Hispanopedia WikiLa estación de tren de Luton se encuentra en Luton , Bedfordshire , Inglaterra, aproximadamente a 0,8 km al norte del centro de la ciudad. Está situada en la línea principal de Midland , a 48 km de la estación de London St Pancras . Los servicios son operados por Thameslink y East Midlands Railway .
Es una de las tres estaciones de ferrocarril de Luton, siendo las otras Leagrave al norte y Luton Airport Parkway al sur.
Historia
La estación de Luton fue construida por la Midland Railway en 1868 en su extensión hasta St. Pancras . Durante algunos años, se la conoció como Luton Midland Road para distinguirla de la anterior estación de Luton Bute Street , que se construyó en 1858 en la línea de la GNR desde Hertford North hasta Leighton Buzzard .
Fue necesario construir un espacio público, conocido como el Gran Páramo , que atravesara el terreno. El resto del terreno fue adquirido para su urbanización por John Crawley, quien construyó un nuevo espacio público en lo que hoy se conoce como el Parque del Pueblo . Esta inversión resultó rentable, ya que, al disminuir el comercio principal de sombreros de paja de la ciudad al pasar de moda, se dieron paso a obras de ingeniería. A principios del siglo XX, la población casi se había triplicado y la estación se había convertido en una parada importante para los trenes expresos de larga distancia.
Ferrocarril de Londres, Midlands y Escocia
La estación, que consta de tres andenes, fue reconstruida en 1939 según los diseños del arquitecto de la compañía ferroviaria London, Midland and Scottish Railway, William Henry Hamlyn . [ 1 ]
Era del ferrocarril británico
En 1960 se añadió un cuarto andén. Durante la electrificación a principios de la década de 1980 se añadió un quinto andén para los servicios suburbanos desde y hacia St. Pancras. [ 2 ]
En mayo de 1988 se puso en marcha Thameslink , que introdujo trenes directos desde Luton a destinos como Brighton , el aeropuerto de Gatwick y Sevenoaks .
Privatización
Con la inauguración del Eurostar en St. Pancras International, se pusieron a disposición tarifas combinadas a Europa continental desde Luton y otras 67 ciudades y pueblos del Reino Unido a París , Bruselas y otros destinos en Francia y Bélgica. [ 3 ]
En 2009, la estación fue identificada como una de las diez peores estaciones de intercambio de categoría B en la evaluación de clientes misteriosos sobre su estructura y entorno; se le asignó una parte de los 50 millones de libras esterlinas de financiación para mejoras. [ 4 ] Durante 2010 y 2011, se implementaron varias mejoras en la estación; estas incluyeron ampliaciones de los cinco andenes (incluida la eliminación del paso a nivel ) y una nueva pasarela peatonal. [ 5 ] [ 6 ] Las ampliaciones de los andenes formaron parte del Programa Thameslink y permitieron la operación de 12 vagones en la estación. Durante estas obras, se instalaron dos nuevos pasos superiores ferroviarios sobre Old Bedford Road, lo que permitió el giro de la vía para los andenes ampliados. [ 7 ]
En febrero de 2026, comenzaron las tan esperadas obras de una segunda pasarela peatonal en el extremo oeste de la estación, que permitirá el acceso a todos los andenes mediante ascensor. La estación ya había recibido la promesa de instalar ascensores en 2006. [ 8 ]
Renacionalización
El 31 de mayo de 2026, los servicios de Thameslink volvieron a ser de propiedad pública mediante el lanzamiento gradual de Great British Railways . [ 9 ]
Accidentes e incidentes
En Luton se han producido dos accidentes, uno en 1955 y otro en 1976:
accidente de 1955
