Hispanopedia WikiEl Lotus Carlton (también conocido como Vauxhall Lotus Carlton , Lotus Omega y Opel Lotus Omega ) es una versión del sedán Vauxhall Carlton/Opel Omega A, modificado por Lotus para convertirlo en un sedán deportivo de alto rendimiento . Al igual que todos los vehículos Lotus, recibió una designación de tipo: Tipo 104 en este caso.
Desarrollo
Motor y transmisión
Las modificaciones de rendimiento comenzaron con un motor mejorado, que Lotus optimizó a partir del motor estándar de seis cilindros en línea de 2969 cc (3,0 L) y 24 válvulas de Opel utilizado en el GSi. El motor se amplió a una capacidad de 3615 cc (3,6 L) . [ 2 ] Lotus luego agregó dos turbocompresores Garrett T25 , que proporcionan hasta 0,7 bar (10 psi) de presión de sobrealimentación desde aproximadamente 2500 rpm. El sistema de encendido con distribuidor original del motor fue reemplazado por un sistema de chispa perdida de tres bobinas , y el accionamiento del distribuidor se reutilizó como accionamiento de la bomba de agua para el circuito del intercooler de agua-aire . El intercooler en sí fue fabricado por Behr y es capaz de reducir la temperatura del aire de admisión de 120 °C (248 °F) a 60 °C (140 °F) . [ 3 ] [ 4 ]
Además de las modificaciones del motor ya mencionadas, Lotus realizó varios cambios de ingeniería para que el motor funcionara de forma fiable con la mayor potencia. Para soportar las presiones de los cilindros, que alcanzan aproximadamente 95 bar (9500 kPa) , se reforzó la estructura externa del bloque del motor . También se sustituyó el cigüeñal; los primeros cigüeñales de desarrollo se mecanizaban a partir de acero macizo en Italia, pero las unidades de producción eran forjadas por Opel y enviadas a Maschinenfabrik Alfing Kessler para su mecanizado. La culata se mantuvo prácticamente igual que el diseño original de 24 válvulas, aunque la cámara de combustión se mecanizó para reducir la relación de compresión estática de 10,0:1 a 8,2:1. El motor se equipó con pistones deslizantes forjados fabricados por Mahle . Las bielas se sustituyeron por unidades nuevas fabricadas según un diseño original de Lotus. [ 3 ]
La misma transmisión manual ZF de 6 velocidades que equipaba un Chevrolet Corvette ZR-1 contemporáneo se utilizaba para transferir la potencia a las ruedas traseras a través de un diferencial trasero de deslizamiento limitado compartido con el Holden Commodore V8 .
Exterior
Los cambios exteriores incluyeron la adición de un alerón trasero , tomas de aire de refrigeración en el capó , emblemas de Lotus en las aletas delanteras y la tapa del maletero , un kit de carrocería y pasos de rueda considerablemente más anchos para las ruedas más grandes. [ 5 ] El coche se vendió solo en un color, un verde oscuro llamado Verde Imperial (similar al verde de carreras británico ).
