Loring R-III

El Loring R-III o R-3 fue un sesquiplano español biplaza de reconocimiento y ataque ligero de la década de 1920 , diseñado por el ingeniero Eduardo Barrón y construido por la empresa del Dr. Jorge Loring , Talleres Loring .

A mediados de la década de 1920, durante la dictadura del general Primo de Rivera , el R-III participó en un concurso junto con el Potez 25 para la modernización de la Fuerza Aérea Militar española . Ambos aviones tenían características similares, pero la Dirección Militar se decantó por el Loring R-III para impulsar la industria nacional. La Aeronáutica Militar realizó un pedido de 110 unidades, lo que situó a la empresa Loring a la cabeza de la industria aeronáutica española de la época.

En octubre y noviembre de 1926, tres variantes del R-3 fueron exhibidas en la sección Loring de la Exposición Nacional de Aeronáutica celebrada en el Palacio de Cristal de Madrid : el R-3, el caza C-1 y el entrenador ligero T-1. Sin embargo, ni la variante de caza ni la de entrenamiento llegaron a producirse. ^{[ 1 ]}

Algunos R-3 permanecieron en servicio mucho después de la proclamación de la República Española hasta el estallido de la Guerra Civil Española . ^{[ 2 ]} Sin embargo, no está claro si participaron activamente en la guerra civil. ^{[ 3 ]}

R-3

La versión principal cuenta con dos cabinas abiertas en tándem; propulsada por un motor Hispano-Suiza 12Hb de 600 kW (800 hp) .  

C-1

Prototipo de caza basado en el R-3; uno de ellos fue construido y exhibido en la Exposición Aeronáutica del Palacio de Cristal en 1926.

T-1

Avión de entrenamiento ligero basado en el R-3; se construyó un prototipo en 1926.

 España (Reino)

• Aeronáutica Militar

España (República)

• Aeronáutica Militar

Datos del sitio web del Ejército del Aire , ^{[ 4 ]} Jane's all the World's Aircraft 1931 ^{[ 5 ]}

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 9,7  m (31  pies 10  pulgadas)
• Envergadura: 14,5  m (47  pies 7  pulgadas)
• Altura: 2,6  m (8  pies 6  pulgadas)
• Superficie alar: ^46,5 m²  ( 501 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 1.460  kg (3.219  lb)
• Peso bruto: 2.380  kg (5.247  lb)
• Planta motriz: 1 × motor de pistones Hispano-Suiza 12Hb V-12 refrigerado por agua, 450  kW (600  hp)
• Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 235  km/h (146  mph, 127  nudos)
• Velocidad de pérdida: 82  km/h (51  mph, 44  nudos)
• Techo de servicio: 8.000  m (26.000  pies)
• Tiempo para alcanzar la altitud:

1000  m (3300  pies) en 3 minutos

5.000  m (16.000  pies) en 22 minutos

• Carga alar: 51  kg/m² ⁽ 10  lb/pie²  )
• Potencia/masa : 0,1912 kW/kg (0,1163 hp/lb)

Armamento

• Armas:

Dos ametralladoras fijas de 7,7  mm (0,303 pulgadas) de tiro frontal, ubicadas en la cubierta del motor. 

Dos ametralladoras orientables de 7,7  mm (0,303 pulgadas) montadas en un anillo Scarff para el observador. 

• Bombas: 40 bombas de 11  kg (24  lb) u 8 bombas de 50  kg (110 lb) 

Desarrollo relacionado

• Loring, Rhode Island

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• AME VI

Listas relacionadas

• Lista de aviones militares del período de entreguerras.
• Lista de aeronaves de la Fuerza Aérea Republicana Española

• Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions.