Combustible M85

El M85 es un combustible compuesto por un 85 % de metanol y un 15 % de gasolina . ^[1] Es una alternativa potencial a la gasolina y el etanol tradicionales. El M85 es similar al E85 , pero no se puede utilizar en vehículos diseñados para E85. Aunque su composición es similar, el M85 no es tan conocido como su homólogo de etanol . A pesar de estos problemas, el metanol se considera un combustible alternativo viable , ya que contiene altos niveles de hidrógeno. ^[2]

El metanol, el componente principal del combustible M85, se deriva principalmente del gas natural, lo que ofrece una alternativa líquida para transportar gas a mercados distantes. Se están realizando esfuerzos para convertir el gas natural "de desecho" en metanol, lo que ofrece un medio eficiente de utilizar los recursos excedentes. Si bien parte del metanol se produce mediante la fermentación de biomasa, aún no es económicamente competitivo. Cabe destacar que el M85 tiene el potencial de ser un medio preferido para almacenar hidrógeno para vehículos eléctricos con celdas de combustible en el futuro.

Se han hecho esfuerzos para introducir el M85 en los mercados de combustible, particularmente en California . Sin embargo, no existe una red de transporte nacional para el combustible M85 a granel. El enfoque reciente de la industria en el metil terc -butil éter (MTBE) como compuesto derivado en la gasolina oxigenada ha enfrentado desafíos debido a preocupaciones ambientales. Aunque hay estaciones M85 limitadas en los Estados Unidos , la adaptación de las estaciones de servicio de gasolina existentes para M85 requiere modificaciones mínimas. Esta flexibilidad lo convierte en una opción viable en comparación con combustibles alternativos como el gas natural comprimido o licuado. Si los gobiernos locales, los consumidores y los minoristas deciden desarrollar el mercado, se puede agregar rápidamente la capacidad M85.

Para solucionar el problema de la llama incolora de un incendio con metanol y evitar problemas de arranque en frío en temperaturas extremas, el M85 suele mezclarse con un 15 % de gasolina premium sin plomo . Esto garantiza la visibilidad de la llama en caso de incendio y evita problemas de arranque en frío .

• Transparencia para el usuario: El M85, al ser un combustible a base de alcohol, se considera uno de los combustibles alternativos más fáciles de usar, y se parece mucho a la gasolina en su compra y uso. Los vehículos que funcionan con M85 requieren solo pequeñas modificaciones en sus sistemas de combustible, lo que los hace fácilmente adaptables.
• Costo y flexibilidad: Los vehículos M85 modernos se han ofrecido a menudo sin costo adicional en comparación con sus contrapartes de gasolina. El costo por milla es comparable al de la gasolina de gama media, y los vehículos M85 están diseñados como vehículos de combustible flexible. Esto significa que pueden funcionar con cualquier mezcla de M85 y gasolina, lo que proporciona una transición sin inconvenientes en función de la disponibilidad de combustible.
• Corrosividad: La naturaleza corrosiva del metanol requiere cambios en los materiales de los sistemas de manejo de combustible tanto de los vehículos como de las estaciones de servicio. Se requieren aditivos especiales para el aceite para proteger el motor de la corrosión.
• Menor eficiencia de combustible: la mezcla de combustible y aire más rica que requiere el metanol significa que un determinado volumen de gasolina proporcionará aproximadamente un 70 % más de distancia que el mismo volumen de M85. Los fabricantes pueden compensar esto instalando tanques de combustible más grandes en los vehículos M85.