Loviisa

La ciudad de Degerby fue fundada en los terrenos de los establos de caballos de Degerby en Pernå en 1745 ^{[ 7 ]} como ciudad fronteriza y fortaleza. Finlandia Oriental necesitaba una nueva ciudad principal porque la frontera oriental se había modificado en el Tratado de Åbo de 1743. La única ciudad principal en Finlandia Oriental, Hamina , quedó más allá de la frontera. El rey Adolfo Federico de Suecia visitó Degerby en 1752 y renombró la ciudad como Loviisa en honor a su esposa, la reina Luisa Ulrica de Prusia . ^{[ 8 ]} El primer alcalde de Loviisa, de 1747 a 1765, fue Jacob af Forselles , quien había huido de Hamina y compró la ferrería de Petjärvi (Strömfors) junto con Anders Nohrström. ^{[ 9 ] : 8–9, 50}

En 1748 se inició la construcción de la fortaleza de Loviisa, pero pronto se detuvo debido a las dificultades financieras del reino de Suecia. Solo se construyó una parte de las murallas exteriores. Los bastiones Rosen y Ungern, al este del actual centro de la ciudad, sirven como recordatorio de la historia de la ciudad fortificada. La fortaleza de Svartholm, al sur de la ciudad, se construyó al mismo tiempo que la de Loviisa. Esta fortaleza marítima tenía como objetivo proteger la ciudad del mar y proporcionar un puerto seguro para la flota costera sueca. La era sueca en Svartholm terminó en 1808, cuando la fortaleza se rindió a los rusos casi sin resistencia. ^{[ 10 ]}

El año 1855, durante la Guerra de Crimea, fue un momento dramático en Loviisa. A última hora de la tarde del 5 de julio, se desató un incendio en la ciudad que destruyó gran parte de las antiguas manzanas del centro. Además de unos 70 edificios residenciales, la iglesia de madera de Loviisa también quedó destruida por el fuego. ^{[ 9 ] : 86–87} El día anterior, la flota inglesa había comenzado a disparar contra Svartholm, y el día del incendio la fortaleza había estallado en ruinas. ^{[ 10 ]} Los disparos del buque de guerra inglés no estaban relacionados con el incendio de la ciudad, y la causa real del incendio sigue siendo un misterio. ^{[ 9 ] : 86–87} Los acontecimientos del verano de 1855 se describen en la novela de Runar Schildt de 1916, Sateenkaari ( Regnbågen ), con ciertas licencias artísticas. ^{[ 11 ]}

Tras el incendio, se propuso trasladar la ciudad hacia el sur, pero el Senado Imperial decidió en abril de 1856 reconstruir Loviisa en su emplazamiento original. La reconstrucción se llevó a cabo según el plan urbanístico de Ernst Lohrmann , que se basaba en gran medida en la propuesta de Georg Theodor Chiewitz , elaborada antes del incendio. ^{[ 9 ] : 89} Al mismo tiempo, a principios de la década de 1860, Loviisa comenzó a desarrollarse conscientemente como ciudad balneario. El edificio principal de la planta potabilizadora se construyó en 1865 en el emplazamiento del actual parque Kappelinpuisto. Se fundó un restaurante en el mismo espacio verde y se rehabilitaron los manantiales termales locales. ^{[ 9 ] : 172–174}

En la década de 1880, Georg Öhman, médico jefe del balneario, recomendó Myllyharju como un lugar idóneo para pasear. A principios de la década de 1890 se construyó un mirador en la colina (en el mismo lugar donde se trasladó el último molino de viento en la década de 1920). A finales de la década, se construyeron cerca de Kukkukivi la pensión Mossebacken y el restaurante de verano Casino, ambos diseñados por Lars Sonck . El pabellón de madera de Kukkukivi fue sustituido por la actual torre de hierro fundido en 1906. Loviisa siguió siendo un balneario popular hasta la Primera Guerra Mundial . La actividad termal tuvo un impacto significativo en la economía de la ciudad, que también desarrolló una rica vida cultural, especialmente en el ámbito musical. ^{[ 9 ] : 175–178, 184–185}

Hasta la década de 1880, las principales fuentes de ingresos en Loviisa eran el comercio y la artesanía. La escasa industria existente se concentraba en la navegación (construcción de barcos) y la producción de estimulantes. Loviisa contaba con una fábrica de tabaco desde la década de 1750, y a finales de la década de 1770 se fundó una destilería estatal de alcohol (el rey Gustavo III había prohibido la destilación doméstica). En 1858, el conde Carl Magnus Creutz fundó una cervecería en Loviisa. Según el historiador Olle Sirén , la entrada de Creutz en el negocio se basó en su necesidad de asegurar la venta de cebada en la mansión de Malmgård . ^{[ 9 ] : 34–37, 44–45} En 1874, la cervecería pasó a manos del bávaro Heinrich Lehmann, ^{[ 12 ]} y su familia continuó elaborando cerveza durante casi un siglo. ^{[ 9 ] : 36}

