Teoría del loto 1

El Lotus Theory 1 es un prototipo de coche deportivo presentado el 16 de septiembre de 2024. ^{[ 1 ] [ 2 ]} Se prevé el lanzamiento de una versión de producción antes de 2027.

El Lotus Theory 1 es un prototipo totalmente eléctrico que, según Lotus, se espera que ofrezca una potencia total de 986 caballos de fuerza (735 kW) . Sus prestaciones incluyen una aceleración de 0 a 97 km/h (0 a 60 mph) en menos de 2,5 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 319 km/h (198 mph). Este prototipo alcanza una autonomía de 402 kilómetros (250 millas) según el ciclo WLTP gracias a su batería de 70,0 kWh. ^{[ 3 ]} 

Lotus optimizará el diseño del automóvil utilizando solo diez materiales, muchos menos que los típicos 100 que se encuentran en los automóviles estándar. ^{[ 4 ]} Además de la batería integrada, el Lotus Theory 1 utiliza un chasis monocasco de carbono reciclado y una carrocería hecha de material compuesto y policarbonato. Un peso objetivo de menos de 3527 libras realmente lo distingue. ^{[ 5 ]}

Inspirándose en el McLaren F1 , el concepto Lotus Theory 1 sitúa al conductor en una posición central en la cabina, flanqueado por dos asientos para pasajeros. El fabricante también ha introducido un sistema llamado "Lotuswear". Este incorpora airbags hápticos e iluminación vibrante en todo el interior para interactuar tanto con el conductor como con los pasajeros. El volante puede vibrar a ambos lados para indicar al conductor cuándo debe girar. ^{[ 5 ]}

El 11 de mayo de 2026, Lotus Cars anunció su estrategia comercial "Focus 2030" ^{[ 6 ]} , que confirmó que el Type 135, el modelo de producción anticipado por el concepto Lotus Theory 1, llegaría al mercado en 2028 como un superdeportivo híbrido V8 completamente nuevo en lugar del vehículo totalmente eléctrico previsto originalmente.