Chasis, frenos y dirección
La suspensión trasera del Omega, ya elogiada por la prensa especializada, fue modificada por Lotus para lograr una mayor estabilidad a alta velocidad y una dinámica de manejo mejorada, mediante la adición de un nuevo brazo de suspensión y la revisión de los bujes, para modificar las características de convergencia y caída. Para combatir el problema del cambio significativo de caída a alta velocidad y con carga completa, se instaló la suspensión autonivelante del Opel Senator . También se tomó prestado del Senator el sistema de dirección asistida Servotronic, que proporciona asistencia total a bajas velocidades (como al estacionar) y reduce la asistencia a medida que aumenta la velocidad. Los ingenieros de Lotus hubieran preferido usar una dirección de cremallera y piñón , pero las limitaciones de costo y espacio los obligaron a usar el sistema de tornillo sin fin y rodillo . [ 3 ]
Los bocetos iniciales de las ruedas mostraban un diseño compuesto de aro dividido, pero finalmente se descartó en favor de un diseño de rueda monobloque, debido a la preocupación por la durabilidad de las ruedas en malas condiciones de la carretera. El diseño final de las ruedas de 17 pulgadas (430 mm) fue fabricado por Ronal , junto con neumáticos Goodyear Eagle que eran más anchos que los utilizados en el Omega. [ 2 ] El compuesto de los neumáticos utilizado era el mismo que el del Esprit Turbo SE , con una combinación de aceites y baja histéresis . Esto permite una mayor estabilidad a alta velocidad y un mejor rendimiento en condiciones de lluvia. [ 3 ]
El coche está equipado con discos de freno de 12,9 pulgadas (328 mm) en la parte delantera y discos de 11,8 pulgadas (300 mm) en la parte trasera, ambos fabricados por Portland Engineering en Dorset , junto con pinzas AP de cuatro pistones en la parte delantera y pinzas de dos pistones en la parte trasera. [ 3 ]
Actuación
El motor de seis cilindros en línea biturbo del Lotus Carlton, con nombre en clave C36GET , tiene una potencia de 382 PS (281 kW; 377 hp) a 5200 rpm y un par de 568 N⋅m (419 lb⋅ft) a 4200 rpm, de los cuales 470 N⋅m (350 lb⋅ft) están disponibles desde las 2000 rpm. [ 6 ] El coche era capaz de acelerar de 0 a 60 mph (97 km/h) en 5,1 segundos, de 0 a 100 mph (160 km/h) en 11,1 segundos, [ 7 ] y de 0 a 124 a 0 km/h en menos de 17 segundos. Su larga relación de transmisión le permite alcanzar aproximadamente 89 km/h (55 mph) en primera marcha y una velocidad máxima de más de 283 km/h (176 mph ) . El Lotus Carlton ostentó durante muchos años el título de la berlina de producción de cuatro puertas más rápida.
Producción
La producción del Lotus Carlton comenzó en 1990, cuatro años después del lanzamiento del Omega original. Opel esperaba fabricar 1100 unidades en total, pero debido a la recesión de principios de los 90 , el Lotus Carlton, con un precio de 48 000 libras esterlinas, no se vendió tan bien como se esperaba, y la producción en Lotus se detuvo en diciembre de 1992. Solo se completaron 950 unidades: 320 Carlton y 630 Omega, 150 menos del objetivo original. Desde entonces, estos coches se han convertido en clásicos modernos, ya que los ejemplares con poco kilometraje y bien conservados son cada vez más raros. [ 8 ]
En 1991, la casa de diseño italiana Pininfarina produjo un concepto de estilo para un cupé deportivo llamado Chronos que fue diseñado para aceptar el sistema de propulsión del Lotus Omega, pero sobre una distancia entre ejes acortada de 2450 mm (96,5 pulgadas) . [ 9 ] El único ejemplar del Chronos, sin motor, se exhibió en el Salón del Automóvil de Detroit de 1991. [ 3 ]
Recepción
Debido a que el Lotus Carlton podía igualar o superar el rendimiento de muchos deportivos contemporáneos de marcas como Ferrari y Porsche , además de transportar cómodamente a cuatro pasajeros, generó cierta controversia entre la prensa especializada en automoción y la prensa general. Bob Murray, entonces editor de la revista Autocar , escribió: «Nadie que compre este coche podría argumentar que necesita o podrá usar una velocidad máxima que, según se afirma, ronda los 290 km/h», y sugirió que Vauxhall debería seguir el ejemplo de los fabricantes de automóviles alemanes (que habían comenzado a limitar electrónicamente la velocidad máxima de sus coches de alto rendimiento a 249 km /h ). Finalmente, Opel no limitó la velocidad máxima del coche. [ 3 ]
El Lotus Carlton era un objetivo frecuente para ladrones y conductores temerarios en el Reino Unido. El 26 de noviembre de 1993, se denunció el robo de un Lotus Carlton con matrícula "40 RA" de una vivienda en West Midlands . [ 10 ] En los meses siguientes, una banda de ladrones utilizó el coche para realizar robos nocturnos con alunizaje , sustrayendo cigarrillos y alcohol por un valor aproximado de 20.000 libras esterlinas. Un agente de la policía de West Midlands declaró: "Simplemente no hemos podido acercarnos al coche y parece improbable que lo consigamos", ya que sus coches patrulla eran incapaces de perseguir con seguridad al Lotus Carlton robado. [ 11 ] El coche robado fue encontrado posteriormente abandonado en un canal, dañado irreparablemente por un objeto grande, y fue desguazado. [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
El Daily Mail y la Asociación de Jefes de Policía lanzaron una campaña para prohibir el Lotus Carlton en el Reino Unido. La publicidad del coche también fue condenada en el Parlamento. [ 15 ] A pesar de haber ganado popularidad, la campaña para prohibir el Lotus Carlton finalmente fracasó.
