Variantes del Stryker

El Stryker es una familia de vehículos blindados de combate de ocho ruedas derivados del LAV III canadiense . Los vehículos Stryker son producidos por General Dynamics Land Systems - Canada (GDLS-C) para el Ejército de los Estados Unidos en Canadá. ^{[ 1 ]}

El Stryker fue concebido como una familia de vehículos que conformarían la columna vertebral de una nueva brigada de combate de peso medio (BCT, por sus siglas en inglés), cuyo objetivo era lograr un equilibrio entre las brigadas de combate blindadas (blindaje pesado) y las brigadas de combate de infantería . El servicio lanzó el concurso provisional de vehículos blindados y, en el año 2000, seleccionó el LAV III propuesto por GDLS y General Motors Defense . El servicio denominó a esta familia de vehículos "Stryker".

Inicialmente se concibieron diez variantes del Stryker, algunas de las cuales se han mejorado con cascos en V. ^{[ 2 ]} El diseño modular del chasis del Stryker admite una amplia gama de variantes. Excepto la variante del sistema de cañón móvil, la variante del vehículo de transporte de infantería M1126 sirvió de base para las 10 variantes originales del Stryker. ^{[ 3 ]}

El vehículo de transporte de infantería M1126 (ICV) es un vehículo blindado de transporte de personal que forma parte de la familia de vehículos Stryker (derivado del LAV III 8x8 canadiense) utilizado por el Ejército de los Estados Unidos y el Ejército Real Tailandés . Los modelos con la mejora del casco en doble V se conocen como M1256 ICVV.

El vehículo de transporte de infantería proporciona transporte protegido y, durante el asalto a pie, fuego de apoyo para el pelotón de infantería . El Stryker es un vehículo blindado de tracción integral permanente , con opción de tracción a las ocho ruedas, que pesa aproximadamente 19 toneladas y transporta un pelotón de infantería con su equipo. En carreteras pavimentadas, el vehículo puede alcanzar velocidades de 100 km/h sin limitador de velocidad y de 56 km/h con limitador.  

El vehículo básico de transporte de infantería (ICV) proporciona protección blindada para la tripulación de dos hombres y un pelotón de nueve soldados.

El comandante del vehículo dispone de un sistema de comunicaciones digitales Force XXI Battle Command Brigade and Below (FBCB2) que permite la comunicación entre vehículos mediante mensajes de texto y una red cartográfica, así como con el batallón. El mapa muestra la posición de todos los vehículos en el campo de batalla y el comandante puede marcar la posición de las fuerzas enemigas, que posteriormente pueden ser visualizadas por otros comandantes.

El vehículo de combate de infantería M1126 cuenta con una estación de armas remota Protector con una base de montaje universal, que permite instalar una ametralladora Browning M2 de calibre .50 , un lanzagranadas MK19 de 40 mm o una ametralladora M240 de 7,62 × 51 mm OTAN . Además, está armado con cuatro lanzagranadas de humo M6 .

Los oficiales del Ejército planean mejorar el armamento de los vehículos de combate de infantería Stryker con un  cañón de 30 mm en una estación de armas remota de calibre medio (MCRWS) de Kongsberg Protech Systems , ^{[ 5 ]} que no se extiende hacia el compartimento de la tripulación ni ocupa espacio y se puede cargar desde el interior. ^{[ 6 ]} El 19 de febrero de 2014 se realizaron pruebas de disparo en un demostrador Stryker, que mostraron una mayor letalidad y precisión que la ametralladora estándar de calibre .50 a distancias de entre 600 y 1550 metros; el  cañón de 30 mm es capaz de alcanzar objetivos a más de 2000 metros de distancia. ^{[ 7 ]}

Después de las pruebas comparativas del Kongsberg MCRWS montado en Strykers, el Ejército de los EE. UU. aprobó en abril de 2015 el equipamiento de 81 Strykers del 2.º Regimiento de Caballería con cañones Mk44 Bushmaster II  de 30 mm tras una solicitud de mejora de letalidad para aumentar la letalidad contra otros vehículos blindados ligeros, conservando al mismo tiempo sus ventajas de movilidad sobre ruedas. ^{[ 8 ] [ 9 ]} El primer ICV mejorado, designado XM1296 "Dragoon" , fue entregado para pruebas el 27 de octubre de 2016, y su despliegue comenzó en mayo de 2018. ^{[ 10 ]} El primer vehículo de transporte de infantería Dragoon (ICVD) fue entregado al 2CR en Alemania el 8 de diciembre de 2017. ^{[ 11 ]}

En abril de 2019, el Ejército decidió añadir armamento de cañón a tres brigadas adicionales de vehículos Stryker DVH ICVVA1. ^{[ 12 ]}

El vehículo de reconocimiento M1127 (RV) está actualmente en servicio en el Ejército de los Estados Unidos .

