Hispanopedia WikiEl desplazamiento de la carga es un fenómeno peligroso en el transporte marítimo, aéreo y terrestre, donde la mercancía se mueve dentro del vehículo. Esto provoca que el vehículo se incline, lo que a su vez genera un mayor movimiento de la carga y una inclinación aún mayor, creando así un círculo vicioso . Si no se corrige, esto puede provocar un vuelco severo o incluso el vuelco del vehículo. Este peligroso suceso se previene mediante una gestión activa de la carga, evitando condiciones marítimas adversas para los buques y con un diseño adecuado de los contenedores y los mamparos .
En un avión de carga , es necesario contar con un especialista en carga para evitar que esta se desplace. Si la carga no está bien sujeta, puede moverse durante el vuelo y desplazar el centro de gravedad fuera de sus límites operativos seguros, lo que provocaría que la aeronave se volviera incontrolable, entrara en pérdida y se estrellara.
barcos
Los barcos se utilizan para transportar la mayoría de las mercancías actuales, que representan aproximadamente el 90 % de toda la carga no a granel . [ 1 ] Garantizar que las cargas no se desplacen peligrosamente forma parte del diseño y la operación de los barcos.
Diseño
Existen muchos tipos de cargas que transportan los buques que pueden desplazarse, incluidos los contenedores, la carga a granel, los líquidos y los fluidos que se filtran a las sentinas.
contenedores de envío
Los buques portacontenedores no son particularmente susceptibles a desplazamientos peligrosos de la carga. La mayoría de las cargas se encuentran en contenedores de 1/2, 1 o 2 TEU , que se fijan entre sí y a la cubierta con cierres giratorios y, ocasionalmente, se refuerzan con cables de acero. Los contenedores generalmente solo generan problemas de estabilidad en el buque cuando se sueltan. Por ejemplo, si muchos contenedores se sueltan y cuelgan por el costado, desplazando el centro de masa , la mayoría de los buques los soltarán y agregarán agua de lastre adicional para compensar. [ 2 ] El desplazamiento de objetos dentro de sus contenedores no representa un peligro para el buque en general, ya que los objetos solo pueden desplazarse una corta distancia dentro de su contenedor, y el desplazamiento en uno o pocos contenedores es insignificante en comparación con la masa total del buque y su carga.
Carga a granel
Al igual que los fluidos, la carga a granel puede desplazarse si un barco se balancea lo suficiente. El desplazamiento de cargas a granel puede ser muy peligroso. Para eliminar este riesgo, la mayoría de los barcos que transportan carga a granel tienden a estar más bajos en el agua y solo transportan carga hasta la cubierta, no por encima de ella. A veces se añade una estructura tipo panal a la bodega de carga para evitar que la carga a granel se desplace lo suficiente como para poner en peligro el buque y su tripulación. [ 3 ] [ 4 ]
tanques
Los fluidos son la carga más peligrosa en cuanto al desplazamiento de carga debido al efecto de superficie libre . Cuando un barco se balancea, los líquidos tienden a desplazarse hacia la parte más baja de la embarcación. Cuando esto sucede, se acumula más peso en el lado inferior, lo que provoca un balanceo más severo y puede llegar a provocar un vuelco. Para reducir este riesgo, los tanques se construyen en secciones separadas por paneles perforados. Estos paneles permiten el movimiento lento del fluido a través de ellos, manteniendo el nivel de fluido aproximadamente igual entre los tanques, pero impiden el movimiento peligrosamente rápido de los fluidos a través de ellos, o chapoteo. [ 3 ]
Sentinas
Al igual que los tanques, las sentinas tienen crestas incorporadas y tienden a tener una pendiente descendente hacia cavidades donde se acumula el agua para las bombas. Estas bombas tratan el agua y la envían al mar. Una dificultad de las sentinas es que no cuentan con deflectores antisalpicaduras como los tanques, por lo que el agua puede desplazarse grandes distancias y cambiar drásticamente el centro de masa del buque. [ 2 ]
Pautas
Muchas naciones tienen directrices sobre cómo deben manipularse y almacenarse las cargas. En el ámbito naval, estas directrices suelen estar determinadas por SOLAS , la OMI y otras. [ 5 ]
Aviones
Diseño
Los aviones de carga están diseñados para transportar grandes cargas a largas distancias y a alta velocidad. Para mantener la estabilidad, el centro de gravedad debe mantenerse dentro de los límites operativos seguros. Si las cargas se sueltan o se desplazan, esto moverá el centro de gravedad, lo que dificultará el control del avión e incluso podría provocar un accidente. [ 6 ] Ejemplos de accidentes causados por el desplazamiento de la carga incluyen el vuelo 102 de National Airlines en 2013 y el accidente del Pushkin Tu-104 en 1981 .
Cargando
Al igual que en el transporte marítimo, muchos países tienen normas para la carga de aeronaves. No existen regulaciones universales, pero muchas son similares. La Administración Federal de Aviación de EE. UU . publica directrices específicas sobre la carga de aeronaves ligeras, monomotores, multimotores, de transporte regional y de gran tamaño, así como helicópteros. [ 6 ]
Referencias
- ↑ "Transporte marítimo y comercio mundial" . Cámara Naviera Internacional .
- 1 2 Barrass, Bryan y Capitán DR Derrett (2006). Estabilidad de buques para capitanes y oficiales (6.ª edición)Elsevier Science . ISBN 9780750667845.
- 1 2 Tupper, EC (2004). Introducción a la arquitectura naval . doi : 10.1016/B978-0-7506-6554-4.X5000-9 . ISBN 978-0-7506-6554-4.
- ↑ Ju, Lei; Xue, Yanzhuo; Vassalos, Dracos; Liu, Yang; Ni, Baoyu (2017). "Investigación numérica de la respuesta de rodadura de una bodega rectangular 2D, parcialmente llena de carga a granel húmeda". Ingeniería Oceánica . 142 : 348– 362. Código bibliográfico : 2017OcEng.142..348J . doi : 10.1016/j.oceaneng.2017.07.032 .
- ↑ "Transporte seguro de contenedores" . Archivado del original el 20 de diciembre de 2016. Consultado el 11 de abril de 2019 .
- 1 2 "Manual de peso y equilibrio (FAA-H-8083-1B)" (PDF) . Departamento de Transporte de los Estados Unidos . 2016.
- Análisis de accidentes