Lockheed Saturn

El modelo 75 Saturn de Lockheed fue un avión comercial pequeño y de rutas cortas producido por Lockheed Corporation a mediados de la década de 1940. Lockheed anunció el proyecto el 19 de noviembre de 1944. ^[1] El equipo de diseño, dirigido por Don Palmer, creó un monoplano bimotor de ala alta con 14 asientos y una velocidad máxima de 228 mph (367 km/h). Lockheed promocionó la capacidad del Saturn para transportar pasajeros y carga sin rampas ni escaleras, lo que lo hacía adecuado para aeropuertos de ciudades pequeñas con instalaciones limitadas. ^[2]

Tony LeVier pilotó el primer vuelo el 17 de junio de 1946. Lockheed había recibido 500 pedidos condicionales de este avión, con un precio de 85.000 dólares cada uno. Pero, cuando se completó el diseño, el precio de venta había aumentado a 100.000 dólares y estos pedidos se cancelaron, y los C-47 excedentes de guerra ocuparon el mismo mercado a una cuarta parte del precio. Lockheed perdió 6 millones de dólares en el desarrollo de los dos prototipos, que fueron desechados en 1948.

Datos de Francillon, pág. 281

Características generales

• Tripulación: Dos
• Capacidad: 14 pasajeros
• Longitud: 56 pies 6 pulgadas (15,69 m)
• Envergadura: 74 pies 0 pulgadas (22,56 m)
• Altura: 19 pies 10 pulgadas (6,05 m)
• Área del ala: 502 pies cuadrados (46,6 m ² )
• Peso vacío: 11,361 lb (5,153 kg)
• Peso bruto: 16.000 lb (7.257 kg)
• Planta motriz: 2 × motores radiales Wright 744C-7BA-1 de siete cilindros , 700 hp (522 kW) cada uno

Actuación

• Velocidad máxima: 198 nudos (228 mph, 367 km/h) al nivel del mar
• Velocidad de crucero: 163 nudos (187 mph, 301 km/h)
• Alcance: 522 millas náuticas (600 millas, 965 km)
• Techo de servicio: 26.500 pies (8.075 m)
• Velocidad de ascenso: 1.325 pies/min (6,7 m/s)

Notas

Bibliografía

• Boyne, Walter J. , Más allá de los horizontes: la historia de Lockheed . St. Martin's Press: Nueva York, 1998.
• Francillon, René J. Lockheed Aircraft desde 1913. Londres: Putnam, 1982. ISBN  0-370-30329-6