La industrialización comenzó en serio en 1882, cuando el comerciante Arseni Terichoff construyó un aserradero a vapor en el actual emplazamiento de Sahaniemi. En la década de 1890, el aserradero contaba con unos cincuenta empleados, y con más de cien a principios del siglo XX. En 1912 se inauguró una fábrica de cartón que pronto se convirtió en el segundo mayor empleador de la ciudad. A principios de siglo se completó la conexión ferroviaria entre Loviisa y Vesijärvi , en Lahti , y la fábrica de cartón fue la primera empresa industrial importante fundada en Loviisa en utilizar el ferrocarril. El canal marítimo bajo el puente no tenía la profundidad suficiente para los barcos de vapor, por lo que la actividad portuaria se trasladó primero a Tullisilta y luego a Valko tras la finalización del ferrocarril. ^{[ 9 ] : 123–124, 127–129}

La Primera Guerra Mundial afectó a Loviisa con desempleo y aumento de los precios de los alimentos. La actividad del aserradero cesó en 1914 y la actividad portuaria disminuyó. En 1917, la asociación de trabajadores de Loviisa presentó demandas sobre la composición del importante comité de alimentación. A pesar de las concesiones del ayuntamiento, en agosto se inició una huelga política. Los trabajadores socialistas exigieron empleos bien remunerados para todos los ciudadanos de Loviisa, así como al menos la mitad de los escaños en el comité de alimentación. En su reunión del 18 de agosto, el ayuntamiento solo accedió a la primera demanda. Ese mismo día, los trabajadores declararon la huelga general, cortaron las telecomunicaciones y ocuparon la estación de tren. El ayuntamiento celebró una reunión por la noche y decidió formar una guardia. ^{[ 9 ] : 226–229}

El 19 de agosto, 150 ciudadanos de Loviisa se alistaron en la guardia, recibieron brazaletes blancos y marcharon hacia la plaza de la ciudad. Los huelguistas se replegaron a Uusikaupunki . Los socialistas intentaron en vano obtener ayuda militar rusa desde Helsinki , y esa misma noche se intentó declarar el fin de la huelga en la Casa de los Trabajadores. Pero inspirados por la Revolución Rusa , el 15 de noviembre comenzó una nueva huelga en Loviisa, y solo tres días después los socialistas solicitaron ayuda a los soldados rusos. Además, miembros de la Guardia Roja de Kotka llegaron a Valko, y el 19 de noviembre entre 200 y 300 hombres armados marcharon desde Valko hasta Loviisa. La comisaría, la central telefónica y la estación de tren fueron ocupadas. Se izó la bandera roja en el ayuntamiento, y entre 20 y 30 miembros del consejo municipal fueron llevados a Uusikaupunki como prisioneros. A finales de año se llegó a un acuerdo sobre la comisaría, y la situación se calmó. ^{[ 9 ] : 229–230}

Loviisa fue uno de los lugares de Finlandia que se vieron directamente afectados por las batallas de 1918. Desde el principio, se libró una guerra civil en Loviisa: parte de la población apoyaba la revolución socialista. La agitación influyó, pero según Sirén, la escasez de alimentos y el desempleo fueron los factores más importantes. La preparación para la guerra civil incluyó el entrenamiento de cazadores en Alemania , y el primer finlandés en viajar allí fue Georg Öhman , conocido como "Jäger Eins", hijo de un médico de Loviisa. Otros cazadores fueron Ragnar Nordström , hijo de un funcionario de aduanas. La guardia de la región de Loviisa se organizó en Año Nuevo y, a finales de enero, contaba con casi 200 efectivos. Su armamento dejaba mucho que desear. ^{[ 9 ] : 232–233}

A principios de febrero, la Guardia Roja en Loviisa contaba con casi un centenar de hombres. Habían recibido armas de la Guardia Roja en Kotka y de soldados rusos. La guerra civil estalló el 27 de enero, y poco más de una semana después, los blancos controlaban la parte oriental de la región de Uusimaa , desde Sipoo hasta Loviisa. Desde el punto de vista de los blancos, era importante que los guardias de Uusimaa pudieran mantener sus posiciones. Estaban lejos del frente principal, pero podían contener a las tropas rojas. El 6 de febrero, los rojos atacaron Loviisa desde Kotka. Los atacantes sumaban casi 550 hombres, de los cuales unos 50 eran miembros de la Guardia Roja de la zona de Loviisa. Tras recibir noticias del avance de los rojos, los blancos en Loviisa se desplazaron unos tres kilómetros al este del centro. Se produjo una batalla armada, tras la cual los blancos, amenazados por un bloqueo, se replegaron a las fortalezas de Rosen y Ungern. Hubo otra batalla por la tarde, en la que los blancos perdieron diez hombres (no hay registros de las bajas de los rojos). Los blancos casi se quedaron sin munición y, por lo tanto, se retiraron hacia el oeste. Los rojos se trasladaron a Pyhtää . ^{[ 9 ] : 233–235}