El RV proporciona una plataforma para que los escuadrones RSTA y los exploradores de batallón realicen operaciones de reconocimiento y vigilancia. El RV tiene capacidad para siete personas, incluyendo la tripulación.

La plataforma es un elemento clave para las operaciones de vigilancia e inteligencia centradas tanto en sensores como en inteligencia humana (HUMINT) .

La unidad de reconocimiento está organizada en una sección de cuartel general, una sección de morteros y tres pelotones de reconocimiento. Cada pelotón de reconocimiento está organizado con cuatro vehículos de reconocimiento Stryker, equipados con una ametralladora M2 de  12,7 mm o un lanzagranadas Mk 19 de 40 mm ; el vehículo líder monta un sistema avanzado de vigilancia y reconocimiento de largo alcance junto con su arma principal. Cada vehículo transporta un pelotón compuesto por una tripulación de tres hombres y un pelotón de reconocimiento de cuatro hombres para reconocimiento a pie (un pelotón de seis hombres si se refuerza con un lingüista). Cada pelotón de reconocimiento del pelotón tiene asignado un recolector de inteligencia humana (35M HUMINT). La sección de morteros consta de cuatro morteros autopropulsados ​​de 120 mm (variante Stryker) y un centro de dirección de tiro.

El vehículo de reconocimiento MAV se basa en la variante Stryker ICV.

Operadores

•  Estados Unidos : 545 M1127 Stryker RV a partir de enero de 2025. ^{[ 13 ] : 36}

El sistema de artillería móvil M1128 (MGS) monta un cañón de tanque de 105 mm .

El MGS fue adquirido en cantidades limitadas por el Ejército de los EE. UU. Fue retirado en 2022 debido a deficiencias de diseño y operativas. ^{[ 19 ]}

El portamorteros M1129 (MCV) está en uso en el Ejército de los Estados Unidos . Los modelos con la mejora del casco en doble V se conocen como M1252 MCVV .

El vehículo portamorteros M1129 está basado en el vehículo de transporte de infantería Stryker.

La primera versión del M1129, el MCV-A, portaba un mortero que solo podía utilizarse a pie. El M1129B dispara su arma desde la posición montada dentro del vehículo.

El M1129 se utiliza en los equipos de combate de la brigada Stryker del Ejército de EE. UU ., donde forma parte de la tabla de organización y equipamiento (MTOE) modificada del batallón de infantería de maniobra y del escuadrón de reconocimiento, vigilancia y adquisición de objetivos (RSTA) de cada brigada. Los vehículos están subordinados orgánicamente al nivel de batallón o al de compañía. Los vehículos de nivel de batallón están armados con el  sistema de mortero RMS6L de 120 mm, que es la versión montada en vehículo del mortero RMS6L de 120  mm y el Cardom . Además, llevan el mortero M252  de 81 mm , que solo puede utilizarse a pie. Los vehículos de nivel de compañía también llevan un mortero montado en vehículo de 120 mm, que se complementa con el mortero M224 de 60 mm para uso a pie. El escuadrón RSTA solo recibe el mortero montado de 120 mm; no hay complemento para maniobras a pie. Cada batallón de infantería Stryker cuenta, por lo tanto, con un total de 10 portamorteros, todos ellos equipados con el sistema de 120 mm. Cada batallón Stryker RSTA cuenta con un total de 6 portamorteros, todos ellos también equipados con el sistema de 120 mm. ^{[ 20 ]}     

Los primeros vehículos M1129 entraron en servicio en la primavera de 2005 con la 172.ª Brigada de Combate Stryker . La 172.ª Brigada Stryker se desplegó en Irak en agosto de 2005, siendo la primera unidad en disparar el M1129/MCV-B en el teatro de operaciones.

El vehículo de mando M1130 es un vehículo blindado de mando. Se utiliza dentro de la brigada para recibir información, analizar y transmitir datos, y controlar las fuerzas que realizan misiones de combate. Los modelos con la mejora de casco en doble V se conocen como M1255 CVV .

El CV proporciona una plataforma operativa para los elementos de mando dentro del equipo de combate de la brigada Stryker. El CV integra el equipo C4ISR para los comandantes de la unidad. Tiene la capacidad de acceder a los sistemas de alimentación y antenas de la aeronave para planificar misiones durante el vuelo.

