Logan Scott-Bowden

Major-GeneralLogan Scott-Bowden (21 February 1920 – 9 February 2014^[1]) was a British army officer. A Royal Engineers officer during World War II, he was the first commander of the Ulster Defence Regiment. Retiring as a major-general in 1974, he served as the colonel-commandant of the Royal Engineers from 1975 to 1980.

Scott-Bowden was born in Whitehaven, Cumbria on 21 February 1920, the son of Lt.Col. Jonathan Scott-Bowden, OBE, TD, and Mary Scott-Bowden (née Logan), an international cricket player. He was educated at Malvern College and the Royal Military Academy, Woolwich. He was commissioned into the Royal Engineers on 3 July 1939.^[2]

Scott-Bowden saw early service in Norway in 1940, before joining the 53rd (Welsh) Infantry Division as an Adjutant in 1941. During 1942 and 1943 he served on liaison duty with Canadian and American forces.^[2]

In mid 1943 Scott-Bowden joined Combined Operations Pilotage Parties (COPP), the reconnaissance unit tasked with scouting the beaches for the D-Day landings. Scott-Bowden and another COPPist, Sergeant Bruce Ogden-Smith, swam ashore in Normandy over thirty times to obtain sand samples to see whether the beach would support tanks.

A trial landing at a Norfolk beach had proved that they would not be detected when they swam ashore at night from an LCT.

At midnight on 31 December 1943, Scott-Bowden and Ogden-Smith, during Operation KJH, landed on Gold Beach to take samples of the material from the beach. They swam ashore from a landing craft operated by 712th Landing Craft Personnel (Survey) Flotilla. They found that the sand, in places, was thin and supported by weak peat material. They took samples back to the United Kingdom that allowed planners to cope with the weaker-than-expected beaches.^[3]

Scott-Bowden y Ogden-Smith regresaron a Normandía del 17 al 21 de enero de 1944, esta vez operando desde el X20, un minisubmarino de clase X , durante la Operación Bellpush Able. Nadaron dos veces hasta la costa en sectores de la playa de Omaha . Tras regresar al Reino Unido, Scott-Bowden fue convocado a una reunión informativa con el general Omar Bradley . Scott-Bowden le dijo: «Señor, espero que no le importe que se lo diga, pero esta playa es un desafío formidable y seguramente habrá muchísimas bajas». Bradley le puso la mano en el hombro y respondió: «Lo sé, muchacho. Lo sé». ^{[ 4 ]}

El Día D, tanto el sargento Ogden-Smith como el mayor Scott-Bowden participaron en el pilotaje de los desembarcos estadounidenses iniciales en la playa de Omaha . Posteriormente, Ogden-Smith comandó el 17.º Escuadrón de Campo durante el resto de la guerra. ^{[ 2 ]}

Después de la Segunda Guerra Mundial, prestó servicio operativo en Birmania, Palestina, Corea, Adén y, finalmente, en Irlanda del Norte. En Irlanda del Norte se le encomendó la difícil tarea de formar el Regimiento de Defensa del Ulster. ^{[ 2 ]} Su último nombramiento en las Fuerzas Armadas, tras su ascenso a Mayor General, fue como Jefe del Estado Mayor de Enlace de Defensa Británico en la India. ^{[ 5 ]} Tras su retiro del servicio activo, Scott-Bowden fue Coronel Comandante de los Ingenieros Reales de 1975 a 1980. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

En 1950 se casó con Helen Jocelyn, hija del difunto mayor Sir Francis Caradoc Rose Price, 5.º baronet , y de la difunta Marjorie Lady Price. Tuvieron tres hijos y tres hijas. ^{[ 2 ]}

• Comendador de la Orden del Imperio Británico (CBE) 1 de enero de 1972 ^{[ 8 ]}
• Oficial de la Orden del Imperio Británico (OBE) 6 de junio de 1964 ^{[ 9 ]}
• Orden del Servicio Distinguido 15 de junio de 1944 ^{[ 10 ]} (Operación Bell Push Able, reconocimiento de Normandía, enero de 1944) ^{[ 2 ]}
• Cruz Militar (MC) 2 de marzo de 1944 Operación KJH (reconocimiento de Normandía diciembre de 1943 - enero de 1944) ^{[ 2 ]}
• Barra a la Cruz Militar (MC y Barra) 22 de enero de 1946 ^{[ 11 ]}

Ocupó varios cargos a lo largo de su carrera, entre ellos: ^{[ 2 ]}

• Oficiales del ejército británico 1939-1945