Al día siguiente, el 7 de febrero, los rojos marcharon a Loviisa, izaron una bandera roja en el ayuntamiento y establecieron su cuartel general en el City Club. Los rojos se involucraron en actos de violencia que resultaron en más muertes de blancos que en las batallas armadas del 6 de febrero. El tribunal revolucionario de los rojos emitió más de 70 sentencias a miembros de la guardia y a otros "contrarrevolucionarios". Muchos de los acusados ​​fueron sentenciados a trabajos forzados y/o multas, por lo que los rojos se beneficiarían económicamente. ^{[ 9 ] : 235–239} ​​A principios de abril, las tropas de Mannerheim ocuparon Tampere , y el destacamento alemán Brandenstein, con 3000 hombres, desembarcó en Valko, avanzando hacia Uusikylä y Lahti . El destacamento abandonó Loviisa el 16 de diciembre de 1918 después de que Alemania perdiera la Primera Guerra Mundial. ^{[ 13 ]}

El balneario reabrió sus puertas en 1919. Los soldados rusos se habían marchado tras la Revolución de Octubre de 1917, pero a principios de la década de 1920 el balneario aún recibía entre 250 y 400 visitantes anuales. En 1926, se hizo accesible una vida playera de moda gracias al transporte de grandes cantidades de arena a la playa de Plagen. Sin embargo, el número de visitantes disminuyó a finales de la década de 1920. En 1929 se anunció el cierre del balneario, cuando la ciudad decidió continuar con su funcionamiento. Loviisa no logró recuperar su reputación a principios de siglo; el balneario se había deteriorado gravemente y la competencia de Hanko era feroz . En 1931, el número de visitantes cayó por debajo de cien, y finalmente, en enero de 1935, el ayuntamiento decidió no volver a abrir el balneario. Las mujeres que trabajaban allí protestaron y obtuvieron permiso para seguir trabajando bajo su propia responsabilidad. La temporada de balneario de 1935 fue un gran éxito, pero en enero de 1936 el edificio principal del balneario quedó completamente destruido por un incendio. El balneario no fue reconstruido. ^{[ 9 ] : 250–253}

Los frentes terrestres durante la Guerra de Invierno y la Guerra de Continuación se encontraban a una distancia segura de Loviisa. Sin embargo, existía el temor a un desembarco enemigo, y el archipiélago contaba con puestos de guardia y cañones. Tras el fin de la Guerra de Invierno, un batallón danés de 600 voluntarios permaneció en el archipiélago durante algunos meses. Se registraron alrededor de 800 alertas de ataque aéreo entre 1939 y 1944, pero los bombarderos atacaron principalmente Helsinki, Lahti o Kotka. Durante la Guerra de Invierno, Loviisa fue bombardeada dos veces, con un saldo de dos fallecidos. Los bombardeos durante la Guerra de Continuación se concentraron en los veranos de 1941 y 1944, con dos víctimas mortales. No existe registro del número total de ciudadanos de Loviisa fallecidos durante las guerras. El nuevo cementerio alberga 92 tumbas de héroes de guerra, pero no todas fueron registradas en Loviisa. En la primavera de 1941, la Asociación Finlandesa de Hermanos de Armas inició, junto con Ragnar Nordström , un proyecto para construir una aldea militar al suroeste de Myllyharju . Se construyeron alrededor de 20 edificios residenciales en la aldea, de los cuales Nordström financió la mayor parte. El bicentenario de Loviisa se celebró en 1945 con la asistencia del presidente de Finlandia, Carl Gustaf Emil Mannerheim . ^{[ 9 ] : 390–397}

Nordström ya había iniciado una exitosa carrera empresarial en la década de 1920. En 1922 fundó una corporación llamada Lovisa Stevedoring, y durante los años siguientes adquirió la mayoría de Lovisa Ångfartyg AB. La compañía adquirió su primer buque de vapor destinado al tráfico internacional en 1927. Alrededor de 1930, los negocios de transporte marítimo y carga de Nordström comenzaron a conformar un solo grupo empresarial. En la primavera de 1931 fundó la compañía Loviisan Kalastus Oy y equipó sus barcos para la pesca de arenque en aguas islandesas . En agosto, el primer cargamento de arenque llegó a Valko. Excepto durante los años de la guerra, la pesca de arenque en los barcos de Nordström continuó durante más de veinte años. El grupo Nordström alcanzó su mayor tamaño en la década de 1950, cuando empleaba a 1700 personas, de las cuales más de 700 vivían en Loviisa. ^{[ 9 ] : 259–263}