Otros mercados
Aunque el Omega A básico y el Lotus Omega nunca fueron federalizados para su venta en los EE. UU., el Omega fue autorizado para importación gris bajo la exención " Exhibición o exhibición " del DOT en 2011. [ 16 ] A finales de 2017, todos los años modelo del Lotus Carlton habían superado la marca de los 25 años, lo que los eximió de las restricciones de importación de la NHTSA .
Referencias
- ↑ Meaden, Richard (19 de febrero de 2013). "BMW M5 vs Lotus Carlton" . Revista EVO . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
- 1 2 "Análisis del Vauxhall Carlton Lotus 4dr: diseño" , Autocar , 28 de noviembre de 1990
- 1 2 3 4 5 6 7 Adcock, Ian (1991). Lotus Carlton . Osprey Publishing. ISBN 1-85532-185-8.
- ↑ "Conducido: Lotus Carlton" . PistonHeads.
- ↑ "Lotus Carlton, elegido el Vauxhall favorito de todos los tiempos" . The Daily Telegraph . 2 de diciembre de 2008.
- ↑ Cheetham, Craig (2006). Supercars . Motorbooks. págs. 118–119 . ISBN 0-7603-2565-0.
- ↑ "Análisis del Vauxhall Carlton Lotus 4dr: datos" , Autocar , 28 de noviembre de 1990
- ↑ "Superberlinas por menos de 10.000 libras" . PistonHeads . 18 de enero de 2007.
- ^ Kruus, Mikael (7 de marzo de 1991). «USA spänner musklerna» [ Estados Unidos flexiona sus músculos ] . Teknikens Värld (en sueco). vol. 43, núm. 5. Estocolmo, Suecia: Specialtidningsförlaget AB. pag. 25.
- ↑ ""Coche 'orgullo y alegría' en robos con alunizaje" . Birmingham Evening Mail . 7 de enero de 1994. pág. 9. Consultado el 7 de noviembre de 2023 .
- ↑ Boggan, Steve (7 de enero de 1994). "La policía queda rezagada por ladrones que embisten a alta velocidad" . The Independent . Consultado el 27 de junio de 2021 .
- ↑ "Lotus Carlton '40 RA': el enemigo público número uno" . Classic and Sports Car . 4 de septiembre de 2024.
- ↑ McComb, Richard (15 de enero de 1994). "Una banda le da un final acuático a un superdeportivo perseguido por la policía" . Birmingham Post . Consultado el 7 de noviembre de 2023 .
- ↑ "Aficionados al LOTUS Carlton: el 40RA está de vuelta en un Carlton" . Facebook. 2 de noviembre de 2021.
- ↑ HC Deb, 16 de noviembre de 1990 cc828-30
- ↑ "Vehículos considerados aptos para importación con fines de exhibición" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 9 de marzo de 2013. Consultado el 6 de junio de 2011 .
Enlaces externos
- Foto
- Audi RS6 contra Jaguar S-Type R contra BMW M5 (contra Carlton) - revista evo
- Vehículos Lotus
- Automóviles presentados en 1990
- Vehículos de tracción trasera
- Vehículos de tamaño completo
- sedanes deportivos
- Los coches dejaron de fabricarse en 1992.