Los comandantes deben tener la capacidad de observar y dirigir la batalla de forma continua, manteniendo la imagen operativa común relevante (CROP) para todas las fuerzas amigas dentro de sus respectivas áreas de operaciones. Esta mayor conciencia situacional y comprensión permitirá a los comandantes sincronizar y emplear fuerzas ampliamente dispersas y de alta movilidad en puntos decisivos de la operación. El despliegue inicial del CV consistirá en tres plataformas para el cuartel general de la brigada, dos plataformas para el cuartel general del batallón de maniobras de infantería y dos por compañía de maniobras de infantería dentro de cada batallón.

El CV se basa en la plataforma del vehículo de transporte de infantería Stryker (ICV). El CV es un vehículo orgánico de la formación de maniobras ICV.

El vehículo de apoyo de fuego M1131 (FSV) proporciona vigilancia automatizada mejorada , adquisición, identificación, seguimiento y designación de objetivos, localización de posición y funcionalidad de comunicaciones. Los objetivos se transmiten instantáneamente al sistema de apoyo de fuego y al tirador. Los modelos con la mejora del casco en doble V se conocen como M1251 FSVV .

El FSV proporciona vigilancia mejorada, adquisición, identificación y designación de objetivos, así como comunicaciones que apoyan a la SBCT con capacidad de fuego de primera ronda. Integra el actual paquete de equipo de misión M707 Striker. El FSV proporciona a los Equipos de Apoyo de Fuego (FIST) la capacidad de automatizar las funciones de mando y control, así como de realizar la planificación, dirección, control y coordinación interfuncional del apoyo de fuego, y su ejecución.

El FSV se basa en la variante ICV. El FSV es un vehículo orgánico para la formación de maniobras ICV y ayuda a maximizar la estandarización de la plataforma, al tiempo que reduce la huella de mantenimiento y la variedad de apoyo logístico.

Cuatro redes de radio de combate (Comando de Compañía, Pelotón de Morteros, Centro de Control de Fuego de Campo, Fuegos 1-4) permiten comunicaciones seguras de voz y digitales con el Sistema de Automatización de Apoyo de Fuego Inicial (IFSAS) o el Sistema Avanzado de Datos Tácticos de Artillería de Campaña ( AFATDS ), las comunicaciones del comando de maniobra y otros recursos de apoyo de fuego. El FBCB2 es necesario para el conocimiento de la situación y las comunicaciones de la fuerza de maniobra en operaciones distribuidas y en el espacio de batalla no lineal.

El MAV-FSV requiere un sistema de intercomunicación vehicular (VIS) que permita la comunicación en cada una de las cuatro redes de radio de combate desde cada puesto de la tripulación. El VIS permite que cada estación operativa supervise selectivamente el sistema de intercomunicación y cualquier combinación de cuatro receptores de radio, a la vez que transmite selectivamente en cualquiera de los transmisores de radio, además del sistema de intercomunicación.

El FS MAV debe ser capaz de albergar la unidad terminal portátil y las radios tácticas para la transmisión de datos digitales de puntería y apoyo de fuego. Los datos de puntería deben transmitirse automáticamente para proporcionar información oportuna y sin errores a través de medios digitales, incluyendo informes puntuales que ofrezcan información actualizada sobre la situación. Se requieren comunicaciones digitales con todos los recursos de apoyo de fuego para enviar los datos de puntería a las plataformas de ataque sin que los operadores tengan que transcribir la información y para permitir el procesamiento automatizado de datos de objetivos, despeje y disparo. La capacidad de comunicarse con todos los recursos conjuntos de apoyo de fuego permite aprovechar al máximo las capacidades de ataque disponibles.

Dado que el vehículo de apoyo de fuego M1131 está diseñado para el seguimiento e identificación de objetivos, el Ejército está integrando un arma de energía dirigida en esta versión, denominada láser móvil expedicionario de alta energía (MEHEL), para defenderse de vehículos aéreos no tripulados (UAV) pequeños y medianos. El láser se probó a 2  kW en abril de 2016, y una  versión de 5 kW entró en funcionamiento en 2017, con planes para aumentar la potencia a 18  kW para 2018. ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}

El vehículo de escuadrón de ingenieros M1132 (ESV) es la variante de ingeniería de combate del Stryker. Se asigna a los escuadrones de ingenieros de combate de las brigadas de combate Stryker del Ejército de los EE. UU. Los modelos con la mejora del casco en doble V se conocen como M1257 ESVV .

Su propósito es transportar y apoyar a los ingenieros de combate en el campo de batalla; el vehículo incluye sistemas para despejar obstáculos y señalizar carriles, así como dispositivos de detección de minas.

El vehículo de ingenieros se basa en el transporte de infantería. Su característica más distintiva es una pala desminadora ; suele remolcar un remolque con ruedas cargado con equipo adicional. El vehículo es capaz de desminar superficies pavimentadas y realizar algunas tareas de remoción de escombros. El equipo de ingenieros montados puede completar otras tareas de movilidad con las herramientas del vehículo y el remolque.

Aproximadamente veinte vehículos de escuadrón de ingenieros M1132 fueron donados a Ucrania junto con noventa vehículos Stryker M1126 debido a la invasión rusa de Ucrania . Fueron desplegados en el frente en agosto de 2023 para participar en la contraofensiva ucraniana de 2023 como parte de la 82.ª Brigada de Asalto Aéreo . ^{[ 24 ] [ 25 ]} Según el blog Oryx , al 6 de enero de 2024, se confirmó la destrucción de 5 M1132 mediante fotos y videos de los 20 suministrados por EE. UU. ^{[ 26 ]}

El vehículo de evacuación médica M1133 se asigna desde el puesto de socorro del batallón para unidades del tamaño de un batallón y se dedica a cada una de las compañías que componen la unidad, proporcionando tratamiento para lesiones graves y casos de traumatismos avanzados. Los modelos con la mejora del casco en doble V se conocen como M1254 MEVV.

El apoyo integrado a la evacuación médica en la SBCT (Equipo de Combate de Brigada Stryker), como parte integral de la formación avanzada de combate conectada, ayuda al médico que acompaña al soldado de infantería durante las operaciones a pie. El vehículo de evacuación médica y su tripulación pueden avanzar, protegidos por fuego de cobertura integrado que brinda seguridad al paciente y al equipo médico.

Esta capacidad permite que las demás plataformas de la formación permanezcan libres para brindar apoyo integral al asalto. La evacuación incluirá atención de emergencia durante el trayecto, facilitada por personal médico y en un entorno protegido con iluminación adecuada y equipo médico accesible.

El vehículo de evacuación médica es la plataforma de ambulancia principal en las unidades equipadas con la familia de vehículos Stryker. Se basa en la variante de transporte de infantería. La estandarización de las plataformas reduce la necesidad de mantenimiento y la variedad de apoyo logístico.

El vehículo de evacuación médica cuenta con un asiento accesible para el acompañante que le permite supervisar a los pacientes.

La ambulancia está marcada con el emblema del Convenio de Ginebra , que puede retirarse u ocultarse sin alterar el camuflaje. Cuenta con una rampa trasera de accionamiento hidráulico, lo que reduce el riesgo de exposición a actividades hostiles o inclemencias del tiempo.

El vehículo lanzamisiles antitanque M1134 es un vehículo portador de misiles antitanque . Como sistema principal de destrucción de tanques de la Brigada de Combate Stryker (SBCT) del Ejército de EE. UU., el M1134 ATGM Vehicle refuerza los batallones de infantería de la SBCT, el escuadrón de reconocimiento de la SBCT y proporciona fuego directo de largo alcance . Los modelos con la mejora de casco en doble V se conocen como M1253 ATVV.

El vehículo ATGM proporciona capacidad de vigilancia antitanque. Es el principal cazacarros de la SBCT, capaz de neutralizar numerosas amenazas blindadas a  una distancia de hasta 4 km mediante el sistema de misiles TOW . El vehículo ATGM proporciona alcance efectivo a la SBCT gracias a sus misiles guiados SACLOS , que son eficaces a distancias iguales o superiores a las de la mayoría de los cañones, cañones automáticos o armas ligeras. ^{[ 27 ]}

Los vehículos ATGM son operados principalmente por una compañía de infantería independiente asignada a cada una de las brigadas Stryker. En los regimientos 2.º y 3.º de caballería Stryker, la Compañía O forma parte del Escuadrón Regimental RSTA .

• 51.er Regimiento de Infantería
  • Compañía F: 1.ª Brigada, 1.ª División Blindada
• 52.º Regimiento de Infantería
  • Compañía A: 2.ª Brigada, 2.ª División de Infantería
  • Compañía B: 2.ª Brigada, 25.ª División de Infantería
  • Tropa Hellcat: 1.ª Brigada, 2.ª División de Infantería
  • Compañía D: 1.ª Brigada, 25.ª División de Infantería
  • Compañía F: 4.ª Brigada, 2.ª División de Infantería
• 2.º/104.º Regimiento de Caballería
  • Compañía D: 56.ª Brigada, 28.ª División de Infantería , Guardia Nacional del Ejército de Pensilvania

El vehículo M1134 ATGM se basa en la plataforma de transporte de infantería debido a las estrechas similitudes en los requisitos operativos y las capacidades en el campo de batalla entre ambos sistemas.

El objetivo del MAV con misiles antitanque es proporcionar a la brigada la principal capacidad antitanque, disparando misiles pesados ​​para neutralizar vehículos blindados enemigos a distancia antes de que estos puedan responder al fuego. La compañía antitanque independiente de la brigada, equipada con el M1134, reforzará a los batallones de infantería, formará parte de la reserva, apoyará al escuadrón de reconocimiento en operaciones de contrarreconocimiento y contraatacará al enemigo. Este vehículo con misiles antitanque permite optimizar el resto de la flota de MAV de la brigada para capacidades específicas que operan bajo el paraguas de la vigilancia antitanque.

De los 300 vehículos Stryker en un Equipo de Combate de Brigada Stryker, nueve son vehículos antitanque M1134. ^{[ 28 ]}

A mayo de 2017, un equipo de combate de brigada Stryker está equipado con tres pelotones de Strykers con sistema de armas móviles y tres pelotones de Strykers con misiles antitanque en su sección de armas. ^{[ 29 ]}

El vehículo de reconocimiento nuclear, biológico y químico M1135 (NBCRV) proporciona detección y vigilancia nuclear , biológica y química para la visualización de riesgos en el campo de batalla.

El NBCRV proporciona conocimiento de la situación para aumentar la capacidad de combate del Equipo de Combate de Brigada Stryker (SBCT). ^{[ 30 ]} El núcleo del NBCRV es su conjunto integrado de sensores NBC a bordo y su sistema meteorológico integrado. Un sistema de sobrepresión positiva NBC (donde la presión del aire interior es mayor que la presión del aire ambiente exterior, en lugar de al revés) minimiza la contaminación cruzada de muestras e instrumentos de detección, proporciona protección a la tripulación y permite operaciones prolongadas en MOPP 0. Reemplaza al vehículo M93 Fox .

El NBCRV detecta y recoge la contaminación química y biológica en su entorno local en movimiento mediante detección puntual (Espectrómetro de Masas Químico-Biológico (CBMS) y Sistema Conjunto de Detección Biológica Puntual (JBPDS)), y a distancia mediante un detector remoto (JSLSCAD) . Integra automáticamente la información de contaminación de los detectores con los datos de los sistemas meteorológicos y de navegación a bordo y transmite automáticamente mensajes digitales de alerta NBQ a través del Sistema de Comando de Misión.

A partir de 2010, el Ejército de los EE. UU. no planea desplegar versiones Stryker de casco en doble V (DVH) del NBCRV en Afganistán. ^{[ 31 ]}

El espectrómetro de masas químico-biológico (CBMS), construido por Hamilton Sundstrand , es un sistema de detección de agentes de guerra química y biológica. El CBMS fue desarrollado originalmente por un equipo liderado por el Laboratorio Nacional de Oak Ridge .

Operadores

•  Irak : El 25 de julio de 2013, Irak solicitó la venta de 50 M1135 NBCRV.

vehículos de reconocimiento por 900 millones de dólares. [ 32 ]

•  Estados Unidos : En octubre de 2013, el Ejército de los EE. UU. decidió reducir el número total de vehículos M1135 Stryker que adquirirá de 417 a 307 vehículos. ^{[ 33 ]}

La variante M1265A1 Stout M-SHORAD integra un lanzador universal de misiles Stinger (SVUL). Cada contenedor tiene capacidad para cuatro misiles, y el vehículo también está armado con un cañón XM914 de 30 mm y una ametralladora M240 de 7,62 mm. ^{[ 34 ]}

El vehículo de transporte de infantería M1296 Dragoon (ICVD) integra un cañón automático XM813  Bushmaster II de 30 mm en una torreta remota Kongsberg MCT-30, lo que aumenta significativamente su letalidad con respecto al vehículo de transporte de infantería Stryker (ICV) estándar. ^{[ 38 ]} Entregado por primera vez al Ejército de los EE. UU. en diciembre de 2017, ^{[ 39 ]} es operado por dos tripulantes y puede transportar hasta 9 soldados desmontados. ^{[ 40 ]}