La superficie de Loviisa creció a más del doble de su tamaño entre 1920 y 1970. Antinkylä ya se había transformado prácticamente de un pueblo rural a un distrito urbano cuando fue anexionado a Loviisa en 1924. Por otro lado, la anexión de Valko, que también había pertenecido a Pernå, a Loviisa causó mucha controversia. La ciudad de Loviisa había comprado grandes extensiones de tierra de la zona de Valko a principios del siglo XX, y la anexión estuvo en planificación durante medio siglo hasta que finalmente se decidió en 1956. Ese mismo año se confirmó que el estado se haría cargo del ferrocarril entre Valko y Lahti y ampliaría sus vías (el ferrocarril solo ha servido para el tráfico de mercancías desde 1981). La isla de Hästholmen, que había pertenecido a Ruotsinpyhtää, fue anexionada a Loviisa en 1969 debido a la futura central nuclear. La ciudad de Loviisa era propietaria de los terrenos de la isla y sus alrededores, y los vendió a la empresa de energía nuclear Imatran Voima unos años antes. ^{[ 9 ] : 242–245, 288}

Las dos mayores empresas de Loviisa —el consorcio Nordström y Rauma-Repola— atravesaban grandes dificultades a mediados de la década de 1960, por lo que la construcción de una central nuclear en la ciudad se consideró de vital importancia. En 1965, el ayuntamiento recibió noticias de los planes de Imatran Voima para construir una central nuclear a orillas del golfo de Finlandia , y el alcalde Gunnar Wahlström comenzó a proponer Loviisa como emplazamiento de la planta. Debido a razones políticas, la decisión de construir la central se retrasó y la construcción no comenzó hasta 1970. La instalación de la maquinaria en otoño de 1975 elevó el empleo en Loviisa a su cifra máxima de 3900 personas. En marzo de 1977, el presidente de Finlandia, Urho Kekkonen , y el primer ministro de la Unión Soviética, Alexei Kosygin, inauguraron la primera unidad de la central nuclear. El acuerdo para construir otra unidad similar en Loviisa se firmó en agosto de 1971. La unidad se completó en 1980. Las centrales eléctricas utilizaron gran cantidad de tecnología occidental desde el principio, y sus niveles de uso alcanzaron los primeros puestos a nivel internacional. ^{[ 9 ] : 288–289}

De 1983 a 1985 se construyó un granero estatal en el puerto de Valko, que contenía dieciséis silos de poco más de 80 metros de altura. La circunvalación al norte del centro de la ciudad pudo utilizarse en 1989. La extensión de la autopista entre Porvoo y Koskenkylä hasta Loviisa se había completado cinco años antes. ^{[ 9 ] : 268–269} En 1999 la parte de la autopista entre Porvoo y Koskenkylä se había convertido en una autopista. A principios de la década de 2010 la autopista se extendió desde Koskenkylä hasta Kotka y Hamina (la autopista actual llega hasta el puesto fronterizo de Vaalimaa con Rusia ). ^{[ 14 ]} En 1995 la ciudad de Loviisa celebró su 250 aniversario y la historia de la ciudad del profesor Sirén se publicó en finés y sueco.

Pernå, Liljendal y Ruotsinpyhtää fueron anexados a Loviisa el 1 de enero de 2010. La anexión se realizó según las propuestas de los propios municipios; Lapinärvi había decidido no someterse a la anexión. Al mismo tiempo, el área de Haavisto-Vastila, que había pertenecido a Ruotsinpyhtää, fue anexada al municipio de Pyhtää. La anexión fue liderada por el alcalde de Loviisa, Olavi Kaleva . El nuevo municipio recibió una subvención de anexión de aproximadamente 6,2 millones de euros del Estado. ^{[ 15 ]} Kaleva renunció a su cargo en la primavera de 2017. El motivo de su renuncia fue el desacuerdo con el consejo municipal. ^{[ 16 ]} En diciembre de 2017, Kaleva fue sucedido por Jan D. Oker-Blom ^{[ 17 ]} por un período fijo de siete años. ^{[ 18 ]} En octubre de 2018, la junta directiva de la cooperativa Suomen Asuntomessut decidió otorgar el evento de 2023 a Loviisa. ^{[ 19 ]}

