Articulo de referencia

Carro motorizado para cañón M40

El carro motorizado con cañón de 155 mm M40 era un vehículo de artillería autopropulsado estadounidense construido sobre un chasis de tanque medio M4A3 ensanchado y alargado , p...

El carro motorizado con cañón de 155 mm M40 era un vehículo de artillería autopropulsado estadounidense construido sobre un chasis de tanque medio M4A3 ensanchado y alargado , pero con un motor Continental y con HVSS ( suspensión de resorte de voluta horizontal ), que se introdujo al final de la Segunda Guerra Mundial .

Descripción

Equipado con un cañón M2 de 155 mm , fue diseñado para reemplazar al anterior carro motorizado con cañón M12 . Su designación de prototipo era T38 , pero se cambió a M40 en marzo de 1945. [ cita requerida ]

En 1945, el 991.º Batallón de Artillería de Campaña utilizó un vehículo monoplaza en el teatro europeo , junto con un obús de 8 pulgadas T89 (más tarde rebautizado como obús M43 ), que a veces también estaba equipado con un cañón de 155 mm. [1] La Pressed Steel Car Company completó un total de 311 de los 600 previstos antes del final de la guerra, 24 de los cuales se convirtieron más tarde en M43. A partir de ahí, se desplegó durante la Guerra de Corea . [ cita requerida ]

Después de la Segunda Guerra Mundial, el M40 fue utilizado por el Ejército británico , que lo designó 155 mm SP, M40 y lo llamó Cardinal en la tradición de usar nombres eclesiásticos para la artillería autopropulsada (SP), como Deacon , Priest , Bishop y Sexton . [ cita requerida ]

Sección de armas

Una sección de cañones completa constaba de un M40 GMC y un tractor de alta velocidad M4A1 que remolcaba un remolque de munición M23 de 4 ruedas y 8 toneladas. Cada batería tenía cuatro secciones de cañones. La combinación M4A1/M23 reemplazó al anterior transportador de carga M30. [2]

Variantes

HMC M43 de 8 pulgadas en Corea

El Ejército planeó utilizar el mismo chasis T38 para una familia de artillería autopropulsada:

  • Portaaviones T30: a pesar de que se construyeron varios, su producción se canceló en diciembre de 1944 para que hubiera más chasis disponibles para GMC.
  • Obús de 8 pulgadas M43 – HMC de 8 pulgadas (203 mm), estandarizado en agosto de 1945, 48 construidos
  • Carro de mortero motorizado de 250 mm T94 – MMC de 10 pulgadas (250 mm), diseño iniciado en febrero de 1945, un prototipo completado en 1946

Vehículos supervivientes

  • Uno en el Museo Militar Americano, El Monte (EE.UU.) [3]
  • Uno en el Museo de Artillería del Ejército de los Estados Unidos [3]
  • Uno en el Museo Imperial de la Guerra, Duxford (Reino Unido) [3]
  • Uno en el Museo de Artillería Real, Woolwich (Reino Unido) [3]
  • uno en el Technik Museum, Sinsheim (Alemania) [3]
  • Dos M40 GMC: Arkansas National Guard Mus, Camp Robinson, Little Rock, AR (EE. UU.) [3]
  • Uno en el área de almacenamiento de vehículos de la ciudad, Charleston, AR (EE. UU.) [3]
  • uno en el Centro de Entrenamiento de Maniobras de Fort Chaffee, AR (EE. UU.) [3]
  • Uno en el Museo de Artillería de Campaña del Ejército de los Estados Unidos, Fort Sill, Oklahoma (EE. UU.) [3]

Véase también

Notas

  1. ^ Hunnicutt – Sherman: Una historia del tanque medio estadounidense , pág. 353-355, 570.
  2. ^ "Los vehículos blindados M-40 y T-89: vídeos militares reales". www.realmilitaryvideos.com . Archivado desde el original el 12 de mayo de 2014.
  3. ^ abcdefghi «Museo de Artillería de Campaña del Ejército de los Estados Unidos – Colecciones». army.mil . Consultado el 22 de febrero de 2016 .

Referencias

  • Hunnicutt, RP (1994). Sherman: Una historia del tanque mediano estadounidense . Presidio Press. ISBN 0-89141-080-5.
  • Ness, Leland (2002). Tanques y vehículos de combate de la Segunda Guerra Mundial de Jane . HarperCollins. ISBN 0-00-711228-9.
  • Vehículos de la Segunda Guerra Mundial
  • Base de datos de vehículos blindados
  • Película de entrenamiento
  • Manual técnico TM9-747
  • Sobreviviendo a la M40 y la M43


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