En respuesta a su bajo rendimiento contra artefactos explosivos improvisados ​​(IED), el Ejército comenzó a fabricar y modernizar vehículos Stryker con una parte inferior de diseño de casco en doble V más resistente . Se producen siete versiones del Stryker con esta configuración: el M1256 ICVV, M1252 MCVV, M1255CVV, M1251 FSVV, M1257 ESVV, M1254 MEVV y M1253 ATVV. Tres variantes ya no están en servicio: el vehículo de reconocimiento M1127 será reemplazado por una variante de exploración del ICVV (denominada ICVV-S), y el sistema de artillería móvil M1128 y el vehículo de reconocimiento NBQ M1135 han sido retirados. ^{[ 41 ] [ 42 ]}

• Obús autopropulsado Stryker (SPH): Los oficiales del Ejército consideraron una variante de obús autopropulsado al elaborar los requisitos para el programa IAV. Finalmente, descartaron el requisito del SPH al determinar que el servicio no podría afrontar el costo y el riesgo. El servicio optó por el obús M198 para sus necesidades de artillería, que posteriormente fue reemplazado por el obús M777, que se encontraba en desarrollo en ese momento. ^{[ 52 ]} Posteriormente, General Dynamics produjo esta variante con una torreta y munición desarrolladas por Denel Land Systems . El trabajo se detuvo tras la exitosa demostración del prototipo en noviembre de 2005. ^{[ 53 ]}
• Vehículo de recuperación y mantenimiento Stryker (MRV): Un vehículo blindado de recuperación basado en el casco de un Stryker. Equipado con un cabrestante Rotzler TR 200, una grúa Magnum 210M y un anclaje hidráulico para tierra. ^{[ 54 ]}
• Stryker de orugas: Para el programa de Vehículos Blindados Multipropósito (AMPV) del Ejército, destinado a reemplazar el M113 APC , General Dynamics creó una versión de orugas del Stryker. El vehículo conservaba el casco de doble V, altamente resistente, y las orugas se fijaban mediante una suspensión externa. Era considerablemente más pesado, con 35 toneladas (70 000 libras, 31 800  kg), pero la suspensión de orugas podía soportar hasta 42  toneladas (84 000 libras, 38 100  kg), lo que permitía añadir blindaje, armamento y carga. Su motor ofrecía 700 caballos de fuerza y ​​el vehículo compartía más del 60 % de sus componentes con los Stryker de ruedas. El Stryker de orugas también tenía mayor eficiencia de combustible y una oruga más ancha para una mejor movilidad que el M113. Con la suspensión externa y la eliminación de los ejes, la resistencia del casco de doble V podría haber sido aún mayor, ya que la versión de ruedas requería una interrupción en el casco en V para alojar los ejes. ^{[ 55 ] [ 56 ]} El Stryker de orugas iba a competir contra el Bradley sin torreta de BAE Systems , ^{[ 57 ]} pero los esfuerzos serios para desarrollar la versión de orugas nunca se materializaron ^{[ 58 ]} porque el costo necesario para modificar el vehículo para cumplir con los requisitos era demasiado alto. ^{[ 59 ]}
• Puente de asalto lanzado por Stryker: El fabricante alemán Krauss-Maffei Wegmann (KMW) propuso una versión del Stryker para la colocación de puentes que permite a los vehículos tácticos con poca o ninguna capacidad para cruzar obstáculos superar desniveles. El puente, de 12 m (39 pies) de longitud, se transporta sobre el Stryker mediante brazos hidráulicos en la parte delantera para su lanzamiento y despliegue en dos minutos. Puede soportar vehículos de hasta 40 toneladas y permitirles cruzar desniveles de 11 m (36 pies) . ^{[ 60 ]}    
• Láser móvil expedicionario de alta energía Stryker (MEHEL): El Ejército está integrando un arma de energía dirigida en la versión del vehículo de apoyo de fuego M1131 para defenderse contra UAV de los grupos 1 y 2 (de hasta 25 kg ) para fuerzas móviles, siendo esta la primera integración de un arma láser del Ejército en un vehículo de combate. En una prueba realizada en abril de 2016, un láser de 2 kW disparado desde el Stryker derribó 21 drones. El vehículo cuenta con un sistema de interferencia electrónica para interferir las señales de mando de los drones. Una versión de 5 kW podría estar operativa en 2017, con planes para aumentar la potencia a 18 kW para 2018. ^{[ 61 ] [ 21 ] [ 22 ]}     
• Otras variantes de Stryker SHORAD: En agosto de 2017, Boeing y General Dynamics presentaron el lanzador móvil SHORAD (MSL) equipado con una torreta Avenger para defensa aérea de corto alcance y operado por una tripulación de tres hombres. La torreta reemplaza el compartimento de pasajeros. El pod estándar FIM-92 Stinger se puede cambiar con rieles de lanzamiento para disparar misiles Longbow Hellfire y AIM-9X Sidewinder . ^{[ 62 ] [ 63 ]} En octubre de 2017, Orbital ATK presentó el Stryker Anti-UAV Defense System (AUDS), que combina detección de objetivos por radar de escaneo electrónico, seguimiento/clasificación EO y capacidad de inhibición RF direccional junto con un cañón M230LF de 30  mm cargado con un conjunto avanzado de munición guiada y de explosión aérea. El paquete crea un sistema móvil C-UAV capaz de neutralizar de forma letal o no letal pequeños drones a distancias de hasta 8 km (5,0 mi) , y puede neutralizar micro UAV del Grupo 1 a una distancia de hasta 2 km (1,2 mi) . El sistema también se denomina Exterminador Táctico-Robótico. ^{[ 64 ]} En junio de 2018, el Ejército encargó 144 vehículos Stryker M-SHORAD modificados para su entrega en 2022; no se eligió la configuración con una torreta Avenger modificada. ^{[ 65 ]}    