El 22 de diciembre de 1955, dos trenes de pasajeros colisionaron en la estación de Luton. Un pasajero falleció y 23 resultaron heridos. El primer tren, un servicio local de St Pancras a Leicester , había recibido la autorización para salir de Luton y comenzó a abandonar la estación, pero se detuvo cuando algunos pasajeros rezagados intentaron abordar. Como el tren ya había pasado la señal de entrada , el señalero autorizó el paso al segundo tren, un expreso de St Pancras a Derby . Las señales estaban en "Peligro", por lo que el tren de Derby debería haberse detenido en la señal de entrada hasta que el tren de Leicester hubiera salido de la estación. Sin embargo, el conductor del tren de Derby no observó la señal de distancia y solo aplicó el freno de emergencia cuando vio la señal de entrada en peligro, a una distancia aproximada de 370 metros (400 yardas ) . No pudo detener el tren a tiempo y este colisionó con el tren de Leicester, que se encontraba detenido. Los dos últimos vagones del tren de Leicester se estrellaron entre sí, causando la mayoría de las víctimas. La investigación oficial responsabilizó al conductor del tren de Derby por la colisión, pero también señaló que las luces de la cercana fábrica de Vauxhall obstruían la visibilidad de la señal de Distant. Tras el accidente, se reorganizó el alumbrado. [ 10 ]
accidente de 1976
Un tren de pasajeros operado por una unidad diésel múltiple se saltó las señales y colisionó con otra unidad diésel múltiple en la caseta de señales de Luton South. Un tren expreso de pasajeros colisionó entonces con los restos, golpeándolos de refilón. [ 11 ]
Instalaciones
La estación participa en el programa Plusbus , que permite comprar billetes de tren y autobús juntos a un precio más económico. Se encuentra en la misma zona que las estaciones de Luton Airport Parkway y Leagrave . En esta estación se utilizan máquinas expendedoras de billetes FastTicket. Thameslink ha propuesto el cierre de la taquilla. [ 12 ]
Las instalaciones de la estación incluyen dos salas de espera, un quiosco de prensa, un cajero automático, barreras de acceso, aseos y un aparcamiento con 669 plazas.
Servicios
Los servicios en Luton son operados por East Midlands Railway (bajo su marca EMR Connect) y Thameslink, utilizando trenes eléctricos de las clases 360 y 700 respectivamente.
El servicio típico fuera de las horas punta en trenes por hora es: [ 13 ] [ 14 ]
Ferrocarril de East Midlands
- 2 trenes por hora a la estación internacional de St Pancras en Londres
- 2 toneladas por hora a Corby
Solo los domingos, un número limitado de servicios de Intercity East Midlands Railway con destino a Nottingham y procedentes de allí paran en la estación, operados por DMU Clase 222 y BMU Clase 810. [ 15 ]
Thameslink
- 4 toneladas por hora a Bedford (con parada)
- 2 vuelos por hora a Brighton vía el aeropuerto de Gatwick.
- 2 toneladas por hora a Three Bridges vía Redhill
- 2 trenes por hora a Rainham vía Dartford
Durante las horas punta, la estación cuenta con servicios adicionales desde y hacia Orpington , Sutton y East Grinstead . Algunos servicios los domingos circulan hasta Horsham vía Crawley .
Thameslink también opera un servicio nocturno con una frecuencia de media hora entre Bedford y Three Bridges, de domingo a viernes por la noche.
Conexiones
La estación de autobuses de Luton, situada frente al edificio de la estación, ofrece conexiones con los servicios de autobuses locales y regionales.
- El servicio de autobús Luton-Dunstable conecta con la estación de autobuses de Luton. Esta ruta de autobús guiado , inaugurada en 2013, ofrece servicios de transporte rápido las 24 horas del día entre la ciudad y Dunstable , Houghton Regis y el aeropuerto de Luton , además de otras rutas de autobús hacia Leighton Buzzard , Milton Keynes y Aylesbury . [ 16 ]
- Hay dos servicios exprés, el X1 de Arriva y el MK1 de Stagecoach , que llegan a la estación Milton Keynes Central , conectando con los servicios de Avanti West Coast hacia West Midlands , Noroeste , Norte de Gales y Escocia . [ 17 ] [ 18 ]
- Numerosos servicios de autobuses de National Express conectan la estación de Luton con destinos como los aeropuertos de Gatwick y Stansted , Oxford , Birmingham , Derby y Leeds . El autobús Greenline 757 también opera con regularidad hacia London Victoria . [ 19 ]
Anteriormente existía un servicio de autobús lanzadera desde la estación hasta el cercano aeropuerto de Londres Luton ; sin embargo, este servicio exclusivo dejó de funcionar tras la construcción de la estación Luton Airport Parkway.En 1999. Varias rutas de autobús dan servicio al aeropuerto desde la estación de autobuses de Luton.
