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Una contratuerca , también conocida como tuerca de seguridad , tuerca de bloqueo , tuerca autoblocante , tuerca de par predominante , [1] tuerca rígida [1] o tuerca de tope elástica , [2] es una tuerca que resiste el aflojamiento bajo vibraciones y par. Las tuercas de par predominante tienen una parte de la tuerca que se deforma elásticamente para proporcionar una acción de bloqueo. [2] Existen contratuercas de giro libre que tienen la ventaja de no requerir un par adicional hasta que se asientan. [3]
Tipos
Existen varios tipos de tuercas de seguridad especializadas, entre las que se incluyen:
- Tuerca almenada
- Contratuerca de rosca deformada
- Tuerca de rosca interferente
- Tuerca de seguridad
- Tuerca de chorro (tuerca K) [4]
- Tuerca de seguridad (tuerca en forma de K o tuerca con arandela) con una arandela de giro libre. En la forma de contratuerca, se trata de una arandela de seguridad de tipo estrella.
- Tuerca de placa
- Tuerca de inserción de polímero ( tuerca Nyloc )
- Tuerca de seguridad Tuerca reutilizable totalmente de acero para altas vibraciones y entornos hostiles.
- Tuerca de cara dentada
- Tuerca de brida dentada
- Tuerca rápida (tuerca para chapa o tuerca Tinnerman)
- Tuerca de viga dividida (tuerca BINX [5] )
- Tuerca doble excéntrica Una contratuerca de giro libre compuesta por dos tuercas, una con una sección saliente y otra con una sección hundida. [6]
Valores de par prevalecientes
El par predominante [7] diferencia una tuerca de seguridad de una tuerca de giro libre en función de un valor de cuánto par se requiere durante la instalación antes de la carga de la abrazadera. Por ejemplo, en una tuerca con inserto de nailon, es el par necesario para superar la resistencia del nailon que se arrastra a través de la rosca de acoplamiento. Este valor de par normalmente no es muy alto en relación con el par de instalación final. Los rangos de tolerancia para el par se especifican en algunas normas como (ISO, DIN, IFI, ASME, SAE, AN-, MS-, NAS- NASM-). [8]
Prevención del aflojamiento
Las contratuercas son una forma de evitar que la vibración afloje una unión atornillada . Otros métodos incluyen alambre de seguridad , arandelas de seguridad y líquido fijador de roscas .
Véase también
Referencias
Notas
- ^ ab Glosario de terminología relacionada con tuercas y tornillos , consultado el 30 de noviembre de 2008.
- ^Ab Smith 1990, pág. 104.
- ^ "StackPath". www.machinedesign.com . Consultado el 31 de marzo de 2022 .
- ^ K-NUTS.com , consultado el 1 de marzo de 2012.
- ^ fastenerdata.co.uk , consultado el 8 de marzo de 2019.
- ^ Gong, Hao; Liu, Jianhua; Feng, Huihua (1 de febrero de 2022). "Revisión de métodos antiaflojamiento para sujetadores roscados". Revista china de aeronáutica . 35 (2): 47–61. doi : 10.1016/j.cja.2020.12.038 . ISSN 1000-9361. S2CID 234300791.
- ^ Kaindl, Mike. "El susurrador de tuercas". blogspot . Consultado el 3 de junio de 2014 .
- ^ "Contratuerca". partcommunity.com . Consultado el 8 de junio de 2023 .
Bibliografía
- Smith, Carroll (1990), Manual de tuercas, tornillos, sujetadores y plomería de Carroll Smith, MotorBooks/MBI Publishing Company, ISBN 0-87938-406-9.
Enlaces externos
- "Hold Everything", febrero de 1946, página de divulgación científica sobre la tecnología de arandelas y tuercas de seguridad desarrollada durante la Segunda Guerra Mundial