• Vehículo de transporte de infantería M1126 (VPI): Versión básica de transporte blindado de personal, que ofrece transporte protegido para dos tripulantes y un pelotón de infantería de nueve hombres, y puede brindar apoyo a la infantería desmontada. Pesa 19 toneladas; las comunicaciones incluyen texto y una red de mapas entre vehículos. Puede armarse con una ametralladora M2 Browning de  12,7 mm , un lanzagranadas Mk 19 de 40 mm o una ametralladora M240 de 7,62 mm .   
  • Vehículo de transporte de infantería M1126 DVH-Scout (ICVV-S): Una versión de reconocimiento del ICV equipada con un sistema de vigilancia de exploración avanzada de largo alcance (LRAS) montado internamente y un casco de doble V. ^{[ 41 ]}
• Vehículo de reconocimiento M1127 (RV): Versión utilizada por los escuadrones RSTA y los exploradores de batallón, que se desplaza por el campo de batalla para recopilar y transmitir información de inteligencia y vigilancia en tiempo real, lo que permite un mayor conocimiento de la situación. El propósito del RV es anticipar y evitar amenazas, mejorando la capacidad de decisión y la libertad de maniobra de la brigada.

• Sistema de artillería móvil M1128 (MGS): Una versión armada con un cañón estriado M68A1E4  de 105 mm , una ametralladora M240 de 7,62 mm montada coaxialmente, una ametralladora de comandante M2 de 12,7 mm y dos lanzagranadas de humo M6. El M68A1E4 también cuenta con un freno de boca para ayudar con el retroceso y un autocargador , una característica poco común en los cañones de tanques estadounidenses. El cañón principal proporciona fuego directo en apoyo de la infantería, atacando objetivos enemigos fijos y móviles, como búnkeres o vehículos blindados, para crear un efecto de armas combinadas de potencia de fuego superior que mejora la supervivencia del equipo de combate. Tiene una cadencia de fuego de seis disparos por minuto y transporta 400 proyectiles de calibre 0,5 pulgadas (12,7 mm) y 3400 proyectiles de munición de 7,62 mm, y las mismas comunicaciones C4ISR y visión del conductor que el ICV. El vehículo MGS es una variante reforzada del LAV III en comparación con la variante estándar en la que se basan otros vehículos Stryker, pero conserva características comunes a todos los vehículos de la familia. El Stryker MGS fue retirado a finales de 2022, debido en parte al costo y la dificultad de mantener y modernizar el autocargador. ^{[ 66 ]}    

