

El edificio Collcutt

Atrio central del edificio Rogers

En enero de 2024, Lloyd's Register firmó un memorando de entendimiento con KEPCO , Zodiac Maritime y KSOE para evaluar los requisitos normativos para la operación segura y el cumplimiento de las regulaciones de los buques graneleros y portacontenedores de propulsión nuclear que serán diseñados y construidos por el consorcio . ^{[ 16 ]}

Lloyd's Register es conocido principalmente por la clasificación y certificación de buques , e inspecciona y aprueba componentes y accesorios importantes, incluidos dispositivos de salvamento, prevención de la contaminación marina , protección contra incendios, navegación, equipos de radiocomunicación , aparejos de cubierta, cables, cabos y anclas . ^{[ 17 ]}

Reglas de LR para barcos

Las Reglas de LR para Buques se derivan de los principios de la arquitectura naval y la ingeniería marina , y rigen las normas de seguridad y operativas para numerosos buques mercantes, militares y de propiedad privada. Las Reglas de LR rigen una serie de temas, entre ellos:

• Materiales utilizados para la construcción de la embarcación
• Requisitos estructurales y dimensiones mínimas del buque , según el tipo de buque.
• Operación y mantenimiento de la maquinaria principal y auxiliar.
• Operación y mantenimiento de sistemas de emergencia y control.

Existen ediciones específicas de las reglas para buques mercantes, buques de guerra, trimaranes , buques de propósito especial y estructuras marinas. ^{[ 18 ]} Un buque se considera clasificado si cumple con todos los requisitos mínimos de las Reglas de LR , y dicho estatus afecta la posibilidad de que un buque obtenga un seguro. La clasificación puede retirarse de un buque si este infringe alguna normativa y no mantiene los requisitos mínimos especificados por la compañía. Sin embargo, circunstancias excepcionales pueden justificar una dispensa especial de Lloyd's Register. Cualquier modificación del buque, ya sea estructural o mecánica, debe ser aprobada por Lloyd's Register antes de su implementación.

Los buques son inspeccionados periódicamente por un equipo de inspectores del Lloyd's Register. Una de las inspecciones más importantes es la de la línea de carga , que se realiza cada cinco años. Esta inspección incluye el casco para asegurar que la línea de carga no se haya modificado. También se realizan otras inspecciones, como la del estado de los sellos de escotillas y puertas, las barreras de seguridad y las barandillas. Una vez finalizada la inspección, el buque puede operar durante un año más y se le expide un certificado de línea de carga.

Lloyd's Register proporciona al público una lista de normas y reglamentos.

Lista de reglamentos ^{[ 19 ] [ 20 ]}

• Contenido multimedia relacionado con Lloyd's Register of Shipping en Wikimedia Commons.
• Sitio web oficial
• Fundación Lloyd's Register (LRF)
• IHS Markit – editor actual del Registro de Buques de Lloyd's
• LRF – Registros en línea de Lloyd's 1764–1960
• Museo Mystic Seaport – Registros estadounidenses de Lloyd's en línea 1859–1883
• Documentos y recortes de prensa sobre Lloyd's Register en los archivos de prensa del siglo XX de la ZBW.

51°30′45″N0°04′44″W / 51.51255°N 0.078804°W / 51.51255; -0.078804