Hispanopedia WikiEl Long Harlequin es un motor de avión de dos cilindros opuestos horizontalmente.
Diseño y desarrollo
El motor Harlequin se desarrolló como reemplazo del motor Heath-Henderson B-4 utilizado en el avión de construcción casera Long Henderson Longster . Los cilindros se basaban en un motor Harley Davidson JD de 74 pulgadas cúbicas con bielas de un motor automotriz Star fabricado por Continental. Se esperaba que el constructor mecanizara su propio cigüeñal; Les Long fundía y vendía los cárteres [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ].
Aplicaciones
Motores en exhibición
- Museo de Aeronaves Eagles Mere [ 4 ]
Museo del Aeropuerto Dart en Mayville, Nueva York
Sociedad Histórica de Aviación de Oregón, Cottage Grove, Oregón
Museo Glen Curtis, Hammondsport, Nueva York
Otros dos ejemplos conocidos en colecciones privadas
Especificaciones (Herlequén largo)
Características generales
- Peso en seco : 90 libras
Componentes
- Sistema de combustible: Carburador simple
- Sistema de refrigeración: Refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida: 30 hp a 2650 rpm
Referencias
- ↑ "El avión que ayudó a salvar la construcción de viviendas". Air Progress . Invierno de 1969.
- ↑ "Algunos experimentos notables sobre el rendimiento de los aviones ligeros". Aviación Popular . Noviembre de 1935.
- ↑ Manual de vuelo de 1933 (Mechanix Illustrated) .
{{cite journal}}: Falta o está vacío|title=( ayuda ) - ↑ "Museo de aeronaves Eagles Mere" . Consultado el 7 de octubre de 2013 .
Categoría :
- motores de pistón de aviones de la década de 1930