Estación de Lovelock

La estación de ferrocarril Central Pacific en Lovelock, Nevada, fue construida en 1880 en estilo Stick o Eastlake , y funcionó como el principal punto de acceso a la ciudad a finales del siglo XIX y principios del XX. El edificio estaba ubicado originalmente en la esquina noreste de West Broadway Avenue y Main Street, pero fue trasladado por la ciudad en 1999 a su ubicación actual al otro lado de Broadway Avenue. ^{[ 2 ]}

El edificio consta de dos secciones con estructura de madera; una sección de un piso y medio al sur que alberga la sala de equipajes, y una sección de dos pisos al norte que contiene la sala de espera de pasajeros, la oficina del agente y la vivienda del agente. Ambas partes están profusamente detalladas con remates, tirantes, ménsulas y molduras de madera plana. La estación se construyó según el diseño "Combination Depot #2" del Ferrocarril Central del Pacífico , el único ejemplo de este tipo en Nevada , pero uno de los seis construidos en el sistema del Ferrocarril Central del Pacífico. No se tiene constancia de que ninguno de los otros cinco ejemplos haya sobrevivido. ^{[ 2 ]}

La estación era una parada regular para el tráfico ferroviario transcontinental y se amplió en 1917. El Amtrak California Zephyr se detuvo en la estación hasta el 11 de mayo de 1997. ^{[ 3 ] : 134} Cuando lo que ahora era el Ferrocarril Union Pacific anunció planes para demoler la estación en 1998, la ciudad de Lovelock expresó interés en el edificio. Ese año, el ferrocarril donó el edificio a la ciudad junto con $42,500, el costo proyectado de la demolición. ^{[ 4 ]} La ciudad lo trasladó de la propiedad del ferrocarril, completando una restauración en 2000, ^{[ 2 ]} con la ayuda de mano de obra penitenciaria. Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2004. ^{[ 1 ]} La estación está arrendada a negocios minoristas privados. ^{[ 4 ]}

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