Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto

Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto ( portugués : Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto ) ^{[ 2 ]} ( IATA : NBJ , OACI : FNBJ ), informalmente Novo Aeroporto Internacional de Luanda (NAIL), es el aeropuerto internacional que sirve a Luanda , la capital de Angola . Está ubicado en el municipio de Bom Jesus en la provincia de Icolo e Bengo , 40 km (25 millas) al sureste del centro de la ciudad de Luanda. Lleva el nombre de Agostinho Neto , el primer presidente de Angola. 

Es el aeropuerto más grande jamás construido por una empresa china fuera de China. ^{[ 3 ]} Está concebido para ser la principal puerta de entrada de Angola al mundo y un importante centro aéreo para África, habiendo sido diseñado para 15  millones de pasajeros anuales y 130 000  toneladas métricas de carga. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]} Los cinco aeropuertos más transitados de África manejan entre 7,5 y 28  millones de pasajeros por año, ^{[ 6 ]} de los cuales tres tienen vuelos directos desde Luanda. El antiguo aeropuerto de Luanda, Quatro de Fevereiro, atendió a 5,6  millones en 2018.

El sitio fue seleccionado en 2004 y la construcción comenzó a mediados de 2006. ^{[ 7 ]} La fecha original de finalización era 2012. ^{[ 7 ]} Los costos de construcción, que serían financiados en gran parte por China, se estimaron en 2015 en US$3.8 mil millones. ^{[ 7 ]} El informe de 2024 indica que el proyecto comenzó en 2005, con la construcción iniciada en 2013. ^{[ 8 ]} El proyecto fue liderado primero por China International Fund ^{[ 9 ]} en conjunto con la empresa brasileña Odebrecht hasta 2019, luego por Aviation Industry Corporation of China . ^{[ 5 ]} El contrato original fue rescindido en 2017 y se emitió un nuevo contrato en 2020. ^{[ 8 ]}

El aeropuerto fue inaugurado oficialmente el 10 de noviembre de 2023. ^{[ 4 ] [ 10 ] [ 8 ]} Se planeó que los vuelos nacionales de pasajeros comenzaran en febrero de 2024 y los servicios internacionales de pasajeros en junio de 2024. ^{[ 3 ]} Sin embargo, las operaciones de vuelo comenzaron lentamente, ya que el primer vuelo de carga fue el 19 de diciembre de 2023, ^{[ 11 ]} y solo se completaron 32 vuelos de carga para el 20 de febrero de 2024. ^{[ 12 ]} Durante los 30 días que terminaron el 9 de agosto de 2024, se registraron menos de diez vuelos. ^{[ 13 ]} A principios de abril de 2024, la fecha objetivo para trasladar todas las operaciones al nuevo aeropuerto era finales de 2024. ^{[ 8 ]} TAAG Angola Airlines planeó más tarde trasladar su centro de operaciones progresivamente al Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto hasta finales del primer trimestre de 2025. ^{[ 14 ]}

La primera conexión de vuelo de pasajeros en el nuevo aeropuerto se inauguró el 10 de noviembre de 2024. ^{[ 15 ]} Para el 18 de diciembre de 2024, se registró un promedio de cuatro salidas de vuelos por día. ^{[ 16 ]} Para el 17 de abril de 2025, se registró un promedio de 11 salidas de vuelos por día, todas de TAAG Angola Airlines y casi todas a destinos angoleños. ^{[ 17 ]} TAAG transfirió sus servicios internacionales en octubre de 2025, y otras aerolíneas gradualmente siguieron el ejemplo. ^{[ 18 ]} Para el 5 de enero de 2026, el promedio de salidas diarias aumentó a 19, mientras que las salidas desde el aeropuerto anterior disminuyeron a 2. ^{[ 19 ]}

En marzo de 2026, todas las operaciones de las aerolíneas se trasladaron al nuevo aeropuerto. ^{[ 20 ]}

La instalación tiene una superficie total de 43 hectáreas (0,43 ^km² ; 110 acres) , que consta de dos pistas modernas y tres edificios terminales. ^{[ 3 ] [ 8 ]} 

• Primeras imágenes publicadas del nuevo aeropuerto de Luanda. Archivadas el 12 de agosto de 2011 en Wayback Machine el 28 de marzo de 2009.
• Informe Angonoticias (pt)
• Angola Acontece (pt)
• Ministro: Retraso en las obras del nuevo aeropuerto. 15 de noviembre de 2007.
• Aeropuerto Internacional de Angola (Google Maps, marzo de 2013)