Anthony Bingham Mildmay, segundo barón Mildmay de Flete

Anthony Bingham Mildmay, segundo barón Mildmay de Flete (14 de abril de 1909 - 12 de mayo de 1950) fue un corredor de obstáculos aficionado inglés que compitió en el Grand National . También inspiró el interés de la Reina Madre por las carreras de National Hunt .

Mildmay era hijo de Francis Bingham Mildmay, primer barón Mildmay de Flete y su esposa Alice Grenfell. ^[1]

Se educó en la escuela St Cyprian's School de Eastbourne , donde se le animó a montar a caballo en los South Downs , ^[2] y en Eton . Luego fue al Trinity College de Cambridge , donde fue miembro del University Pitt Club . ^[3]

Luchó en la Segunda Guerra Mundial como oficial de la Guardia Galesa , alcanzando el rango de capitán. Obtuvo el título de segundo barón Mildmay de Flete el 8 de febrero de 1947. ^[1]

"Nitty" Mildmay, un caballo flacucho y encorvado de casi un metro ochenta de estatura, era un corredor de obstáculos aficionado muy conocido y popular. Participó en el Grand National antes y después de la guerra, y se hizo conocido como un "intrigante" persistente, a pesar de varios episodios de mala suerte. En 1933, montó su primer ganador, Good Shot, en Wye en marzo, pero también participó en el National por primera vez, cayendo en el primer lugar frente a Youtell.

En 1936, montando, perdió su derecho a 5 libras (15 victorias) al ganar el Boxhill Handicap Chase en Gatwick con Davy Jones. ^[4] En el Grand National del mismo año, el 100-1 Davy Jones, iba en cabeza en la penúltima valla cuando se rompió una hebilla de las riendas y el caballo se salió. Compartió el campeonato amateur con Mr R Petre en 1937/38.

En 1947, sufrió una caída en el hipódromo de Folkestone y se lesionó el cuello, lo que le provocó una serie de calambres que le dejaron incapacitado. En el Grand National de 1948, terminó tercero con su caballo favorito, Cromwell, después de que un calambre le hiciera pasar de pasajero.

Durante su carrera, montó 197 ganadores de 1.037 carreras bajo las Reglas de National Hunt. Su mayor cantidad fue de 38 ganadores en la temporada 1949/50. Fue el Líder Amateur 4 veces y compartió el título en 1937/38. ^[5] Montó ocho ganadores en Cheltenham , incluyendo tres en The Festival . ^[6] Su último ganador fue con su propio buen cazador Prince Brownie en el ahora desaparecido hipódromo de Kent de Wye el lunes 8 de mayo de 1950. Su última carrera fue en la siguiente carrera de obstáculos de handicap cuando quedó en quinto lugar montando a Lady Beware de Peter Cazalet "recuperando mucho terreno de último momento". ^[7]

Sin embargo, el legado más notable de Mildmay fue probablemente el de despertar el interés por las carreras de saltos en Su Majestad la Reina Madre . En una cena en el Castillo de Windsor en 1949, Mildmay se sentó junto a la Reina y la convenció de que debía comprarle un caballo para compartir con su hija, la Princesa Isabel . ^[8] El entrenador de Mildmay, Peter Cazalet, seleccionó a Monaveen para ellos. Monaveen ganó su primera carrera para ellos, en Fontwell Park , terminó segundo en el Grand Sefton Chase en Aintree y luego ganó el prestigioso Queen Elizabeth Chase en Hurst Park . El resultado fue una pasión por el deporte que perduró en la Reina Madre por el resto de su vida.

En 1950, Mildmay sufrió un ataque de calambres mientras nadaba en la costa sur de Devon. Se ahogó a los 41 años.

No estaba casado y el título se extinguió. ^[9]

Mildmay dejó sus caballos a su antiguo compañero de carreras y de guerra Peter Cazalet . Entre ellos estaba Manicou, que se convirtió en el segundo corredor de obstáculos de la Reina Madre.

El Times lo llamó "El último de los corintios" y escribió: "nunca hubo un jinete más duro, un mejor perdedor o un ganador más popular: y aunque siempre ha valorado la carrera más que la victoria y la victoria más que el premio, tal vez no hubiera desdeñado la recompensa que ha ganado, que es una especie de inmortalidad entre los ingleses". ^[10]

Fue conmemorado en varios eventos organizados por sus amigos, entre ellos: el Mildmay of Flete Handicap Chase en el hipódromo de Cheltenham , el Mildmay Stakes en el hipódromo de Newton Abbot y el Anthony Mildmay, Peter Cazalet Memorial Chase en el hipódromo de Sandown Park . Todas estas carreras han cambiado de nombre. El Grade 2 Mildmay Novices 'Chase se corre en Aintree en el circuito Mildmay el segundo día del Grand National Meeting.

Fue conmemorado en The Mildmay Course en el hipódromo de Aintree , que se inauguró en su memoria en 1953. Historia del Grand National de Aintree Liverpool. El circuito Mildmay en Aintree fue diseñado por Lord Mildmay y Sir John Crocker Bulteel para introducir a los caballos novatos en Aintree. El diseño original de la pista tenía mini vallas nacionales diseñadas para introducir a los caballos al tipo de vallas que se ven en el propio Grand National Course. Sin embargo, nunca fueron tan populares entre los entrenadores y los campos a lo largo del circuito tendían a ser pequeños. En ese momento, Aintree organizaba solo reuniones de NH en diciembre y enero. Después de mediados de la década de 1960, cuando solo se celebraba la reunión nacional en Aintree, el circuito Mildmay solo se usaba una vez al año para una carrera de novatos de 2 millas llamada Mildmay Novices 'Chase. Una carrera de novatos de 2 m todavía se corre en Aintree el Día del Grand National, ahora una carrera de Grado 1 llamada Maghull Novices 'Chase. Las vallas nacionales en miniatura fueron sustituidas por vallas tradicionales de abedul para carreras de obstáculos en 1975, año en el que se interrumpieron las carreras planas en Aintree. En 1990 se modificó el trazado del circuito de Mildmay.

PG Wodehouse citó a Mildmay como "muy parecido" al personaje de Bertie Wooster , ^[11] pero como las primeras historias de Bertie Wooster aparecieron en 1916, cuando Mildmay tenía solo siete años, no puede haber sido la inspiración como a veces se afirma.

• Roger Mortimer , Anthony Mildmay , MacGibbon y Kee, 1956.

• Imágenes de noticiero de Mildmay ganando la Hunt Chase en 1949