Referencias
- ↑ Pevsner, Nikolaus (1968). Los edificios de Inglaterra. Bedfordshire, Huntingdonshire y Peterborough . Yale University Press. pág. 117. ISBN 9780300095814.
- ↑ Radford, B., (1983) Midland Line Memories: a Pictorial History of the Midland Railway Main Line Between London (St Pancras) & Derby London: Bloomsbury Books
- ↑ "Tarifas combinadas desde 68 ciudades y pueblos del Reino Unido a Europa continental ya disponibles en eurostar.com" . Eurostar.com . Archivado del original el 30 de diciembre de 2007. Consultado el 28 de diciembre de 2007 .
- ↑ "Renovación de 50 millones de libras para las 'peores estaciones'"" . BBC News. 17 de noviembre de 2009 . Consultado el 17 de noviembre de 2009 .
- ↑ "Extensiones de plataforma" . BCM Construction. 24 de marzo de 2011. Consultado el 24 de marzo de 2011 .
- ↑ "Aviso de cambio de red – Estación de Luton" (PDF) . Network Rail. 20 de enero de 2010. Archivado del original (PDF) el 1 de octubre de 2012. Consultado el 24 de marzo de 2011 .
- ↑ "¡Con cuidado! El puente se instaló durante la Semana Santa" . First Capital Connect. 24 de marzo de 2011. Archivado del original el 22 de agosto de 2010. Consultado el 24 de marzo de 2011 .
- ↑ «Comienzan las obras, largamente esperadas, para que la estación de Luton sea accesible para personas con movilidad reducida» . BBC News . 25 de febrero de 2026. Consultado el 12 de junio de 2026 .
- ↑ «Nacionalización del ferrocarril Govia Thameslink: ¿Qué significa?» . BBC News . 29 de mayo de 2026. Consultado el 12 de junio de 2026 .
- ↑ Ministerio de Transportes; Brig. CA Langley (11 de mayo de 1956). Informe sobre la colisión en la estación de Luton . HMSO . Consultado el 12 de septiembre de 2010 .
- ↑ Hoole, Ken (1983). Trenes en apuros: Vol. 4. Truro: Atlantic Books. ISBN 0-906899-07-9.
- ↑ Preston, Olivia (7 de julio de 2023). "Los diputados de Luton piden que se pongan en contra de los planes para cerrar la taquilla de la estación de tren de la ciudad" . Luton Today .
- ↑ Tablas 52, 53 y 201 Horario de trenes nacionales , mayo de 2022
- ↑ "Horarios de trenes: servicios InterCity y Connect" (PDF) . East Midlands Railway . Consultado el 19 de septiembre de 2022 .
- ↑ "Resultados de la consulta sobre el cambio de horario de EMR de mayo de 2021" (PDF) . East Midlands Railway , mayo de 2021 .
- ↑ "El sistema de autobuses guiados de Luton y Dunstable es 'bueno para la economía'"" . BBC. 24 de septiembre de 2013 . Consultado el 18 de febrero de 2015 .
- ↑ "Horario de diligencias" .
- ↑ "Arriva Bus" . www.arrivabus.co.uk . Consultado el 24 de noviembre de 2024 .
- ↑ "National Express" . routemap.nationalexpress.com . Consultado el 24 de noviembre de 2024 .
Enlaces externos
- Horarios de trenes e información sobre la estación de tren de Luton de National Rail
51°52′56″N 0°24′52″O / 51.88227°N 0.41432°O / 51.88227; -0.41432
- Edificios y estructuras en Luton
- Estaciones de ferrocarril en Bedfordshire
- Antiguas estaciones de Midland Railway
- Estaciones de categoría B del DfT
- Las estaciones de ferrocarril en Gran Bretaña se inauguraron en 1868.
- Estaciones de ferrocarril atendidas por East Midlands Railway
- Estaciones de ferrocarril atendidas por Greater Thameslink Railway
- Transporte en el área urbana de Luton/Dunstable
- Accidentes ferroviarios relacionados con una señal pasada en peligro
- Edificios de William Henry Hamlyn
- Accidentes ferroviarios causados por error del conductor