Dinámica de loft

En abril de 2021, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) aprobó el simulador de vuelo Robinson R22 de Loft Dynamics para el entrenamiento de vuelo calificado de nivel 3 de FTD . ^{[ 12 ] [ 13 ]}

La empresa formalizó una alianza comercial con Airbus Helicopters en la feria HAI Heli-Expo 2022 , celebrada en Dallas , Texas.

En mayo de 2022, la EASA certificó el simulador Airbus H125 de la compañía , que se lanzó oficialmente en Helitrans en Noruega. ^{[ 14 ] [ 10 ]}

En julio de 2022, la empresa amplió su asociación con Airbus Helicopters para desarrollar un dispositivo de entrenamiento para el Airbus H145 bimotor . ^{[ 15 ]}

En diciembre de 2022, Loft Dynamics anunció que había obtenido 20 millones de dólares en financiación de capital riesgo de inversores como Craft Ventures de David Sacks , Sky Dayton y UP Partners para expandirse internacionalmente. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

En julio de 2023, Loft Dynamics anunció una asociación con la FAA para probar sus simuladores de realidad virtual para el entrenamiento de helicópteros en los EE. UU. ^{[ 18 ]} Se instalaron dos simuladores de Loft Dynamics en el Centro Técnico William J. Hughes de la FAA en Nueva Jersey, donde se están utilizando para trabajar hacia los objetivos de seguridad y eficiencia del Sistema de Transporte Aéreo de Próxima Generación (NextGen). ^{[ 19 ] [ 20 ]} A finales de 2023, el simulador se instaló en Blackcomb Helicopters en Whistler, Columbia Británica , Canadá. ^{[ 3 ]}

En febrero de 2024, Loft Dynamics inauguró su nueva sede en Norteamérica y su centro de entrenamiento con simulador de vuelo de realidad virtual en el aeropuerto de Santa Mónica . El centro de entrenamiento cuenta con un simulador de realidad virtual Airbus H125 de Loft Dynamics. Ese mismo mes, la compañía anunció una colaboración con la División de Apoyo Aéreo del Departamento de Policía de Los Ángeles , que adquirió un simulador Airbus H125 para entrenar a sus pilotos. Loft Dynamics tiene otros socios en Norteamérica, como Blackcomb Helicopters en Vancouver, Colorado Highland Helicopters y la Universidad Marshall en Virginia Occidental. ^{[ 21 ]}

En mayo de 2024, Loft Dynamics se asoció con Dufour Aerospace, fundada por el piloto de rescate de Air Zermatt, Thomas Pfammatter, para construir el simulador Aero3 VR de despegue y aterrizaje vertical eléctrico ( eVTOL ), el primero de su tipo para entrenamiento en eVTOL. ^{[ 22 ] [ 23 ]}

En junio de 2024, la empresa recibió la aprobación regulatoria de EASA para una función de entrenamiento de carga externa suspendida en helicóptero (HESLO) en realidad virtual, la primera de su tipo. ^{[ 24 ]}

En julio de 2024, la FAA calificó el simulador H125 de Loft Dynamics, convirtiéndolo en el primer dispositivo de realidad virtual en recibir dicha calificación en los Estados Unidos. ^{[ 25 ]}

En abril de 2025, Loft Dynamics anunció su incursión en la simulación de realidad virtual para aeronaves de ala fija, mediante una alianza con Alaska Airlines . Ambas compañías anunciaron que desarrollarían conjuntamente los primeros simuladores de realidad virtual del Boeing 737 del mundo para solucionar los problemas de costo y accesibilidad de los simuladores de vuelo tradicionales. ^{[ 26 ]} Alaska Airlines declaró que su objetivo es implementar múltiples simuladores de realidad virtual en sus bases de EE. UU. para mejorar el realismo y la accesibilidad del entrenamiento de pilotos. ^{[ 27 ]}

En agosto de 2025, Loft Dynamics obtuvo 24 millones de dólares en una ronda de financiación Serie B liderada por Dan Friedkin y The Friedkin Group, con la participación de Alaska Airlines , Sky Dayton , Craft Ventures y UP.Partners. ^{[ 28 ]} Esto elevó el capital total de Loft a 60 millones de dólares. ^{[ 29 ]}

En noviembre de 2025, Loft Dynamics anunció que la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos comenzaría la instalación de su simulador de realidad virtual para entrenamiento. ^{[ 30 ]} Según informes de los medios, será la primera agencia federal de aplicación de la ley de EE. UU. y la primera rama del Departamento de Seguridad Nacional en entrenar pilotos utilizando simuladores de vuelo de realidad virtual. ^{[ 31 ]} PHI Air Medical también anunció la instalación de su simulador de realidad virtual de Loft Dynamics en su base, compartiendo que se convertirá en el primer operador de servicios médicos aéreos en las Américas en implementar la simulación de vuelo de realidad virtual de movimiento completo para el entrenamiento de pilotos. ^{[ 32 ]}