El Consejo de Museos de Finlandia ha declarado el área de Esplanadi en Loviisa alrededor de la plaza del mercado como un área cultural de importancia nacional. ^{[ 22 ]} Esplanadi también fue elegida como el paisaje cultural del año en la ruta cultural de Kymi Occidental en 2019. ^{[ 23 ]} Los edificios principales en el área incluyen el ayuntamiento rosa ( Georg Theodor Chiewitz 1862), la iglesia neogótica de Loviisa (Georg Theodor Chiewitz y Julius Basilier 1865) y el club social de madera más antiguo que se conserva en Finlandia (Georg Theodor Chiewitz 1863 y Selim A. Lindqvist 1907). ^{[ 22 ]} Los distritos históricos en la conurbación central incluyen el centro de la ciudad y los distritos de Alakaupunki, Garnisoni y Uusikaupunki. Alakaupunki se salvó del incendio de 1855 y contiene el edificio auxiliar del establo de caballos de Degerby, que data de la década de 1690. Es uno de los edificios de madera más antiguos de Finlandia. Uusikaupunki se construyó como barrio obrero al oeste de la estación de ferrocarril a principios del siglo XX. ^{[ 9 ] : 122}

Otros distritos incluyen Uusi teollisuusalue, Vanha teollisuusalue, Pohjoistulli, Panimonmäki, Hakalehto, Ulrika, Määrlahti, Rauhala, Eteläharju, Antinkylä, Bella, Haravankylä, Köpbacka y Valko. Valko es a la vez un distrito residencial y un distrito portuario e industrial. Los distritos de Määrlahti, Rauhala, Eteläharju y Valko contienen zonas suburbanas de edificios de apartamentos.

La zona de entrada occidental al centro de Loviisa a lo largo de la carretera nacional finlandesa 7 comenzó a llamarse Kuningattarenportti ("Puerta de la Reina") a principios de la década de 2010, y se desarrolló hasta convertirse en una zona de tiendas y edificios comerciales. ^{[ 24 ]} Al mismo tiempo, se planificó una nueva gran zona residencial en la zona de Harmaakallio al oeste de la conurbación central, pero solo se ha completado una pequeña parte de ella. ^{[ 25 ]} Se está construyendo una nueva zona residencial llamada Kuningattarenranta en la costa oriental de la bahía de Loviisanlahti, que albergará el evento de 2023 de la feria Asuntomessut.

Según la definición del Centro de Estadística Finlandés, Loviisa tiene siete conurbaciones además de la conurbación central. ^{[ 26 ]} De estas, tres son parroquias: Liljendal, Pernå y Ruotsinpyhtää. La iglesia de San Miguel, construida en Pernå en el siglo XV, es el edificio más antiguo de Loviisa. ^{[ 27 ]} Dos de las conurbaciones —Koskenkylä y la parroquia de Ruotsinpyhtää— se han construido alrededor de zonas de ferrerías. La zona de ferrerías de Koskenkylä está mayormente cerrada a los visitantes, mientras que Strömfors en Ruotsinpyhtää ^{[ 28 ]} está abierta al turismo. Además de la conurbación central, las conurbaciones más grandes del municipio son Koskenkylä y Tesjoki , ambas con alrededor de mil habitantes. A finales de 2019, Loviisa tenía 14.772 habitantes, de los cuales 10.904 vivían en conurbaciones, 3.728 en asentamientos dispersos y 140 en ubicaciones desconocidas. De la población de Loviisa, el 74,5% vivía en conurbaciones. ^{[ 29 ]}

En Loviisa existen numerosas mansiones, la mayoría ubicadas en la parte occidental del municipio. El conjunto de mansiones de Sjögård, Tervik y Tjusterby en Pernåviken, que datan de la Edad Media, conforma un área cultural de importancia nacional. ^{[ 30 ]} Otras mansiones de importancia histórica incluyen la de Suur-Sarvilahti, cerca del núcleo urbano central; la de Malmgård, en la parte noroccidental del municipio; y la de Kulla, en el este. Las mansiones son de propiedad privada; solo algunas (Malmgård, Labby, Suur-Sarvilahti y Kulla) están parcialmente abiertas al público.

De las decenas de pueblos de la parroquia de Pernå en Loviisa, Fasarby, Horslök y Härkäpää tienen una gran importancia histórica. Fasarby es un conjunto de pueblos que datan de la Edad Media y que consiste en antiguas casas de comercio para soldados. El pueblo está situado en la parte suroeste del municipio, al fondo de la bahía de Fasarbyviken, y sus edificios actuales consisten en casas pareadas construidas en los siglos XVIII y XIX y villas con tejado abuhardillado construidas en la década de 1920. ^{[ 31 ]} Los pueblos del archipiélago de Horslök y Härkäpää (en sueco: Härpe) se encuentran en Sarvisalo. Ambos pueblos datan de la Edad Media y han conservado excepcionalmente bien su aspecto de principios del siglo XX. ^{[ 32 ]} En Härkäpää hay un molino de viento construido en el siglo XIX. ^{[ 33 ]}

