Articulo de referencia

Calle Loomis

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Loomis Street es una calle norte-sur en Chicago que se encuentra en el punto 1400 W del sistema de cuadrícula de Chicago, lo que la ubica a 2,82 km (1,75 millas ) al oeste de la línea base norte-sur de State Street . Se extiende desde las vías del ferrocarril Chicago and Northwestern hacia el sur, con interrupciones, hasta Center Avenue en el suburbio de Homewood . Entre las vías del ferrocarril y el ramal norte del río Chicago se la conoce como Noble Street y al norte del ramal norte del río se la conoce como Southport Avenue . Como Southport Avenue, se dirige hacia el norte hasta su intersección con Clark Street, justo al sur de Berteau. La calle continúa nuevamente en Argyle Street hasta Touhy Avenue como Glenwood Avenue . 

La calle Loomis lleva el nombre de Horatio G. Loomis , uno de los fundadores de la Bolsa de Comercio de Chicago . [ 1 ] La calle Noble lleva el nombre de los líderes cívicos John y Mark Noble, quienes fueron empleados del alguacil Archibald Clybourn . [ 1 ]

Tránsito

Avenida Glenwood

  • La estación Morse está ubicada en la avenida Glenwood, en la línea roja del CTA.

Avenida Southport

Calle Noble

Una línea de tranvías tirados por caballos se inauguró en Noble Street entre las avenidas Milwaukee y Blackhawk el 11 de junio de 1885; esta era parte de una ruta desde Milwaukee hasta Wood Street y Cortland Avenue. Los tranvías reemplazaron a los tranvías tirados por caballos en 1896, y la ruta se redujo a su mitad sur, hasta las avenidas North y Ashland. [ 3 ] A partir de 1928, esta ruta no tenía servicio nocturno , el último tranvía en dirección norte salía a las 8:40  p.m. [ 4 ] Los tranvías de un solo conductor comenzaron a prestar servicio el 1 de noviembre de 1921, y la línea se restringió solo a las horas pico el 25 de julio de 1931. El servicio finalizó el 5 de marzo de 1932, pero los tranvías de servicio que iban al depósito de Elston continuaron usándolo hasta el 8 de febrero de 1944. [ 3 ]

Calle Loomis

  • La estación Racine de la Línea Azul de la CTA tiene una entrada adicional en la calle Loomis. [ 2 ] La calle Loomis también da nombre a la Rampa Loomis, un viaducto ferroviario que se eleva desde la línea Congress y se une con el Conector Paulina a la línea Douglas . Desde 1958 hasta 2008, algunos trenes de la Línea Azul se desviaban de la línea Congress en la Rampa Loomis para continuar hasta la estación 54th/Cermak . Hoy en día, la Línea Rosa presta servicio a la línea Douglas, por lo que la Rampa Loomis se utiliza únicamente para servicios no comerciales. [ 5 ]
  • Lo que ahora es la Línea Verde de la CTA tenía anteriormente dos estaciones en la calle Loomis; una en el tren elevado de Lake Street y la otra en la línea Englewood. La estación del tren elevado de Lake Street funcionó desde 1893 hasta 1948, mientras que la de la línea Englewood funcionó desde 1907 hasta que fue reemplazada por la estación Ashland/63rd en 1969. [ 6 ]
  • La estación Brainerd en la rama Beverly de la línea Rock Island District de Metra conecta directamente con Loomis Street. [ 2 ]

Referencias

  1. 1 2 "Calles de Chicago" (PDF) . Sociedad Histórica de Chicago . Consultado el 3 de agosto de 2019 .
  2. 1 2 3 "Mapa del sistema RTA" (PDF) . Autoridad Regional de Transporte. Febrero de 2024. Consultado el 8 de septiembre de 2024 .
  3. 1 2 Lind 1974 , pág. 289
  4. Lind 1974 , pág. 203
  5. Garfield, Graham. "Loomis Junction" . www.chicago-l.org . Consultado el 7 de mayo de 2024 .
  6. Garfield, Graham. "Terminal Loomis" . Chicago-L.org . Consultado el 3 de agosto de 2019 .

Obras citadas

  • Lind, Alan R. (1974). Líneas de superficie de Chicago: una historia ilustrada . Park Forest, Illinois: Transport History Press.
  • Logotipo de Wikimedia CommonsContenido multimedia relacionado con Loomis Street en Wikimedia Commons