London European Airways

London European Airways plc era una aerolínea británica con sede en el aeropuerto de Luton que operaba vuelos desde el Reino Unido a Ámsterdam y Bruselas. Fue adquirida por Ryanair en 1986 y operó como Ryanair Europe durante un par de años.

La compañía se estableció en 1984 y solicitó operar un servicio de clase ejecutiva entre Luton y Ámsterdam utilizando un avión turbohélice de cuatro motores Vickers Viscount . ^{[ 1 ]}

Tras la aprobación del Departamento de Transporte (DoT) para operar la ruta, el servicio de dos vuelos diarios comenzó el 25 de febrero de 1985. ^{[ 2 ]} La aprobación fue impugnada por la aerolínea virtual Euroflite, con sede en Luton, y el DoT modificó la aprobación para permitir que ambos operadores operaran en la ruta mencionada. ^{[ 2 ]} Esta acción obligó a la aerolínea a comprar Euroflite por 300 000 libras esterlinas. ^{[ 3 ]}

El 17 de febrero de 1986, la aerolínea suspendió sus servicios tras unos resultados financieros insatisfactorios y la retirada temporal de la licencia de operación (AOC). ^{[ 3 ]} En noviembre de 1986, Cathal Ryan y otros directores de la aerolínea irlandesa Ryanair propusieron un paquete de rescate financiero de 630 000 libras esterlinas , ya que serían propietarios del 85 % de la aerolínea en dificultades. ^{[ 3 ]} La propuesta fue aceptada por los accionistas, y los nuevos propietarios decidieron que LEA y Ryanair seguirían siendo compañías separadas, aunque los vuelos de Ryanair desde Irlanda se conectarían con los de LEA desde Luton. ^{[ 4 ]}

La aerolínea fue relanzada en abril de 1987 utilizando un avión de pasajeros a reacción bimotor BAC One-Eleven 500 arrendado , con servicios a Ámsterdam y Bruselas que comenzaron el 22 de mayo de 1987. ^{[ 4 ] [ 5 ]}

En enero de 1988, la aerolínea pasó a llamarse Ryanair Europe . ^{[ 6 ]} En enero del año siguiente, la aerolínea finalizó su servicio regular a Bruselas y comenzó a operar como aerolínea chárter en nombre de Ryanair. ^{[ 7 ]}

No es de extrañar que a finales de 1990 la aerolínea volviera a llamarse London European Airways y operara cinco BAC One-Eleven . ^{[ 8 ]} Con la empresa matriz Ryanair registrando pérdidas y su decisión de volar desde Stansted ^{[ 9 ]} London European Airways cesó sus operaciones el 31 de mayo de 1991.

• Luton - Ámsterdam
• Luton - Bruselas
• Luton - Rotterdam

• 5 x BAC One-Eleven 500
• 1 x Short 330 alquilado por un corto tiempo
• 1 x Vickers Viscount 800

También se arrendó un BAe 748 por un corto período de tiempo.

• Lista de aerolíneas desaparecidas del Reino Unido

• Wickstead, MJ (2014). Aerolíneas de las Islas Británicas desde 1919. Staplefield (West Sussex - Reino Unido): Air Britain (Historians) Ltd. pp. 309–310 . ISBN  978-0-85130-456-4.