La isla de Sarvisalo tiene una superficie de 27,4 kilómetros cuadrados y es la isla más grande de Loviisa, con conexión permanente al continente. Otras islas grandes incluyen Gäddbergsö, Kampuslandet y Keipsalo. La isla de Hästholmen es conocida por la central nuclear de Loviisa, y la fortaleza de Svartholm es uno de los destinos turísticos más famosos de Loviisa. Después de la Guerra de Crimea, la fortaleza quedó en ruinas, pero ha sido restaurada por la Junta de Museos de Finlandia desde la década de 1960. ^{[ 34 ]} Hay una estación de prácticos en Orrengrund y un faro en Tiiskeri (en sueco: Digskär). Anteriormente hubo actividad de prácticos en Boistö y la isla vecina de Lehtinen (en sueco: Lövö), pero ahora albergan servicios de alojamiento e instalaciones para reuniones. ^{[ 35 ] [ 36 ]} Boistö fue sede de negociaciones secretas entre Rusia y Estados Unidos sobre la situación en Ucrania en el verano de 2014. ^{[ 37 ]}

Distancias desde el centro de la ciudad de Loviisa a otras localidades por las rutas más cortas, con sus tiempos de viaje aproximados:

Loviisa ofrece una amplia variedad de alojamientos. Hay dos hoteles en el centro y un par de posadas algo más modestas en el centro o cerca de él. También se pueden alquilar cabañas y villas individuales por todo el municipio. Cerca del campo de golf de Rönnäs, en la costa occidental de la bahía de Pernåviken, se encuentran complejos de cabañas con decenas de ellas.

El Camping de Loviisa está situado en Tamminiemi, a orillas de la bahía de Loviisanlahti. El camping es gestionado por el Ayuntamiento de Loviisa. Se encuentra a dos kilómetros del centro de la ciudad, pero a poco más de un kilómetro de Laivasilta, el centro de la vida veraniega de Loviisa. La playa de Plagen y las pistas de tenis y pádel de Casinopuisto están justo al lado del camping. El camping cuenta con un antiguo jardín francés y dos edificios de madera de estilo Imperio del siglo XIX bien conservados. ^{[ 7 ]} El edificio azul claro alberga la recepción, una cafetería y las instalaciones de mantenimiento, y el edificio amarillo —Willa Björksten— dispone de siete habitaciones, con tres más en el edificio del patio. Hay unas 50 plazas para autocaravanas y caravanas y unas 20 para tiendas de campaña. ^{[ 56 ]} El camping está abierto de primavera a otoño.

Existen varios puertos deportivos oficiales con amarres para visitantes. El puerto de Laivasilta, con 60 amarres, se encuentra cerca del centro de la ciudad. Es un puerto conocido como "Roope", lo que significa que cumple con los requisitos ambientales del sindicato Pidä Saaristo Siistinä ("Mantengamos limpio el archipiélago"). ^{[ 57 ]} El muelle de Tullisilta, ubicado a menos de un kilómetro al sur de Laivasilta, está destinado a embarcaciones de mayor tamaño. La isla fortaleza de Svartholm cuenta con aproximadamente 65 amarres gratuitos para visitantes. También hay muelles para visitantes en Kabböle , Backstensstrand y Rönnäs. ^{[ 58 ]}

La edición de 2023 de la feria nacional Asuntomessut tuvo lugar en Kuningattarenranta, en Loviisa, del 7 de julio al 6 de agosto de 2023. La zona residencial de Kuningattarenranta es completamente nueva y se encuentra entre Loviisanlahti y Saaristotie, a tan solo un kilómetro del centro de la ciudad. Muchos terrenos cuentan con playas privadas y casi todos tienen vistas al mar. La zona estaba poblada principalmente por casas pequeñas, así como por un par de edificios de apartamentos, de los cuales al menos uno es de madera. ^{[ 59 ]} Las casas flotantes independientes y un invernadero con paredes de cristal ya han despertado gran interés. ^{[ 60 ]}

El club de fútbol FC Loviisa nació cuando los clubes Loviisan Tor y Loviisan Riento unieron sus equipos de fútbol. Riento continuó como club de boxeo y lucha libre, mientras que Loviisan Tor ahora se concentra en floorball, esquí de fondo, bádminton y atletismo. FC Loviisa también tiene equipos de fútbol sala, ^{[ 61 ]} y Loviisan Tenniskerho y Hokki Basket permiten la práctica de tenis y baloncesto respectivamente. La ciudad tiene un club de hockey sobre hielo y un club de patinaje artístico, y sus clubes de judo y taekwondo permiten la práctica de artes marciales. El club de gimnasia de habla sueca Lovisa Gymnastikförening fue fundado en 1897. ^{[ 62 ]} Algunas conurbaciones más pequeñas tienen clubes locales que se concentran en esquí de fondo, atletismo y frisbee golf. Loviisa también tiene un club de tiro activo. ^{[ 63 ]}

El gimnasio de Loviisa está situado cerca del centro de la ciudad, junto a la bahía de Loviisanlahti. Lo utilizan los equipos de floorball del Loviisan Tor y los equipos de fútbol sala del FC Loviisa. ^{[ 61 ]} El gimnasio Agricola de Koskenkylä tiene un tamaño similar, mientras que los gimnasios de Liljendal y Valko son mucho más pequeños. Hay un par de gimnasios privados en el centro de la ciudad y gimnasios municipales en otras conurbaciones. ^{[ 64 ]}

Hay una pista de pádel privada en Uusi teollisuusalue en Loviisa, y hay una bolera operada por Loviisan Keilailuliitto en el distrito de Rauhala. Rauhala también cuenta con una pista de hielo de construcción ligera y un campo de césped artificial operado por FC Loviisa justo al lado. ^{[ 65 ]} Hay un campo de césped artificial un poco más pequeño cerca del centro escolar de habla finlandesa.

El campo deportivo de Keskusurheilukenttä está situado cerca del centro de la ciudad, con un campo de entrenamiento al lado. También hay campos deportivos en Liljendal, Ruukki, Isnäs, la parroquia de Pernå y Valko. Hay tres pistas de tenis, gestionadas por Loviisan Tenniskerho, en el parque Casinopuisto, en el centro de la ciudad, frente a la playa de Plagen. También hay una nueva pista de pádel en el parque y dos pistas de voleibol en la playa. Otras playas incluyen la playa sur de Särkjärvi y Taikaranta en Liljendal. Hay un campo de golf de 18 hoyos en Rönnäs, en la costa occidental de la bahía de Pernåviken. ^{[ 66 ]} Hay pistas de hockey sobre hielo y patinaje, así como campos de juego de pelota más pequeños por todo el municipio.

El hipódromo de Loviisa se encuentra a tan solo 700 metros de la plaza del mercado de Loviisa. Fue construido en la década de 1950 y es operado por Itä-Uudenmaan Oriyhdistys ry, fundada en 1926. El hipódromo alberga cinco carreras de toto cada verano y también funciona como pista de entrenamiento durante todo el año. ^{[ 67 ]} En 2018, el hipódromo fue galardonado como el mejor hipódromo de verano del año. ^{[ 68 ]}

En el centro de la ciudad hay dos rutas históricas y en contacto con la naturaleza: Ehrensvärdinpolku y la ruta de Myllyharju. Ambas tienen aproximadamente dos kilómetros de longitud. Los senderos para hacer ejercicio Urheilupaviljonki, Harmaakallio, Tesjoki y Valko se encuentran un poco más alejados del centro y sirven como pistas de esquí en invierno. Hay una corta ruta de senderismo en Liljendal, y pistas de esquí en las parroquias de Pernå, Koskenkylä, Andersby, Ruotsinpyhtää y Ruotsinkylä. ^{[ 69 ]}

La ruta de senderismo de Kukuljärvi se encuentra cerca de la fundición de hierro de Strömfors, con inicio en el centro deportivo de Ruukki y un amplio aparcamiento gratuito. La ruta tiene unos ocho kilómetros de longitud, pero es necesario realizar una caminata adicional de dos kilómetros para visitar la cueva de Branni. Hay barbacoas en la orilla del lago Kukuljärvi y del río Kymi . Debido a la dificultad del terreno, la ruta no es accesible para personas con movilidad reducida. La ruta de senderismo de Kallen kierros, de 11,5 kilómetros de longitud, se encuentra en Liljendal y discurre por un terreno mucho más llano. ^{[ 69 ]}

El museo de la ciudad de Loviisa se fundó en 1904 y, desde la década de 1960, su sede principal se encuentra en la casa Komendantintalo, construida en 1755. ^{[ 70 ]} Cuenta con una exposición permanente y exposiciones temáticas que se alternan. El museo de la herrería de la fábrica de hierro de Strömfors y el museo de la casa de campo de Viirilä forman parte del museo de la ciudad de Loviisa. El museo de la herrería ofrece exposiciones sobre la antigua fábrica de hierro y el método de trabajo de los herreros, mientras que el museo de la casa de campo de Viirilä ofrece exposiciones sobre la cultura campesina y artesanal de siglos anteriores. ^{[ 71 ]}

En Loviisa también hay varios museos privados, de los cuales el Museo Marítimo es el más cercano al centro de la ciudad. Está ubicado en la antigua zona del puerto de Laivasilta y es gestionado por la Fundación de Historia Marítima de Loviisa. El museo alberga diversas exposiciones sobre la historia marítima de la ciudad, incluyendo maquetas de barcos, pinturas, el salón de un antiguo barco de vapor y otros objetos relacionados con el mar. El remolcador portuario Onni, con más de un siglo de antigüedad , también pertenece a la fundación. ^{[ 72 ]}