• El vehículo portamorteros M1129 (MC), armado con un mortero Soltam de 120 mm y un sistema de mortero de retroceso Cardom (RMS), proporciona fuego indirecto a la infantería con ocultación de fuego, fuerzas de supresión y fuego de apoyo a demanda, incluyendo proyectiles HE, iluminación, iluminación infrarroja, humo, proyectiles guiados de precisión y bombas de racimo DPICM . La munición de mortero guiada de precisión XM395 (PGMM) puede utilizarse para atacar objetivos puntuales a distancias extendidas con guiado GPS. Los vehículos a nivel de batallón también llevan el  mortero de 81 mm para uso a pie, mientras que los vehículos de mortero de compañía llevan el  mortero de 60 mm. ^{[ 45 ]}
• Vehículo de mando M1130: Este vehículo proporciona a los comandantes funciones de comunicación , datos y control para analizar y preparar información para misiones de combate; también puede conectarse a la antena/alimentación de la aeronave para planificar misiones a bordo de aviones de transporte. Se despliegan tres vehículos por cuartel general de brigada, dos por cuartel general de batallón y dos por compañía de infantería.
• Vehículo de apoyo de fuego M1131 (FSV): Esta versión es de uso orgánico en las compañías de maniobra y proporciona vigilancia y comunicaciones (4 redes de radio de combate seguras), con adquisición/identificación/seguimiento/designación de objetivos que se transmiten automáticamente a las unidades de tiro.
• Vehículo de escuadrón de ingenieros M1132 (ESV): Este vehículo proporciona movilidad y apoyo limitado contra la movilidad. El ESV integra sistemas de neutralización de obstáculos, señalización vial y dispositivos de detección de minas. Con sus accesorios, el ESV ofrece una solución parcial para la eliminación de obstáculos, principalmente minas colocadas apresuradamente en superficies duras y escombros, y permitirá al escuadrón de ingenieros controlar futuros sistemas robóticos.
• Vehículo de evacuación médica M1133 (MEV): Se utiliza como plataforma de atención médica en ruta para unidades de brigada, formando parte del puesto de socorro del batallón, proporcionando tratamiento para lesiones graves y traumatismos avanzados como parte integral de la formación de combate avanzada. Un asiento para el acompañante le permite cambiar de posición y supervisar visualmente a todos los pacientes mientras el vehículo está en movimiento. El personal médico debe permanecer sentado por seguridad mientras el vehículo está en movimiento, pero con capacidad para supervisar visualmente a los pacientes. Las marcas del Convenio de Ginebra pueden ocultarse o retirarse según sea necesario.

• Vehículo lanzamisiles antitanque M1134 (ATGM): Es un vehículo lanzamisiles armado con el misil TOW para reforzar la infantería y el reconocimiento de la brigada, proporcionando fuego antitanque de largo alcance contra blindados más allá del alcance efectivo de los cañones de tanque. La compañía antitanque independiente también puede utilizarse para configurar el campo de batalla, reforzar los batallones de infantería y el escuadrón de reconocimiento (por ejemplo, contrarreconocimiento), servir como reserva y, por supuesto, contraatacar. Los comandantes del vehículo localizan de forma independiente los objetivos secundarios mientras el artillero ataca el objetivo principal. Después de disparar los proyectiles listos, la tripulación deberá rearmar el lanzador. Un comandante, un artillero, un cargador y un conductor operan el ATGM en un entorno táctico y transportan el equipo si el lanzador de misiles se utiliza en modo desmontado.

• Vehículo de reconocimiento nuclear, biológico y químico M1135 (NBCRV): Este vehículo integra automáticamente la información de contaminación de los detectores con los datos de los sistemas de navegación y meteorológicos, y transmite mensajes digitales de alerta NBQ para avisar a las fuerzas de apoyo. El núcleo del NBC RV reside en su conjunto integrado de sensores NBQ y su sistema meteorológico integrado. Un sistema de sobrepresión positiva NBQ minimiza la contaminación cruzada de muestras e instrumentos de detección, protege a la tripulación y permite operaciones prolongadas en MOPP 0.

• Lista de vehículos militares estadounidenses por número de modelo
• Variantes del vehículo blindado de transporte de personal M113

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• "Vehículo de transporte de infantería" . Archivado del original el 16 de mayo de 2008. Consultado el 16 de septiembre de 2025 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
• "Variante de reconocimiento" . Archivado del original el 16 de mayo de 2008. Consultado el 16 de septiembre de 2025 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace ) Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
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• "Vehículo del comandante" . Archivado del original el 16 de mayo de 2008. Consultado el 16 de septiembre de 2025 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
• "Vehículo de apoyo de fuego" . Archivado del original el 16 de mayo de 2008. Consultado el 16 de septiembre de 2025 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
• "Vehículo del escuadrón de ingenieros" . Archivado del original el 16 de mayo de 2008. Consultado el 16 de septiembre de 2025 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
• "Vehículo de evacuación médica" . Archivado del original el 16 de mayo de 2008. Consultado el 16 de septiembre de 2025 .Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .