Hispanopedia WikiEl Lotus Excel [ a ] (Tipo 89) es un automóvil deportivo diseñado y fabricado por el fabricante de automóviles británico Lotus Cars entre 1982 y 1992. Está basado en el diseño del anterior Lotus Éclat , que a su vez estaba basado en el anterior Lotus Tipo 75 Elite .
Desarrollo
Toyota contrató a Lotus para que le ayudara con el trabajo de ingeniería del Supra . Durante este período, Toyota se convirtió en un accionista importante de Lotus, aunque posteriormente cedió su participación cuando General Motors compró Lotus.
Parte del acuerdo entre Lotus y Toyota incluía el uso de muchos componentes mecánicos de Toyota en los coches de Lotus. El Excel original (llamado Éclat Excel) utilizaba la transmisión manual W58 , los ejes de transmisión, el diferencial trasero, las llantas de aleación de 14x7 pulgadas y las manijas de las puertas del A60 Supra. El motor era el conocido motor Lotus 912 de cuatro cilindros en línea, DOHC y 2.2 litros , totalmente de aluminio , también utilizado en el Lotus Esprit S3, que producía 160 hp (119 kW; 162 PS) .
Descripción general
Lanzado en octubre de 1982, el Excel recibió dos actualizaciones importantes durante sus 10 años de producción. Con la introducción del Excel SE en octubre de 1985, se cambiaron los parachoques, el alerón y el interior, incluyendo un nuevo tablero. En octubre de 1986 se presentó el Excel SA con caja de cambios automática. [ 2 ] En 1989, se realizaron nuevas actualizaciones que incluyeron espejos retrovisores derivados del Citroën CX , como los que también se encontraban en el Esprit, y llantas de aleación OZ de 15 pulgadas con un patrón similar al del Esprit.
La carrocería se fabricó mediante inyección de resina al vacío y constaba de dos mitades, superior e inferior, que se unían, como se aprecia en una moldura negra que rodeaba el vehículo. La carrocería se montó sobre un chasis de acero galvanizado. Este proceso de fabricación proporcionó al vehículo una buena rigidez estructural. El sistema de suspensión constaba de un único brazo inferior transversal acoplado a una barra estabilizadora y un brazo de suspensión sobre el brazo inferior en la parte delantera, mientras que en la parte trasera el brazo de suspensión se montaba debajo de los brazos transversales. Se utilizaron muelles helicoidales y amortiguadores en todo el vehículo. [ 1 ]
El Excel también es conocido por su agarre en curvas y su manejo gracias a una distribución de peso de 50:50 .
El Excel nunca se importó formalmente ni se comercializó en los EE. UU., pero se importó uno para su evaluación en 1987. Según el importador: "A principios de 1987 importamos un Excel (un SE, con volante a la izquierda, blanco con interior de cuero parcial azul) con un carnet para su evaluación y revisión pública. Fue devuelto a LCL, Hethel, seis meses después, tal como lo exigía el carnet y la normativa estadounidense".
La decisión de no lanzar el modelo en Estados Unidos se debió a las estrictas normativas sobre emisiones de ese país (que perjudicarían el rendimiento del coche) y a las bajas ventas del vehículo en Europa.
En 1991, Lotus planeaba reemplazar el Excel con una versión coupé del roadster Elan , pero estos planes se archivaron debido a la caída de las ventas, lo que provocó la cancelación de todo el proyecto Elan y la falta de un reemplazo directo para el Excel cuando se dejó de fabricar en 1992.
Según se informa, 413 siguen registrados en el Reino Unido a partir de 2024, pero 304 de ellos están SORN (Notificación Estatutaria para Vehículos Fuera de Carretera). [ 3 ]
Cambios del año del modelo
1984
A partir de 1984, el Éclat Excel pasó a llamarse simplemente Excel. Se introdujeron parachoques del color de la carrocería. También se le añadió un capó con rejillas de ventilación, un alerón trasero y, como opción, nuevas llantas de aleación de ocho radios. El emblema de Lotus presentaba un fondo completamente negro.
1985
El perfil del paso de rueda delantero se ensanchó, pero no aumentó su anchura total. La abertura del maletero se amplió y se instalaron faros antiniebla delanteros y un cuadro de instrumentos VDO . Las llantas de 15 pulgadas se ofrecieron como opción.
1986
En octubre de 1985, para el año modelo 1986, llegó la opción SE , junto con el motor HC (Alta Compresión) más potente. El motor recibió un aumento de potencia a 180 hp (134 kW; 182 PS) y tenía tapas de levas rojas para distinguirlo aún más del motor estándar. Otros cambios incluyeron una mayor relación de compresión de 10.9:1, levas de admisión de mayor elevación y una porción más grande para las válvulas de admisión y escape. El par se incrementó marginalmente a 165 lb⋅ft (224 N⋅m) y el motor se alimentaba con dos carburadores Dellorto de doble cuerpo de 45 mm. El panel de instrumentos y los interruptores se modificaron en todos los modelos Excel, junto con un sistema de aire acondicionado mejorado (una opción con costo adicional) y una columna de dirección ajustable de serie. El Excel estándar siguió estando disponible junto con el SE más caro [ 1 ].
1987
En 1987, se lanzó el modelo automático SA , equipado con una transmisión ZF de cuatro velocidades. Con un enfoque en la comodidad, también ofrecía control de crucero y cierre centralizado .
1988
En 1988, el Excel recibió varias mejoras internas, entre ellas un cigüeñal más ligero y perforado, nuevos soportes de motor y carcasa del embrague, soportes traseros de la carrocería modificados, un refuerzo en el piso del maletero y una bandeja inferior de la carrocería revisada, además de un sistema de combustible revisado. En cuanto a su apariencia, el Excel de 1988 se veía prácticamente igual que en 1984.
1989
En 1989, el Excel recibió una nueva actualización de estilo, con un capó rediseñado, nuevos alerones delanteros y traseros, llantas actualizadas y un interior renovado. Los retrovisores se sustituyeron por los aerodinámicos del Citroën CX . El motor incorporó un sistema de control de la temperatura de admisión para una mayor durabilidad. El Excel se siguió fabricando en pequeñas cantidades hasta su descontinuación en 1992.
Edición de celebración del 25 aniversario de Hethel
Solo se produjeron cuarenta unidades de la edición "Hethel 25th Anniversary Celebration", 35 en color Celebration Green Metallic y 5 en Calypso Red. Esta edición especial incluía una unidad principal Clarion CDC 9300 , un reproductor de CD apilable con control remoto y altavoces mejorados, iluminación roja en el panel de instrumentos, aire acondicionado, un interior completo de cuero color canela con paneles de cuero perforado y volante forrado en cuero color canela. El piso estaba alfombrado con lana Wilton 100% . Las especificaciones técnicas del automóvil eran las mismas que las del Excel estándar. [ 4 ]
Modelos producidos
- Excel 1982–1992
- Excel SE 1985–1992
- Excel SA 1986–1992
En la cultura popular
En 2010, un Excel SE de 1987 apareció en la temporada 15 , episodio 4 de Top Gear . Modificado por James May para convertirlo en una autocaravana, contaba con un espacio para dormir tipo cofre de techo con un pasillo hacia el interior del coche. [ 5 ] [ 6 ]
Un Excel de 1983 se usó en el especial de Top Gear de 2012 "50 años de coches de Bond". [ 7 ] El Excel fue modificado para convertirse en un submarino funcional similar a " Wet Nellie ", el Lotus Esprit de 1976 usado en la película de James Bond La espía que me amó . Conducido por Richard Hammond , el coche funcionó con éxito tanto como submarino como coche de carretera. [ 8 ] [ 9 ]
Referencias
- 1 2 3 Cruickshank, Gordon (7 de julio de 2014). "Nuevos coches: Lotus Excel SE" . Motorsports Magazine . Recuperado el 12 de mayo de 2020 .
- ↑ Büschi, Hans-Ulrich, ed. (5 de marzo de 1987). Automobil Revue 1987 (en alemán y francés). vol. 82. Berna, Suiza: Hallwag AG. pag. 357.ISBN 3-444-00458-3.
- ↑ Olly Smith. "LOTUS ECLAT EXCEL - ¿Cuántos quedan?" . Howmanyleft.co.uk . Consultado el 30 de septiembre de 2011 .
- ↑ Folleto oficial de ventas de Lotus "Hethel Celebration Excel" y del sitio web www.lotusexcel.net
- ↑ Churchward, Phil; Ford, Lee; Simpkiss, Nigel (18 de octubre de 2010), Construcción de autocaravanas , Top Gear, Jeremy Clarkson, Richard Hammond, James May , consultado el 7 de enero de 2024
- ↑ "Desafío de autocaravanas, parte 1/3 (Serie 15, Episodio 4)" . Topgear.com . 13 de enero de 2011. Consultado el 6 de enero de 2024 .
- ↑ "Top Gear - 50 años de coches de Bond" . IMDb .
- ↑ "Lotus destaca en "Top Gear"" . IMCDb.org . Consultado el 7 de enero de 2024 .
- ↑ PETRÁNY, MÁTÉ (25 de enero de 2019). "Cuando Top Gear superó a la División Q de James Bond" . Road & Track . Consultado el 6 de enero de 2024 .
Notas
- ↑ Conocido como Lotus Éclat Excel para los años modelo 1982 y 1983.
Enlaces externos
- Club de propietarios/registro de Lotus Excel
- Sitio web de información y mantenimiento de Lotus Excel
- Vehículos Lotus
- Vehículos de tracción trasera
- coches deportivos
- Coupés
- coches de los años 90
- Automóviles presentados en 1982
- Los coches dejaron de fabricarse en 1992.