El museo de la granja Jokela se encuentra en Ruotsinkylä, en la parte noreste del municipio, y se especializa en la historia de la agricultura y la silvicultura. Abre los domingos de julio y con cita previa en otros momentos. ^{[ 73 ]} El Museo del Archipiélago en Rönnäs y el museo de la máquina de vapor de Isnäs se encuentran en la costa occidental de la bahía de Pernåviken. El museo Agricola se encuentra en Koskenkylä y el "museo de la tienda más pequeña de Finlandia" se encuentra en Skinnarby, y exhibe objetos de las décadas de 1950 y 1960.

La biblioteca principal de la ciudad de Loviisa se ubicaba en el edificio histórico del Club desde 1998. ^{[ 74 ]} Debido a problemas de calidad del aire interior, la biblioteca se trasladó de las instalaciones en 2018 a unas nuevas en Alakaupunki. ^{[ 75 ]} Hay bibliotecas locales en Tesjoki, Liljendal y la parroquia de Pernå. También hay un autobús biblioteca que recorre la ciudad. ^{[ 76 ]} La biblioteca de Loviisa forma parte de la red de bibliotecas Helle, común a muchos municipios de Uusimaa. ^{[ 77 ]}

Todas las galerías de arte de Loviisa que permanecen abiertas todo el año se encuentran en el centro de la ciudad. La Galería Theodor es un espacio de exposiciones gestionado por la asociación Loviisan taideyhdistys ry. ^{[ 78 ]} La renovada casa Almintalo alberga exposiciones y diversos eventos culturales. La colorida galería-casa de la profesora y artista Riitta Nelimarkka se encuentra en el castillo de Bonga. ^{[ 79 ]} La Galería Emilie exhibe obras de Kristina Elo y también funciona como taller de construcción de marcos.

En verano se realizan exposiciones en Laivasilta, en la Galleria Saltbodan y en el granero de Klassiset Veneet ry. También hay exposiciones de verano en las galerías de la fundición de hierro Strömfors en Tallinmäki. La Colección Zabludowicz, ubicada en Sarvisalo, rara vez está abierta al público. ^{[ 80 ]}

También existe en la ciudad un activo club de fotografía, Loviisan Kameraseura, con su propio espacio para convenciones y estudio en el edificio Meijeri, en Chiewitzinkatu. Las fotografías de los miembros del club se exhiben regularmente en el Safcafe de Kuningattarenportti, y el club también publica una revista gratuita llamada Loisto. Tanto el club de fotografía como la asociación artística imparten cursos, y también se pueden estudiar artes visuales en la escuela de arte de Loviisa. ^{[ 81 ]}

La academia de música de la región de Porvoo también ofrece formación en Loviisa. La academia tiene su propia sede en el edificio Sibeliustalo, cerca de la iglesia. La formación está dirigida tanto a niños y jóvenes como a adultos, y la academia colabora con escuelas y jardines de infancia locales. ^{[ 82 ]} En Loviisa existen numerosos coros de habla finlandesa y sueca, y la academia de música cuenta con un coro infantil bilingüe. ^{[ 83 ]} La orquesta municipal de Loviisa se fundó en 1888 y actualmente funciona como una orquesta de instrumentos de viento de carácter amateur. ^{[ 84 ]}

La academia de danza Loviisa es una asociación de defensa fundada en 2007. Ofrece una oportunidad de afición para todas las edades e imparte clases de danza infantil, danza moderna y ballet clásico. La sede principal de la academia se encuentra en el centro de la ciudad. ^{[ 85 ]}

Loviisa no tiene teatro municipal; el más cercano se encuentra en Kotka. ^{[ 86 ]} Sin embargo, existen varios teatros de verano y de aficionados en Loviisa. El Teatro de Loviisa es un teatro de aficionados fundado en 1978. No tiene sede ni escenario permanentes, sino que realiza representaciones por todo el municipio. ^{[ 87 ]} El Teatro de Verano de Ruukinmylly, que se autodenomina teatro profesional, tiene su sede en la antigua fábrica de hierro de Strömfors. Cuenta con una tribuna techada con 240 butacas. ^{[ 88 ]}

El Lurens sommarteater, de habla sueca, está activo en el pueblo de Hardom y es particularmente conocido por su escenario giratorio. El teatro es de aficionados, pero sus directores son profesionales. ^{[ 89 ]} En Liljendal, los aficionados al teatro local representan una revista anual en el dialecto sueco local. Tanto el teatro Loviisa como la academia de arte Loviisa imparten cursos de teatro en la ciudad. ^{[ 90 ]}